凯迪拉克：不要再问保值率，我不要面子的吗？

事实上，套期保值比率的问题既重要又不重要。这主要取决于个人因素。对于“一心”的人来说，买一辆车开八、九年，甚至开到报废，他们不打算转手。价值保持率其实并不重要。对于那些“三心二意”的人来说，对冲比率尤其重要，因为当他们易手时，损失的是他们自己的钱。长期以来，自主品牌在保值方面一直不如合资汽车。除了品牌影响力，更重要的是质量。当然，这并不是对所有自主品牌的单一打击，一些自主汽车的保值率仍然很好。

然而，在合资汽车中也有独特的存在，并不是每个合资品牌都有如此高的保存率，凯迪拉克就是一个明显的例子。凯迪拉克的套期保值率没有最低限度，只有更低。它有多低？此前，笔者在某论坛上看到一位网友提问，“凯迪拉克的保养比例如何？”许多网友纷纷回应，表示一旦买了凯迪拉克，就不要再看保养比例了。这个品牌的汽车永远不会与保养率联系在一起。虽然这是一个笑话，但它充分说明了在国人心中，提到凯迪拉克，除了想到“浴场”，只剩下很低的保值率。

它的套期保值率有多低？理论上，凯迪拉克前五年的套期保值率分别为67.4%、57.4%、51.9%、44.6%和38.2%；

笔记

拼音 双语对照

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