在当前汽车制造同质化的时代，经典汽车的价值越来越明显。与拥有最尖端技术的时代产品不同，经典汽车的交易价格往往高达数千万，其中蕴藏着宝贵的历史积淀。它们或多或少地描绘了一个曾经由一个汽车时代或一个汽车品牌书写的辉煌时刻。在全球拍卖行2021开拍的交易记录中，有十款传奇车型重返车迷视线。当然，这也包括十个引人入胜的历史故事。
TOP 1:Matra MS 670 chssis 001交易价格：6921446美元
马特拉品牌对于国内汽车爱好者来说有些陌生。事实上，它是由Rene Bonet Auto mobiles开发的，该公司主要依靠雷诺发动机技术生产小型跑车。1964年被改组为马特拉后，他开始涉足赛车领域，并先后在F1、勒芒等多个顶级赛事中大放异彩。
1972年，车手Henri Pescallo和Graham Hill驾驶Matra MS 670在勒芒24小时耐力赛中轻松称霸，这一交易价格超过4000万元的系列成为当年的冠军车。比赛结束后，这辆车一直被保存在马特拉的博物馆里，直到18年后，该公司破产，法院裁定将其拍卖
在RM苏富比的亚利桑那州拍卖会上，这辆红色捷豹D型车以600万美元的价格成交，创下了今年拍卖行的最高纪录。值得一提的是，底盘代码为XKD 518的D型与普通版相比更为罕见。除了使用替代的红色油漆涂层外，它的动力总成也进行了重新匹配，最重要的是它只有2-3台库存。
像著名赛车手彼得·布朗德这样的重量级人物。TOP3：谢尔比427眼镜蛇跑车交易价格：5940000美元
这只谢尔比427眼镜蛇制造于1965年，是卡罗尔·谢尔比的个人收藏之一。从1966年3月到2012年5月他去世，这辆车一直停在他的私人庄园里。在限量生产的427款车型中，只有5款采用了华丽的炭灰色涂装，这成为其晋级前三的关键。
1972年，卡罗尔·谢尔比和著名眼镜蛇专家迈克·麦克洛斯基进行了全面修复。在拍卖会上，它的配置和颜色也回到了出厂状态。TOP 4：科西嘉岛布加迪57 S型成交价：5678842美元
1937年生产的布加迪57S型是一款罕见的老式跑车，采用了三款布加迪车型使用的特殊轻型底盘。它的赛车版本57G还赢得了勒芒24小时耐力锦标赛奖杯，并在大奖赛中创造了令人印象深刻的速度纪录。
这款57S型的原始外观近乎完美，漆面和内饰都完好无损。然而，这仍然是一个未完成的维修项目，如果你想重返赛道，你仍然需要对动力总成和底盘部件进行大量的维修工作。即便如此，极为罕见的57S型仍比1月份在亚利桑那州销售的四座旅行车高出100万美元。前5名：科西嘉岛布加迪57型SC房车交易价格：4735000美元
57SC首次出现在1936年，其名称“S”代表法语的降级，而“C”代表增压器。与57S相比，57SC具有更极致的性能。在罗茨增压器的支持下，3.3升双顶置凸轮轴直列8缸发动机的最大功率提高到147千瓦，最高速度达到190公里/小时。因此，57SC也成为了同期法国最快的量产车。
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不可否认，57SC Tourer代表了战前汽车行业的巅峰，反映了布加迪对优雅和运动的独特见解，而其有据可查的历史记录也使其更具收藏价值。在40多人中……
笔记
拼音 双语对照S底盘生产，只有16个具有可转换结构。其中，有8辆是由Corsa制造的，而四人旅行车版本只有2辆。
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拼音 双语对照
标签：捷豹
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