近日,上汽集团发布的2月产销报告显示,上汽集团2月销量301342辆,同比下降6.41%。今年销量539365辆,同比下滑30.63%。在主要子公司中,只有上汽通用五菱和上汽大通实现了同比增长,而其他子公司的销售额则不同程度地下降。
事实上,上汽集团的销量已经连续四年下降,从2018年的700万辆年销量下降到2022年的530万辆,降幅超过24.8%。有意思的是,上个月,上汽集团再次设定了600万辆的年销量目标。现在,两个月过去了,目标只实现了不到10%。在未来十个月内,上汽集团平均每月至少需要销售54.6万辆汽车才能实现这一销售KPI。因此,当东风在湖北推出价格促销时,上汽集团似乎受到了启发:如果你想销售,降价是最直接的方法。为此,上汽集团在湖北省推出了大众、荣威、别克、凯迪拉克等多个上汽系列品牌的促销活动。随后,雪铁龙、荣威等品牌纷纷在全国范围内推出补贴活动。3月1日至3月31日,上汽大众推出了针对湖北的专项补贴,包括朗逸(参数|查询)、途观L(参数|搜索)、惠昂(参数|查看)、凌渡L(参数|查询)等多款车型。惠安汽车折扣最大,降价7万元。
上汽通用旗下豪华品牌凯迪拉克的衰落也极为夸张。XT4、XT5、XT6、CT4、CT5、CT6等车型均有5万元以上补贴,其中CT6优惠力度最大,最高可达13万元。
上汽通用别克还宣布,3月底前,别克将与湖北政府合作,为老百姓提供福利,两项补贴最高可优惠7万元。
上汽荣威于3月3日在湖北推出专项补贴,涉及荣威i5(参数|查询)、2023款荣威RX PLUS、荣威RX5(参数|查询)、荣威RX5 MAX(参数|询问)、荣威RX8(参数|询问)和荣威iMAX8(参数|问询)车型。其中,荣威RX8优惠力度最大,政企直接补贴5万元,起价12.88万元。
随后,上汽荣威最近在全国范围内推出了3亿福利金,以庆祝其累计销量突破300万辆,帮助消费者购车,最高可享受65%的折扣。有关具体活动的详细信息,请咨询当地经销商。
上汽通用雪佛兰更为直率,并在全国范围内推出了补贴活动。雪佛兰开拓者(参数|查询)、探界者(参数|查询)、迈锐宝XL(参数|询问)都有几万补贴,开发车最高优惠7万元。其次,为雪佛兰Cruze(Parameter|Inquiry)、创酷(Parameter|Inquiry)RS、迈锐宝XL和探险者等车型提供完整的商业保险。
作为曾经的销售领导者,上汽现在深陷销售业绩泥潭,自救已经迫在眉睫。诚然,依靠政府补贴大幅降价确实可以在短时间内提振销量,但在离开政府的温床后,如何在市场上站稳脚跟也是一个值得思考的问题。编辑/文澈
笔记
拼音 双语对照
日前,工信部公布的第357批《道路机动车辆生产企业及产品公告》发布了凯迪拉克CT4参数询价和CT5新车型申报信息,两款车型均搭载了15T发动机。
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