随着疫情得到有效控制，各部门、各厂商纷纷出台纾困政策，6月份的汽车市场可以说处于企稳回升的关键时期。令人欣慰的是，上个月多家汽车公司的销量大幅增长，新能源汽车成为销量增长的“助推器”。7月13日，天天汽车与“数字品牌榜”联合发布了《六月哨音指数：汽车制造商用户心态榜》。无论是汽车制造商的用户智能榜单，还是新能源车型的用户智能榜，我们都可以看到自主品牌汽车公司及其新能源车型在榜单中取得了不错的成绩。那么，他们有什么优势可以从其他人中脱颖而出呢？为什么排名垫底的车企和新能源汽车会拉开如此大的差距？新动力汽车公司的心理占有率通常较低。在之前公布的两项汽车制造商用户心理排名中，比亚迪占据了榜首的位置。因此，6月份榜单的榜首位置是否会发生变化已成为汽车市场关注的一大焦点。
该列表显示，
榜单显示，比亚迪在4月和5月的汽车制造商用户心智排行榜上排名第一，6月再次毫无疑问，连续三个月蝉联冠军。数据显示，比亚迪的数字品牌价值和行业智能份额分别为5.34亿和9.49%。超高的市场关注度离不开终端市场闪亮的销售业绩。比亚迪官方数据显示，今年上半年，比亚迪累计销量为64.13万辆，同比增长314.9%。在汽车市场整体表现不如预期的背景下，比亚迪以全面的新能源汽车组合满足了消费市场对汽车的需求。
看到这样的市场表现，可能有人认为比亚迪的市场表现与新能源汽车市场的增长有关。不可否认，两者之间存在着不可避免的联系，但这并不意味着所有新能源汽车公司都能轻松占据数字品牌价值和行业知识份额的前沿。“蔚小理”一直是形容新动力汽车公司的代名词。其中，蔚来汽车凭借量产车型较早进入市场，在资本市场表现良好，获得了较高的市场关注度。但从6月份的榜单来看，蔚来汽车以数字品牌价值-8364万排名第54位，在这份榜单上排名倒数第二，超出了大多数人的预期。原来，6月22日，据报道，一辆蔚来汽车从总部大楼冲出，导致两名测试司机死亡。事故发生后，蔚来汽车发布公告称，“根据现场情况分析，可以初步确认这是一起事故，与车辆本身无关”。该公告发布后，推卸责任的态度立即引发市场广泛争议。
与此同时，蔚来汽车在资本市场上也遭遇了负面消息。根据卖空机构灰熊发布的一份关于蔚来汽车的做空报告，该报告指责上市公司蔚来通过未合并的关联方制造了高财务报告数据。受此影响，此前呈现增长趋势的蔚来汽车股价出现回调趋势。值得一提的是，以蔚来汽车为代表的新动力车企业绩不佳并非偶然。榜单显示，创维、爱知、天际线、零跑、特斯拉等多家新动力车企均垫底，表明随着传统车企加大对新能源汽车的研发力度，此前表现突出的新动力车企业处境艰难。调查数据还显示，天际汽车、零跑、蔚来和特斯拉在数字品牌价值和行业得分方面均为负……
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拼音 双语对照今年，车企的绝地反击能否展开，仍有待市场检验。
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