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把耳朵叫醒!2016年爱卡音响测试汇总篇

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时间:1900/1/1 0:00:00

今天是大年初二,小编在这里向大家告别!2016年,“爱卡音频测试”栏目更新了11期。在这一年里,我们在沃尔沃XC90上测试了100000 B&W立体声(参数|查询),在“有轨电车之王”特斯拉Model S上测试了原始立体声(参数|查询)。今天我们有一个大集合,让你一次看完!

沃尔沃,沃尔沃XC90,特斯拉,Model S

1、 沃尔沃XC90和B&W音响

沃尔沃,沃尔沃XC90,特斯拉,Model S

沃尔沃,沃尔沃XC90,特斯拉,Model S

测试车沃尔沃XC90前言:汽车音响的重要性不言而喻。作为车内最重要的娱乐工具,一个优秀的汽车音响应该是什么样的?在见到沃尔沃XC90的B&W立体声后,我似乎找到了答案。“如果条件允许,由于有一套音响系统,我很可能会决定最终购买哪辆车”。

沃尔沃,沃尔沃XC90,特斯拉,Model S

沃尔沃XC90音响布局侧视图

沃尔沃,沃尔沃XC90,特斯拉,Model S

沃尔沃XC90音响布局俯视图

沃尔沃,沃尔沃XC90,特斯拉,Model S

中央扬声器位于挡风玻璃下方深处。B&The W标志和特殊的造型设计使其看起来与众不同。

沃尔沃,沃尔沃XC90,特斯拉,Model S

高音单元配有B&W标记的金属盖板,用于装饰。

沃尔沃,沃尔沃XC90,特斯拉,Model S

mezzo单元采用镂空设计,无论是听觉还是视觉上都是一种奢华的享受。

沃尔沃,沃尔沃XC90,特斯拉,Model S

用塑料盖装饰的低音扬声器显得有点低调。

沃尔沃,沃尔沃XC90,特斯拉,Model S

该车的后部音响系统也采用了三分频设计,规格和设计与前部一致。

沃尔沃,沃尔沃XC90,特斯拉,Model S0

后排的中频单元可以更好地营造更深的声场。

沃尔沃,沃尔沃XC90,特斯拉,Model S1

为了在门板中腾出存储空间,后低音单元的位置向后移动了一点。总结:沃尔沃XC90音响系统确实能吸引一些人关注这款车,至少对我来说是这样。在打造豪华感方面,沃尔沃无疑做得相当好。

笔记

拼音 双语对照

标签:沃尔沃沃尔沃XC90特斯拉Model S

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