非承载式车身的最大特点是底盘是一个非常重且坚硬的大梁，很难变形。与承载式车身相比，这种车身结构在颠簸和破碎的道路上不易发生车身变形，并且具有固有的优势。因此，早期的越野车或军用车几乎都使用了这种车身结构。然而，在民用市场上，刚性和重型主梁不仅在碰撞中具有更大的动能，而且不利于冲击力的传递和分散。在这次测试中，障碍物不会移动，因此当发生碰撞时，巨大的冲击力无法传递和扩散，几乎完全由测试车辆的刚性梁承受。当无法正面消除力时，新的牧马人必须跳到一边才能消除力。在当今的安全测试环境中，带有承载式车身的车辆可以进行更多的调整。例如，今天的大多数民用车辆的车头和防撞横梁纵梁都有相应的能量吸收设计，在发生碰撞时可以折叠并吸收能量，减轻很多冲击。
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被称为历史上最强、最舒适的新型牧马人在两次测试中都无一例外地倾覆了。你知道牧马人将如何设计下一代汽车吗？隔壁，新款路虎发现（参数|查询）全部更换为承载式车身。吉普是否应该考虑放弃图纸，现在重新开始？
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“安全性和可靠性在牧马人中似乎是一个常见的问题，部分原因是其母公司克莱斯勒的基因，该公司一直在不可靠的汽车品牌中排名第一，但也因为其被困在“硬核”中的自满情绪。”毕竟，如今牧马人已经成为一种小众汽车，它的目标用户画像基本上是喜欢越野改装的“野蛮人”。这些车主会无限容忍牧马人的小问题，甚至在某些情况下，他们会把修理牧马人视为一种“乐趣”。
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即使一个小问题可以提高你的动手能力，它也很容易成为牧民的阴影。毕竟，在越野路上翻筋斗真的不是为了好玩。
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笔记
拼音 双语对照
对于很多热爱户外的车迷朋友来说，“牧马人参数询价”无疑是它们谈及最多的车型之一，这主要得益于它强大的越野能力以及独具个性的外形设计。
1900/1/1 0:00:001996年，福特Bronco离开市场，这是福特断舍离其中的一个系列，但在民间Bronco却从未离开过，就像在日本、美国还拥有大量更多JDM玩家一样，即便车型停产，丝毫不影响人们对它的喜爱。
1900/1/1 0:00:00如今要在路上找台纯正血统的硬派越野车，比在茫茫人海中找个真爱还难，唯一能见度较高的车型也只有Jeep的牧马人参数询价。
1900/1/1 0:00:00福特近期有很多大动作，很多新车、“硬货”猛推，而其中最劲爆的应该就是新一代福特Bronco，它是福特“上古时期”一款经典的硬派越野SUV，如今把它复活，最令人振奋的是，Bronco发布不到半个月，
1900/1/1 0:00:00买跑车的不一定个个都懂车，但是买越野车的几乎都是懂车大神。在汽车市场的细分市场领域中，有这么一个独特的领域，那就是越野车领域。
1900/1/1 0:00:00胡歌的座驾都是很有内涵的车型，身为车迷的他，一款豪车买两辆？现在很多的90后都喜欢小鲜肉，其实像胡歌这样大叔型的男人才是最有魅力了。成熟稳重，满满的荷尔蒙，连小编都羡慕不已。
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