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增长缓慢、地位下滑,吉利急了,学恒大一口气发7款“银河”车

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时间:1900/1/1 0:00:00

智联汽车/李景文吉利又在打牌了,这是该品牌的牌。“吉利、吉利、沃尔沃、路斯特、远景、雷达……昨天,吉利再次推出了Galaxy品牌。未来,Galaxy系列将主要面向15万以上和30万以下的市场。”。本次发布会预览了7款新能源汽车。其中,2023年将推出三款车型,2024年推出三款,2025年推出一款。我上一次看到这么大的战役,是中国的恒驰和外国的丰田纯电动。

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看来吉利的压力很大!从业绩来看,吉利汽车在2022年制造商零售额排名中排名第五,落后于比亚迪和长安。虽然整体销量落后,但销量增长也不尽如人意——吉利为1.8%,比亚迪为149.4%,长安为13.8%。

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即便如此,与长城和奇瑞相比,这家老牌车企的新能源转型还是不错的。受益于极氪和几何,吉利去年的新能源汽车零售额为30.49万辆,位列前4,落后于特斯拉。2021,吉利只有80000辆汽车。由于欧拉和魏派的表现,长城新能源仍在经历负增长。但就整体市场而言,吉利的产品远远不够。因此,当吉利的星越(参数|查询)和博越(参数|查询)之间的混合反应平淡时,吉利可能真的想创建一个新品牌。在本次发布会上,吉利介绍,银河将提供智能混合动力系列和智能纯电动系列两大产品阵营。Galaxy L7是一款PHEV车型,而Galaxy Light是一款纯电动车型。在发布会上,吉利想吐槽朋友比亚迪和Q&G的混合动力产品,以及它想在混合动力产品中插上什么样的进气格栅,这些产品根本没有任何功能。

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但说实话,Galaxy L7仍然是一款不错的产品。这款1.5T雷神电动混合动力发动机8848的热效率为44.26%,可以蔑视大量燃油车,从而显著降低油耗。对于那些选择这个价位的人来说,这是一个痛点。此外,从数据上看,新款三档DHT比之前的帝豪(参数|询价)要好。新的动力系统是由P1+P2双电机组成的三速DHT Pro智能电驱动变速箱,可支持发射启动,零加速时间为6.9秒。对于银河L7的尺寸来说,这个速度还不错。

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这一版本的汽车也紧随理想,配备了所谓的女王副驾驶。真正给我留下深刻印象的一个细节是,这款车是业内第一款车门面板扶手高于驾驶员的。当乘客坐下时,手牵手的姿势会更舒适。由于非对称设计,它可以为前排乘客留出一些空间,使其更加宽敞。我还是很喜欢现在的内饰,豪华清爽,线条科学,整体不显得杂乱。

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我最期待的是这个车机系统——Galaxy OS,这也是我遇到真正的汽车时第一个想体验的东西。据说Galaxy是在魅族Flyme Auto的基础上开发的。作为魅族的粉丝,我非常喜欢魅族的体验设计。当时,当吉利收购魅族时,我非常高兴。未来,魅族的体验可以在汽车上实现。智联汽车原创文章。如果您需要转载,请联系平台。*图片来自网络。如果侵权,请联系作者删除*

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