兄弟们，新能源汽车现在越来越受欢迎了。你看，比亚迪秦PLUS（参数|询价）DMi刚刚将插头混合定价在10万元以内，吉利帝豪L（参数|询）嗨·P立即推出3万元优惠，10.98万元起！这两辆车的价格都提高到了10万左右！然而，让制造商把它卷起来。我们不是最终享受凉爽的消费者吗！在我看来，就技术和供应链而言，这两家车企的实力应该是目前国内最先进的！所以这两款插电式汽车的价格真的是底价中的底价！现在是开始的最佳时机！
那么，有兄弟问，这两款产品中哪一款性价比最高？事实上，比亚迪不到10万元的“即插即用”噱头已经愚弄了很多人。业内人士都知道，9.98万版本的秦PLUS DMi Champion是它的最低配置，也就是缩小版。通常，这个版本的汽车只是为了降低价格限制，80/90%的汽车可能不会卖或卖得更少。想象一下，等了三个月，却告诉你你没有车。
相比之下，为什么我说吉利帝豪LHi·P 3万元利润转让后的10.98万元更有诚意？1.首先，经过改装的秦PLUS在9.98万和11.38万版本中的纯电动续航里程均为55公里，而吉利帝豪LHi P19800的纯电动行驶里程为100公里，几乎是这一数字的两倍。2.配置方面，帝豪LHi P19800标配天窗、10.25英寸液晶仪表和12.3英寸中控屏。与秦PLUS相比，经过改装后，该仪表仍然只有8.8英寸，内部纹理仍然无法拉起。我甚至怀疑，之前用户抱怨最多的新车异味是否已经解决了？
3.性能方面，秦PLUS 9.98万版和11.38万版均搭载1.5L自吸发动机，帝豪LHi·P 10.98万版搭载1.5TD发动机，最大功率133kW，最大扭矩290N·m？我理解我所理解的一切。4.再次比较变速箱。10.98万帝豪LHi·P配备了3挡DHT变频混合动力电动驱动，而9.98万和11.38万版本的秦PLUS则配备了单挡CVT。有些网民不理解其中的区别。事实上，这就是骑手圈投诉最多的摊位问题的原因。修订后这个问题解决了吗？让我在这里再打一个问号。
笔记
拼音 双语对照
在连续多年高增长之后，汽车在2019年汽车增长速度已经大幅度下滑，面对着汽车下滑市场和汽车品牌众多，因此汽车市场的竞争也是异常的激烈，已经由价格竞争扩展到品牌竞争，
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