雪佛兰Seeker抢先体验：“打响品牌升级焕新第一”

在通用汽车的三大品牌中，凯迪拉克是全年年龄段的高端豪华定位，而别克则有着中年人特有的更稳重的气质；另一方面，雪佛兰更面向年轻人，专注于前卫、科技和运动。车型很能说明问题，比如被称为20万元以内最具运动感的轿车的迈锐宝XL（参数|询价），以及刚刚上市的“小钢炮”SUV创酷（参数|询）RS，10万元以内可以产生184马力。时至今日，雪佛兰是许多消费者在购车时必须考虑的品牌。

但是，仅仅“运动”一词就能俘获所有年轻人的心吗？答案显然是否定的。在互联网上长大的Z世代对汽车的理解与老一辈明显不同：运动的硬件是基础，但我们不能失去技术的软实力，尤其是自动驾驶和智能座舱交互的功能。如果没有，我们只能说“对不起”。不幸的是，雪佛兰以前的车型在智能化方面相对较弱。即使运动性足以给人留下深刻印象，但在做出最终决定时，许多年轻人也会动摇。于是，雪佛兰也看到了需要做出改变，提出了所谓的“三大革新”，即“性能提升、设计革新、智联升级”；最近亮相的新车Seeker是雪佛兰凭借通用汽车的优势致力于打造的新一代全球车型。它也是品牌性能提升、设计刷新和智联升级的第一个产品体现。

8月19日，在成都2022 CRC嗨趣园活动现场，我们在成都车展前成功静态体验了这款“三新战略级”新车型，其静态表现没有让任何人失望。Seeker全面突破自我，代表雪佛兰的未来。第一眼看到真正的Seeker汽车，就可以看出它与雪佛兰目前在售的所有SUV车型有着不同的DNA。全新的“活力美学”设计理念，结合全新平台，突破了传统SUV车型的比例。从最初对姿态的印象来看，Seeker可以给人一个完整的印象——上身有着汽车的低趴和动感姿态，下身也有着SUV的稳定性和运动气场，再加上带有一丝宽体感的设计线条，让Seeker在外观上足以称之为“耳目一新”。

当然，如此美丽的视觉体验离不开细节点缀的贡献。具有强大冲击力的X形霹雳前脸，以及同样应用X形设计理念远程反映X形霹雳前脸的X形尾部，同时与尾灯的独特设计完美融合；此外，Seeker为中国新一代主流年轻人量身定制的金色车身颜色，充分表达了年轻消费者的真实态度，该颜色由通用汽车首次应用于中国车型。

内饰也是如此。双10.25英寸悬浮渐变智能屏，搭配创新的中控饰板设计，贯穿内饰仪表盘，在全新的内饰设计语言中凸显雪佛兰新一代运动数字科技座舱的魅力；

笔记

拼音 双语对照同时，这套内饰除了在设计上有足够的刷新，还不忘实现“智联升级”的目标。新升级的小雪OS智能车联系统支持OTA、无线CarPlay和无线充电，以及爱奇艺、酷我音乐、喜马拉雅、小程序应用广场、智能家居操作系统等智能互联生态系统的升级。此外，考虑到当今年轻人对移动设备的需求，Seeker还拥有无线充电、无线Apple CarPlay连接等配置。前后排均配备了USB接口和Type-C接口，足以满足一车人多样化的智能互联需求。

至于与自动驾驶辅助相关的配置，由于雪佛兰尚未正式说明其配置水平，而展车仅用于静态体验，无法驾驶，因此我们暂时对其自动驾驶辅助系统的水平不太了解；然而，根据实际车辆，它可能具有L2级别的强度；未来，如果我们能以这样的配置水平保持雪佛兰现有车型的高性价比价格区间，它肯定会成为年轻人的热门车型。运动和激情仍然是雪佛兰调性的基础。除了新Seeker的静态体验展示外，本次活动还保留了CRC好玩的运动内容。

与往期一样，2022 CRC嗨趣园成都站仍然是雪佛兰品牌在市中心打造的演艺文化体验园，集品牌元素、场地趣味试驾、多维度互动于一体，让消费者充分体验雪佛兰品牌文化的魅力。

在活动现场，我们看到许多消费者，面对烈日和高温，驾驶雪佛兰探险者（参数|询价）、全新创酷RS和迈锐宝XL，体验有趣的试驾，体验操控雪佛兰车型的乐趣；此外，为了应对成都最近的高温，这一次我们还看到了CRC引入的电动赛车概念，它可以让实验者控制赛车模拟器，在赛道上高速驾驶雪佛兰车型，并不断刷新他们的最快圈速记录。

显然，在“三大革新”的目标下，雪佛兰仍然没有忘记其运动、激情和赛车魅力的品牌基础。写在最后：从最初的外观到目前实车的静态体验，这段时间我们实际上看到了许多消费者质疑的声音，比如有人问Seeker的背景，这是否是中国的特惠，等等。在文章的开头，我们已经说过这是通用汽车新平台的全球车型，代表通用汽车和雪佛兰的未来。在同一平台下，除了雪佛兰Seeker，还有别克昂扬和凯迪拉克GT4两款“姊妹车”，它们也将陆续出现在今年下半年的成都车展和内陆。

当然，我们将继续关注更多关于Seeker的信息，甚至是关于Angyang和GT4的信息，我们欢迎大家继续关注我们的内容。

笔记

拼音 双语对照

标签：雪佛兰别克昂扬凯迪拉克理念

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