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疫情防控形势向好?,车企如何调整姿势持续发展?

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时间:1900/1/1 0:00:00

长三角地区经济发达,消费能力强,是中国汽车市场的“战略高地”。不得不说,疫情造成的蝴蝶效应导致长三角地区被迫停产,无疑给不少车企蒙上了阴影。在上海拥有一家超级工厂的特斯拉陷入了交付困境,4月份销量环比暴跌97.7%。蔚来和理想这两家造车新势力的龙头公司,4月份销量减半,均不足1万辆。上汽集团旗下的上汽大通、上汽大众、上汽通用五菱等汽车公司也难以逃脱。

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随着全国疫情逐步稳定,长三角地区的汽车产业链和供应链正在逐步恢复正常。从6月18日开始,上汽集团临港乘用车工厂正式启动两班制生产,基本恢复到疫情前的日常生产状态,每天可下线900多辆整车。目前,上海三大整车厂上汽乘用车、上汽大众和上汽通用的日产量已达1.3万辆。整车企业的复苏也直接带动了上下游企业的复苏进度。据悉,包括采埃孚、麦格纳、现代摩比斯在内的9家零部件集团正在加快恢复生产。与此同时,多项利好政策聚焦汽车行业,也增加了新车市场的关注度和消费热情,加速了行业复苏。这让今年上半年饱受疫情困扰的汽车行业终于有了喘息的机会。如今,随着长三角地区疫情的好转,整体销量正在逐步恢复。上汽集团产销报告显示,6月,集团销售整车48.4万辆,同比增长47.2%,同比增长33%,重回快速增长通道,有效弥补了疫情造成的损失;

笔记

拼音 双语对照

标签:大众别克长安途岳途观L

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