高开低走，红旗H9到底输在哪儿？

红旗H9（参数|询价）是红旗品牌今年最重要的车型。作为一款中大型豪华品牌汽车，H9的诞生是为了与A6L、5系和E级汽车竞争。然而，在这个市场上，之前也有很多红旗车型受到过挑战，比如红旗H7（参数|询价），然后是红旗盛世，但都以失败告终。

“红旗H9作为红旗品牌转型后的首款中大型豪华轿车，自然实力出众，在上市前就受到了极高的关注。”。自8月上市以来，截至11月的四个月内，共售出8030辆，平均月销量在2000辆左右。这不是一个理想的销售数据。

红旗H9超越CT6，但整体销量仍不理想？从2020年11月的销量表来看，红旗H9的销量为2967辆，超过了凯迪拉克CT6的1961辆（参数|询价）。然而，从整个高端轿车的销量来看，性能仍然不是很令人满意。事实上，这也是意料之中的事。当消费者购买中大型豪华汽车时，最重要的是品牌。在这方面，BBA仍然相当强大。“红旗沉寂已久，品牌只能慢慢提升。目前还无法与BBA直接竞争。”。红旗H9确实有着不错的销售外观，但它实际上具备了二线豪华品牌的夺冠实力，这意味着在销量上超越沃尔沃S90应该不难。不过，目前来看，H9距离沃尔沃S90还有很长的路要走。“用高开低走来形容红旗H9一点也不为过。上市前人气很高，但上市后销量不佳”。估计很多潜在买家在经历了这段经历后，心理预期都没有达到。红旗H9除了品牌之外还有哪些问题？

空间小，汽车发动机系统故障，这对H9来说是一个硬伤吗？尽管H9的销量仍然很小，但网上已经有很多消费者提交了意见书。在27个真实的用户评价中，漂亮的设计、霸气的车身、充足的动力和高性价比是红旗H9的一些主要优势，前排空间也非常宽敞。然而，对于H9最大的问题，消费者的反应是后备厢空间小，后排空间小，车机系统不好用。

事实上，消费者的反应并非没有道理。虽然红旗H9的尺寸不小，但车内空间利用率确实一般，尤其是后排。除了横向空间的优势外，在头部空间和垂直空间方面与竞争对手相比没有任何优势。一般在大中型豪华车中，后排只能坐两个人，因此横向空间的优势对后排乘客来说并不显著。头部空间和垂直空间是消费最重要的东西。

因此，H9的后排空间确实成为了一个大问题，尤其是对于一款以行政为主的大中型豪华车来说。除了空间，消费者反映最多的是汽车发动机系统。事实上，汽车发动机系统测试的硬指标只有两个，一个是平滑度、分辨率和UI设计。另一个是耐久性，以及是否经常出现小错误。红旗H9的第一个方面表现非常好。它的流畅度、分辨率和UI设计都很有意义。

然而，用户反映H9汽车发动机系统偶尔会出现故障，空调系统出现故障，汽车发动机系统没有记忆功能。每次打开手机热点时，都需要再次手动点击屏幕来选择网络连接，车载4G信号就会下降。这极大地影响了用户体验。小结：事实上，从车辆的角度来看，我认为红旗H9在某些方面已经超越了BBA车型，比如产品设计和内饰材料。然而，总的来说……

笔记

拼音 双语对照红旗H9的空间和车辆发动机系统仍有改进的空间。虽然H9有着不错的性价比，但从实际销量来看，消费者其实并不太关心价格，消费者最关心的是汽车的硬实力。当然，我们消费者还是需要给红旗更多的时间。BBA的模型经历了多少次迭代？对于H9来说，它仍然需要对后续产品进行不断的迭代升级。

笔记

拼音 双语对照

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