20万级轿车搅局者来了，零百加速3秒多续航700公里，特斯拉冒汗了

对于目前20万级的新能源汽车市场来说，这可谓是一种竞争激励。除了特斯拉Model 3（Parameter|Inquiry）的出色表现外，比亚迪汉系列和小鹏P7（Parameter|Inquiry）等产品也在与日俱增，比亚迪汉系稳定在万辆俱乐部，成为最畅销的20万级国产车。今天，我们要提到的是市场上的另一款新车，它就是领先的C01。作为2022年的重型车，零跑C01这一中大型纯电动汽车一直是业内网友讨论的话题。现在，关于这股造车新势力有了更多的消息。日前，我们通过官方渠道看到了零跑者发布的C01新车的最新预告。

新车定位为中大型纯电动汽车。这次发布的预览使用了顶部透视图。从预览来看，新车采用了大尺寸的天花板玻璃，车顶、车窗和后窗融为一体，并采用了溜背式设计，使整体看起来非常运动。透过天幕，你可以看到科技中控大屏贯穿副驾驶，相信它的科技氛围会更强。此前，我们也看到了这款新车尚未加载的在线试用版，此次发布的预览图的线条设计也完全相同。

此前，这款车的官方设计图纸已经发布。基于这次预览，不难看出零跑C01（参数|询价）的前脸设计将继续使用家族设计语言，车辆的鼻子识别度极高。

特别是大灯造型、中央贯穿式灯带等设计元素均采用家族式设计风格，注重简化设计，也符合当下的审美风格。

在汽车的侧面，零跑C01有一个简单的车身线条，但它看起来很有视觉吸引力。有了一个大轮毂，它一眼就能看出来。

值得一提的是，为了凸显其时尚感和科技感，新车还采用了无框车门、隐藏式门把手等，科技感很强。

在汽车后部方面，新车后部采用了穿透式尾灯设计，具有高度的设计感和识别力，再加上中间的Zero Run标志，非常时尚。

值得一提的是，当尾灯打开时，它的零跑标志也打开了，识别率很高。为了提高加速性能和续航能力，新车还采用了低阻力轮圈。据悉，新车的阻力系数仅为0.226Cd，可以与许多豪华车的性能相媲美。

如上所述，新车定位为中大型纯电动汽车，车身尺寸分别为5053mm、1890 mm和1503mm，轴距超过2.9米，达到2930mm。尽管该车的车长超过5米，轴距超过2.9米，但从车身线条设计来看，它看起来并不像一辆这么大尺寸的汽车。Zero Race C01采用2+3 5座布局，后排空间特别值得称赞。

在车身尺寸方面，零跑C01相比比亚迪汉EV（参数|询价）和小鹏P7等同类产品具有显著优势，尤其是在车长和高度方面，均超过了同行。这样的车身尺寸也为新车的前排和后排创造了充足的驾驶和乘坐空间。

值得一提的是，零跑C01是零跑旗下首款采用CTC技术的车型。官方表示，这项技术集成了电池组和底盘设计，可以最大限度地提高电池的抗冲击性，确保扭转刚度……

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拼音 双语对照y，并提高车辆的安全性。

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电力是消费者和网民最关心的问题。据悉，新车将搭载90kWh的电池组，在综合工况下可保证700公里的续航里程。此外，作为一款中大型纯电动汽车，其加速度预计不到3秒9，与比亚迪汉EV、高合HiPhi X（参数|查询）和智己L7（参数|询问）相比，很可能与极氪001（参数|询价）的水平相当。

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我们还没有收到更多消费者最关心的零跑C01的价格信息。基于对C01车型的整体设计、性能和续航能力的综合考虑和比较，笔者预计新车的价格区间将在18-22万元之间。

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新车上市后，特斯拉Model 3、比亚迪汉、小鹏P7等将展开正面竞争。与其他几款车型相比，它在品牌力方面是最大的劣势，但其超高的性价比将成为其最大的杀手。这辆车预计将于今年上半年交付。我们将拭目以待这款车上市后在市场上的表现。你对零跑C01有什么想法或意见？欢迎留言并与我们互动。

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