豪华SUV比拼 JEEP大切诺基对比大众途锐

d后加热、座椅按摩、车内氛围灯、感应雨刷、温度区域控制、后排独立空调等一应俱全，让驾乘者充分体验豪华车的风采。

操控体验，哈弗H9超出预期

对于那些了解汽车的人来说，操控体验具有否决权。出色的操控能力是汉兰达能够称霸大中型SUV市场的主要竞争力原因之一。

在最重要的动力系统方面，2018款汉兰德搭载了2.0T+6AT的动力系统。其中，2.0T发动机可释放162千瓦的强大动力，源自高度成熟的爱信6AT变速箱。它与发动机的匹配非常好。底盘调教灵活扎实，起步时的加速表现也很不错。转弯时也不会拖。在颠簸的道路上也能顺利通过，满足日常需求没有问题。

哈弗H9的目标显然比汉兰德的目标更为深远。它的2.0T发动机可以爆发出185kw的功率，在同级别几乎没有竞争对手，这给了哈弗H9强大的动力基础。

源自采埃孚的8AT变速箱是梅赛德斯-奔驰和宝马的标准配件，遥遥领先于同行。凭借最强劲的动力和最好的变速器，哈弗H9在起步、加速、动力储备和换挡逻辑等几个硬指标上超过了大多数竞争对手。在高速公路上超车基本上由你自己决定。

许多人担心硬派SUV的舒适性，而在哈弗H9面前，这种恐惧可以抛向太平洋。哈弗H9的后悬架为多连杆半独立悬架，具有出色的滤振效果。井盖、沙子和小路障基本上都可以被过滤掉。即使遇到减速带，只要稍微排干油，刹车也不用急刹车，两下就很容易通过。同时，由于悬架行程长、灵活性强、支撑力强，您可以感受到车身的起伏，而不会感到非常颠簸。你甚至感觉不到这是一辆具有穿越野外能力的硬派SUV。

总结

简单对比一下，毫无疑问，汉兰达是一款出色的作品，它曾以大空间舒适性为优势。

但哈弗H9凭借其惊人的大空间、1900毫米的高和2800毫米的轴距，已经成为一款足够宽敞的移动商务舱。哈弗H9集硬派越野和城市SUV于一身。它具有穿越高山、山脉和沙漠的硬派SUV的精髓，也有像汉兰达这样豪华精致的内饰，拥有出色的乘坐体验、良好的操控性和乘坐舒适性。更重要的是，哈弗H9展现了人们对SUV理想状态的追求。面对这样一位全能选手，你为什么犹豫不决？

笔记

拼音 双语对照力量，使其在美感上比大切诺基更成熟、更稳定。途锐尾部的设计风格是上窄下宽，使得整个车尾看起来相当低调和稳重。扁平而普通的行李箱与后保险杠融为一体，并配有双面镀铬排气管。虽然在风格上比竞争对手简单，但它也有着十足的豪华SUV气质。

就像外观一样，两者的内饰设计也有很大的不同。大切诺基突出了三大特点：豪华、现代和科技。首先，在内饰材料方面，大切诺基采用深色木纹单板来搭配皮革，从a柱延伸到整个天花板的反向皮革材料也成为展现质感的加分项。大切诺基的方向盘采用了三辐和镂空设计，非常符合时代潮流。同时，车轮车身的尺寸和厚度都很到位，皮革包裹的感觉也很细腻。仪表板中央的7英寸彩色显示屏有一个亮点。您不仅可以在速度显示器上的指针和数字之间切换，还可以提供丰富的车辆信息。它不仅具有很强的科技感，而且通过充分的国产化满足了国内消费者的习惯。中控风格在设计上没有太复杂，而是采用了对称的风格，偏向简洁和年轻。8.4英寸的全触控中控屏幕也非常突出。

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内饰风格方面，途锐也有简洁的设计，但更显豪华和成熟感。尽管途锐仍然是一款标准的T型中控，但它已经脱离了大众的传统风格。主驾驶座和副驾驶座被镀铬装饰条和中控液晶屏完全隔开，形成了非常独立的前排风格。尽管过度使用直线有点扁平，但它们并不僵硬。工艺和材料也是大众近年来的突出标准。与大众其他车型相比，途锐的三辐式中空方向盘具有更强的立体感，并添加了桃木设计，使其看起来更豪华。与大多数大众车型一样，该仪表通过两个大的和两个小的设计提供车速、转速、水温和燃油等信息。中央大面积行车电脑显示屏为我们提供了更丰富的车辆信息。黑底白字的风格虽然不太科技，但看起来更直观清晰，操作起来也很方便。在中控方面，途锐的设计也比较简洁，最大的亮点就是档杆配件上的大量桃木设计，看起来非常豪华大气。

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我们从未怀疑过大切诺基和途锐的汽车空间。毕竟，中大型SUV提供舒适的5人乘坐是没有问题的。根据之前的规则，最好先比较两辆车的尺寸。大切诺基的长、宽、高分别为4875/1943/1792mm，轴距为2915mm；

途锐的长、宽、高分别为4795/11940/1709mm，轴距为2893mm。与这两款车相比，大切诺基在车身数据的各个方面无疑都有一些优势，但并不像我们之前从外观上猜测的那样明显。在前排空间方面，大切诺基可以为身高1.8米左右的乘客提供大约一拳的头部空间。虽然这不会影响高个子乘客的舒适度，但显然不符合这种大气车型的预期空间。在后排空间方面，大切诺基的表现仍然只是该级别SUV的标准。头部空间仍然大约是一拳，而腿部大约是两拳，这并不令人沮丧，但绝不是一个非常宽敞的类型。后排的中央地板没有抬高，腿部的舒适度基本令人满意。后排座椅靠背的角度可以调节，有助于缓解乘客在长途旅行中的疲劳。

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在前排头部空间的表现上，途锐也没有太多突出的优势。同样，对于身高1.8米左右的乘客来说，一拳到位的前排头部空间足以为中国绝大多数人服务。途锐的后排空间与大切诺基没有太大区别，腿部两拳，头部一拳。后地板仍然有凸起，但相对平坦，凸起不高，所以舒适性仍然符合我们的预期。途锐座椅除了可以调节后排座椅的靠背角度外，还可以前后移动，这无疑为后排空间和行李厢空间增加了更多的灵活性。

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对于一款大中型SUV来说，如果要应付家用，行李箱容积绝对足够宽敞。大切诺基位于行李箱空间上方，容积为782L。如果后排完全降下，音量可以增加到1554L。此外，大切诺基的后排相当平坦实用。

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途锐的行李箱容积为603升，没有大切诺基那么大。然而，1732升的最大容积可以通过倾斜后排座椅来扩大，证明其内部空间利用率非常出色。

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笔记

拼音 双语对照

标签：途锐大众Jeep奥迪奥迪Q7

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