3·15特辑丨比没完没了的高田更可怕的居然是…

随着时代的进步，工业化已经占据了我们生活的每一个角落。然而，所有工业生产的东西都可能有一些小缺陷，比如圆珠笔、书页漏油，甚至人民币版本不正确。汽车也不例外，可能或多或少都有一些小缺陷。如果发现了问题，回忆一下就好了。这也是消费者权利的一种负责任的体现。

根据国家市场监督管理局3月11日发布的数据，2021，中国共实施232起汽车召回，涉及873.6万辆汽车，分别比上年增长16.6%和28.8%。现在大约是3月15日，在这个关系到消费者权益的最重要的日子里，我将看看从去年到现在召回最多的产品。召回时间跨度最长：高田气囊案例的召回时间跨度最大。让我们先回顾一下高田安全气囊事件。高田事件起源于2009年，当时美国的一场交通事故发现了这个问题。驾驶员被安全气囊中的金属碎片撕裂颈动脉而受伤并死亡。。。然而，当时人们并没有认真对待这件事。直到2014年，在全球共发生28起安全气囊碎片致死案件后，美国成立了一个特别调查部门，揭露了该公司的丑闻。随后，在全球范围内展开调查，所有使用高田安全气囊的汽车公司都幸免于难，所有这些公司都采取了召回措施。

第一例病例发生至今已有13年；从调查开始到现在已经8年了。。。直到今天，这个问题还没有完全解决。此外，本田、丰田、大众、凯迪拉克和宝马等一系列品牌都购买了高田安全气囊。已知涉及的车辆自2000年以来一直存在，北美有3000多万辆，中国有1700多万辆。关键问题是，高田曾是世界上最大的安全气囊供应商，之前，每个人都非常信任高田。“高田无法承受超过100亿美元的债务和跌至谷底的声誉，于2018年宣布破产……这导致那些使用高田安全气囊的品牌变得“不吉利”，不得不咬碎牙齿吞下，自己承担所有售后费用。”。召回增长最快：就新能源汽车而言，没有比新能源汽车更快的召回增长率了。根据国家市场监督管理局发布的数据，2021，共实施59起新能源汽车召回，涉及83万辆汽车，占全年召回总数的9.5%；新能源汽车召回数量和数量分别比上年增长31.1%和75.9%。

其中，动力电池、电机和电子控制系统的问题占新能源汽车缺陷的52.5%。欧拉、奇瑞和极星等许多品牌都受到了打击。幸运的是，这一发现很及时，所有人都被召回了。

新能源汽车的自动驾驶辅助系统问题占34.4%。有趣的是，自动驾驶辅助的唯一问题是特斯拉。。。在急转弯过程中意外接触并移动右操纵杆时。在错误激活主动巡航控制且当前车速低于设定速度后，车辆将加速至设定速度。幸运的是，这个问题可以通过OTA升级来解决，而且成本不是很高。在哥斯达黎加看来，新能源汽车召回数量的增加也与新能源汽车的井喷式增长密切相关。根据乘联会发布的数据，去年新能源乘用车批发331.2万辆，同比增长181.0%；

笔记

拼音 双语对照零售方面，达到298.9万辆，同比增长169.1%。无论如何，新能源甚至今天都是相对较新的技术。尤其是新能源始终与智能驾驶联系在一起。两者都是新技术，肯定不如传统燃油车成熟。此外，随着燃油车技术的成熟，还会有召回事件发生。因此，现在新能源汽车召回迅速增长是正常的。责任最小：调查后强制召回。一般来说，制造商发起召回是对质量负责的表现。如果召回是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查的情况下进行的，那就另当别论了。有些人可能不太理解我说的话。通俗地说，就是我们小时候犯过错误，主动找老师或家长来承担责任。事实上，这没什么，老师和家长可以原谅我们。但是，如果我们犯了错误，老师或家长已经和我们谈过了，情况就会不同！

据国家市场监督管理总局统计，去年被动召回仍有54起，涉及车辆256.1万辆，占全年召回总数的29.3%！例如，奇瑞和长安都进行过被动召回。兄弟，我希望这些品牌的老鼠尾汁能尽快得到解决。你在等点名。。。你能应付吗？对于那些能够发现问题并主动解决问题的企业来说，他们有能力处理问题，表明了他们的责任和担当。我是来称赞你的！

笔记

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标签：发现奇瑞本田宝马长安

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