国产车也敢卖20万？这几款车看过后却发现真的值！

如果你用10万元的预算买一辆国产车，大家会觉得你很务实。当你有15万元的预算时，每个人都会建议你创办一家合资企业。如果你花20万买一辆国产车，估计周围的人会说：“你傻吗……”但事实上，面对国产车的进步，我们的刻板印象已经过时了。今天，我们来谈谈几款售价20万元的国产车，但对有特定需求的朋友来说仍然很有价值。

当然，实际上有两类人购买国产车和合资车。花20万买一辆国产车确实需要跨越一些心理障碍。今天，我们只谈论汽车，而在购买汽车时，我们当然需要根据自己的需求进行综合考虑。销售之星红旗HS5（参数|询价）红旗在过去两年中的销售额一直在逆势上升，前一款红旗H5（参数|咨询）和后一款HS5。尽管HS5的价格高达1838-249.8万，而且几乎没有折扣。然而，6月份的销量仍达到9239辆。

尽管空间充裕的红旗HS5并不便宜，但其20万元的价格为合资品牌带来了不低于40万元的用车体验。HS5定位为中型SUV，车身尺寸与梅赛德斯-奔驰GLC（参数|查询）、宝马X3（参数|询问）和奥迪Q5L（参数|咨询）相同。因此，自然不需要担心空间问题。HS5后排有非常宽敞的腿部、头部和横向空间。

动力方面，HS5系列搭载2.0T发动机，最大马力为224马力。如果你只看参数，224匹马基本上介于梅赛德斯-奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5L的高功率和低功率版本之间，没有较差的功率。

在变速箱上，HS5使用的是爱信6AT，在今天看来，它确实相对较旧，在规格方面比竞争对手低一个级别。然而，尽管这款变速箱很旧，但它一直以其平稳性和可靠性而闻名。满足舒适驾驶的日常驾驶需求也是完全没有问题的。

在整体动力总成性能方面，HS5没有任何亮点，但也被认为是适中的，可以满足该级别车辆的预期性能。

豪华/配置是一大亮点。在豪华和配置方面，HS5的竞争力是显而易见的。在外观上，HS5无处不在，凸显了中国式的平静氛围。内饰方面，HS5也在豪华感上下足了功夫：253色氛围灯、航空睡眠头枕、Nappa真皮定制座椅，以及大量的皮革覆盖，都表达了红旗对豪华的理解。

“能卖到20万的国产车，配置肯定很丰富，但这只是多丰富的问题。”。HS5从19.88万的次低配开始，就配备了主动制动、全景成像、可打开全景天窗、远程启动、无线充电、座椅加热通风、全LED大灯、BOSE音响、OTA升级等。油耗低红旗车型的油耗一直都不是很好，但HS5的油耗确实不高。作为参考，HS5车主在Auto Home的平均油耗为10.2升/100公里。对于2.0T排量的中型SUV来说，这个油耗确实不高。作为对比，宝马X3车主的平均油耗也为10.2升/百公里。

当然，油耗与动力总成的先进性有关，但国产车的高油耗也与车辆的普遍偏好有关。HS5的重量不仅是这次的弱点，而且比同级其他车型更轻，这也值得称赞。

笔记

拼音 双语对照以及前卫本身。全碳纤维运动套装简单粗暴地印有“Downforce”字样。除了装饰外，这个包装确实可以提供高达40公斤的下压力。

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大尺寸的尾部、锻造轮毂、四向排气以及车身各个部位的“+”标志都强调了其运动性和个性化的定位。

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内饰方面，领克03+没有小题大做，整体造型与常规版保持一致，但黄色饰条的加入使该车看起来活泼多了。大量Alcantara材质的应用，不仅在触感上有了质的飞跃，也让座舱氛围更加运动时尚。赛车运动座椅也不断刺激你的驾驶欲望。

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当谈到参数超过GTI和20万左右的钢时，有必要提到高尔夫GTI（参数|查询）。在动力参数方面，领克03+已经全面超越了GTI。然而，GTI在过去几十年的校准中的积累并不是领克03+能够一时超越的。

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然而，对于大多数年轻朋友来说，拥有动力、加速度和酷炫的外观和内饰就足够了。毕竟，真正将汽车开上赛道，并将其操控和调校技巧发挥到极致的人总是很少见的。对于大多数人来说，以1858-22.88万的价格购买这样一辆车不会是一种损失。此外，除了领克03+和高尔夫GTI之外，目前20万级钢炮车型没有更多选择。当前的GTI仅在第五版中提供，目前无法获得许可。因此，在20万级别的钢炮车型中，03+几乎是唯一的选择。

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哈弗H9作为国产硬派suv的代表车型，售价为2098-36.88万，对于国产车来说当然不便宜。然而，与自身的产品力和合资同行相比，这是一个非常稳定的价格。三把越野能力强的锁。目前的2020款H9在去年8月刚刚升级，汽车爱好者最关心的问题之一是新车增加了一把前差速锁。也就是说，哈弗H9是唯一一款在同一价格范围内拥有三把锁的车辆：中央多片式离合器差速器+前/后桥电控差速锁。对于一款有三把锁的车型，上面有牧马人（参数|询价）Rubicon，Rubicon入门版的价格也接近50万。

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因此，新款H9在越野性能方面的升级仍然非常有吸引力。尽管H9使用电子控制差速锁，但前桥差速锁是完全可选的。即便如此，它对越野爱好者来说还是非常有价值的。此外，新款H9还配备了CCO越野巡航功能，该功能也被称为爬行功能。在雪、沙和岩石等恶劣路况下，发动机和制动系统将保持5-12公里/小时的巡航速度。

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H9还具有所谓的“坦克掉头”模式，该模式仅适用于百万级越野车。也就是说，将后轮锁定在转弯对应的一侧，其他三个车轮正常转动，然后在转弯过程中完成转弯。动力方面，新款哈弗H9搭载2.0T发动机，最大马力224马力，最大扭矩385牛米。柴油版本已被取消，变速器与采埃孚的8AT相匹配。

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在动力调教方面，马力表现一般，即使是小马拉大车，但扭矩仍然不错，越野时提供了相对较强的牵引和爬坡能力。当然，就绝对越野能力而言，H9与鲁迅、普拉多（参数|询价）、途乐等几十年的技术积累确实存在差距。然而，有了三把锁、全轮驱动，再加上同级别独特的低速越野巡航功能和“坦克转弯”，估计所有越野爱好者都会说“re……

笔记

拼音 双语对照

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