二线豪华品牌销量点评：凯迪拉克“四连庄”，英菲尼迪“最惨”？

尽管2020年中国汽车市场的整体销量仍在下降，但豪华车市场依然强劲。乘联会数据显示，2020年豪华市场累计零售量为252.91万辆，同比增长14.7%。排名第一的BBA自然是最大的受益者。此前，江歌也对他们进行了评论，感兴趣的网友可以查看之前的文章。

近日，随着雷克萨斯销量的公布，二线豪华车阵营的成绩也基本尘埃落定。那么他们2020年的收成如何呢？今天，江哥就带大家回顾一下二线豪华品牌去年的表现。

1.凯迪拉克2020年累计销量：230007辆，同比增长8.2%关键词：销量皇冠“四连村”凯迪拉克2020年度累计销量达到23万辆，同比上涨8.2%，不仅打破了进入中国17年的历史纪录，但也连续四年占据二线奢侈品牌的销售桂冠。

具体而言，SUV是凯迪拉克的强项，XT4、XT5和XT6车型的累计年销量达到14.66万辆。最引人注目的表现是XT5，其年总销量为6.2万辆，目前是该家族销量的中流砥柱。

凯迪拉克XT5（参数|查询）轿车方面，老旗舰CT6全年销量为2.17万辆，而2020年4月新推出的入门级车型CT4表现不佳，全年仅1.66万辆。然而，同样专注于控制、后驱和豪华的CT5相对强劲，年销量超过4.5万辆。

凯迪拉克CT4（参数|查询）

凯迪拉克CT5（参数|查询）

凯迪拉克CT6（参数|询价）3辆SUV+3辆轿车。总体而言，凯迪拉克的产品线比较均衡。此外，跳过关卡的竞争策略和大幅的终端折扣也是其领先二线阵营的关键因素。2、雷克萨斯2020年累计销量：223648辆同比增长12%关键词：尽管2020年经历了“发动机油门”风暴和疫情的影响，雷克萨斯最终安然无恙，在没有终端折扣甚至涨价的情况下轻松拿下22.36万辆，与凯迪拉克的差距不到1万辆。

具体而言，电动汽车销量超过8万辆，占全年销量的38%，这主要是指ES 300h、NX 300h和RX 450h等混合动力汽车。毕竟，该品牌的第一款纯电动产品UX 300e并没有受到太多的市场关注。

雷克萨斯UX（参数|询价）300e指导价：36.20-38.50，雷克萨斯ES（参数|报价）最受欢迎。尽管它经常因为涨价和动力不足而被吐槽，但它在2020年的销量超过了10万辆，几乎撑起了一半的品牌。

随着雷克萨斯LM（参数|询价）去年的推出，雷克萨斯ES的产品现在包括轿车、SUV和MPV。根据这一势头，即使它不是国产的，也可能在2021取代凯迪拉克。

0

3、红旗2020年累计销量：超过20万辆，同比增长100%关键词：年度黑马虽然属于二线豪华品牌阵营会引起争议，但在品牌属性和车辆定位上仍有一定的分量。2020年，红旗也实现了20万辆的销量目标，增速达到100%，堪称“年度黑马”。

1

从销量构成来看，主要……

笔记

拼音 双语对照quiry）指导价：3338-469800

5

“英菲尼迪Q50L（参数|询价）指导价：2648-38.98万。然而，我们不要认为英菲尼迪是二线豪华品牌中“最差的”。事实上，有些事情并不羞于宣布，比如本田的讴歌，自2016年国产化以来，年销量一直没有超过2万辆，预计2020年会更糟”。

6

此外，曾在高峰期削减14.63万辆汽车的捷豹路虎，在过去两年中销量持续下降。该公司尚未公布2020年在中国的具体业绩。我相信每个人都明白原因。7

最后，通过江歌上面的介绍可以看出，尽管二线豪华品牌的整体销量也在上升，但就总量而言，它们与一线阵营的BBA仍有明显差距。此外，并非所有奢侈品牌都在健康发展，其中一些品牌还处于落后状态。那么，你认为谁最有潜力跻身这些二线奢侈品牌之列呢？欢迎关注“Car Domain Unlimited”，并在下面的评论部分分享您的观点。

笔记

拼音 双语对照

标签：红旗凯迪拉克雷克萨斯沃尔沃林肯

汽车资讯热门资讯