不出所料，2023年10万级轿车市场将掀起新一轮“价格战”。2月10日，比亚迪秦PLUS（参数|询价）DM-i 2023冠军版正式上市，售价区间为9.98-14.58万元。起步价不到10万元，这让那些准备入手轿车的人兴奋不已。当然，终端销售情况也是可以想象的。
数据显示，比亚迪秦（参数|询价）PLUS DM-i 2023冠军版上市一周后订单达到32058辆。目前，产能一直在保持，本月完成了大量生产计划，55KM车型3月产能达到2万辆，4月产能超过2万辆。有了这样的价格和产能，这就是市场上血洗紧凑型车的步伐！
面对比亚迪先发制人的“价格战”，合资和自主品牌都展开了疯狂的反击，以抢占市场份额。在合资品牌方面，韩国品牌起亚占据了领先地位。2月13日，新一代起亚K3（参数|询价）上市，售价区间为1129-14.39万元。发布价格仅为8.99万元起。天哪，它比秦PLUS DM-i入门版便宜了近1万元。退居二线是一个安全的注！
虽然价格确实很给力，但起亚品牌太小了，它并没有在市场上掀起太大的波澜。相反，在日产方面，降价海报满天飞。2月20日，东风日产为旗下紧凑型轿车轩逸推出“三连冠感恩季”活动（参数|询价）。“只要7.98万元，轩逸经典（参数|询价）就可以开回家了。”。要知道，在入门级优惠之后，裸车的价格也高于8万元。尽管它在国内汽车销量排名第一，但它还是有点慌乱。
至于大众朗逸（参数|询价），虽然没有官宣公开降价，但终端优惠还是足够的。值得注意的是，近日，大众朗逸XR车型出现在工信部的应用目录中。未来，这款车可能会取代目前的朗逸，成为朗逸家族的新入门车型。至于价格，它自然会比新款朗逸更低。
在自主品牌方面，他们也表现出了最大的诚意。2月20日，长安全新紧凑型轿车逸达正式开启预售，预售区间仅为899-11.09万元。除了接近UNI-V的超高颜值（参数|询价），2765mm的轴距和全系1.5T+7DCT的动力总成可以说是诚意满满！
笔记
拼音 双语对照
2023年2月26日，由权威媒体寰球汽车主办的第九届“寰球年度盛典”在江苏苏州阳澄湖服务区盛大开启。
1900/1/1 0:00:00车见万宜讯随着各类汽车产品的快速更新换代，车见君感受最明显的一点就是智能驾驶的快速发展。
1900/1/1 0:00:002022年，从疫情反复冲击到防控全面放开，不论是民众生活还是市场供求都受到了严峻的考验和极大的改变。中国新能源汽车市场也应迎来了持续变革，经历了多重起落。
1900/1/1 0:00:00日前，吉利汽车公布了2023年2月份的销售数据，本月乘用车销量108701辆，环比增长超5，同比增长约39。
1900/1/1 0:00:00吉利这几年的发展趋势还是比较不错的，不管是燃油车领域，还是新能源领域都有一席之地。如今也积极深耕混动，推出了“雷神混动”系统。
1900/1/1 0:00:00奇瑞与其它汽车品牌造车都不太一样。其它品牌比如说吉利帝豪参数询价成功之后，吉利后续又推出了第二代帝豪，第三代帝豪，目前帝豪已经发展到了第四代。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航