用专业级实力探索生活中的未知乐趣 长安铃木维特拉竞争力分析

信仰是汽车的一种无形属性，但它是真实的。许多从小玩“牧马车”长大的80后从小就把拥有一辆吉普作为自己的目标，而扎根中国市场多年的大众汽车则被许多人视为“神车”。SUV在中国汽车市场上也有很高的知名度和迅速崛起，这一点吸引了所有人的眼球。然而，买车是基于信念还是基于性价比？从25万元的价格区间来看，途观L、昂斯威、自由光作为欧美前三大王牌，长期保持着三方平衡。

000000000

使用场景设置为城市道路上的途观L，并选择TSI发动机和DSG变速器的组合。然而，国产奥迪Q5最初采用的是7速湿式双离合变速箱，但不到一年，它就将主销车型的变速箱升级为8AT，并很快彻底“下岗”了7速双离合变速器。关于奥迪Q5变速箱的变化，我们可能会理解，大众集团也认为AT变速箱更适合SUV，但由于成本因素，国产途观L暂时无法配备成本更高的8AT。

面对中国消费者的喜爱，途观L显得有些傲慢，这不仅是因为它的变速箱从8AT缩小到了7速双离合器，还因为它的配置水平更低。与Freelight 2.4L专业版相比，售价24.68万元的大众途观L 330TSI自动两轮驱动舒适版不仅轮胎尺寸更小，而且前后头部安全气囊、膝部安全气囊、全景天窗、无钥匙进入系统、前排座椅加热、LED日间行车灯、转向辅助灯、前照灯清洁、，以及其他配置。

000000001

虽然同价位段ONCOWAY的配置有了相当大的提升，但它采用了1.5T涡轮增压和7速干式双离合的动力组合。从驾驶体验来看，ONCOWAY的1.5T车型最大的缺点是在初加速和低速行驶时略显无力，双离合器变速器在乘坐舒适性方面存在先天不足。对于要求高驾驶质量的消费者来说，“欺负人”的感觉显而易见，ONCOWAY 1.5T车型并不是一个理想的选择。

000000002

与两款使用小排量增压和双离合器的竞争对手不同，Jeep Free Light使用2.4升自然吸气发动机和9速自动变速器动力组合。尽管这可能会增加成本，但好处是更好的乘坐舒适性和可靠性。2.4L MultiAir2发动机的最大功率为128.5kw/6450rpm，最大扭矩为227.5Nm/3900rpm。在日常使用中应该没有问题。自然吸气发动机的线性动力输出也使驾驶员更容易精确控制车辆。Freelight还提供了相当慷慨的配置，如膝部安全气囊、转向辅助灯、前照灯清洁、全路四轮驱动系统和主动减震悬架。

000000003

因此，如果你不是热门品牌的忠实粉丝，就不建议选择它。与途观L相比，ONCOWAY 20T四驱豪华型在性价比方面更具优势，但1.5T加7速干式双离合动力总成已经落后，使其在驾驶质量方面表现平平。Freelight 2.4L Professional是三款车中最平衡的车型。2.4L自然吸气发动机和9速自动变速器的组合使其在可靠性和乘坐舒适性方面有着良好的表现。

笔记

拼音 双语对照在“运动模式”下，车辆的四个车轮随时“在线”，并可在转弯和加速时自动优化前后轮的扭矩分配，确保车辆的加速性能。有了这两种模式，Vetra在稳定性、安全性和操控性方面是其他两轮驱动车辆无法比拟的。

如果遇到结冰或泥泞的道路，维特拉的表现就更加出色。在“雪地模式”下，所有四个车轮都可以具有相对平均的动力输出，有效地提高了在湿滑道路上的牵引力和稳定性，确保了在雪地或光滑道路上的最佳驾驶条件。当其他车辆还在雪地上瑟瑟发抖、蹒跚前行时，维特拉已经脱颖而出。

最值得称赞的是“锁定模式”。经常在农村和山区进行自驾旅行的旅行者应该有在糟糕的道路上驾驶的经历。有时他们的车会不小心卡住，即使是配备了适时四驱的SUV也很难摆脱这种困境。维特拉不同。遇到类似情况时，“锁定模式”一般可以帮助车辆轻松摆脱困境，不仅不会耽误行程，还能在其他驴友面前炫耀“科技”。驾驶适时四驱车型的朋友无法享受这种乐趣。

此外，作为一款专业的探索型SUV，维特拉在底盘技术方面也有着出色的表现。与传统车架需要嵌入式连接块来连接悬架两端不同，维特拉最初的内置梯形车架采用了更流线型的焊接方法。这使车辆具有抗弯、抗冲击和稳健操控的优势，既确保了稳健的性能，又为驾驶员和乘客提供了更高的舒适度。这可以有效缓解驾驶员在长途驾驶中的疲劳，而在糟糕的道路上行驶时，底盘在路面上的及时反馈带来了丰富的驾驶乐趣，真正给人一种“鱼与熊掌兼得”的感觉，这是维特拉车主在旅途中放松、舒适、悠闲的感觉，可能是世界上唯一的小型SUV车主。

体验强大的力量，享受被迷住的感觉

维特拉显著的专业优势不仅体现在其优越的越野基因上，还体现在其强大的驱动力上，给每一个驾驶过维特拉的人留下了深刻的印象。维特拉搭载1.4T BOOSTERJET涡轮增压发动机，最大功率为103千瓦，最大扭矩为220牛米。它的动力性能与2.2升自然吸气发动机相当。同时，由于涡轮机的早期介入，维特拉的100公里加速度小于9秒，而同级别车辆的100公里加速通常至少在10秒左右。此外，发动机的最大扭矩持续时间也很长，维特拉的驾驶员和乘客在超车时都能感受到明显的推背感。即使在高速公路上超车，维特拉也比其他类似车型显得更轻松、更悠闲。

不仅如此，维特拉在确保持续充足的动力输出的同时，还拥有出色的燃油经济性。工信部给出的百公里综合油耗数据仅为5.4升，不少车友甚至将超低油耗开到了5升以下。在小型SUV行业，每100公里6升左右的油耗已经相当可观，维特拉在燃油经济性方面达到了极致。想象一下，周末与三五名徒步旅行者一起进行数百公里的跨省自驾旅行。当别人还在为油价上涨而暗自苦恼时，你开着维特拉，毫不犹豫地踩下油门，享受着清爽的春风和美丽的风景，探路充满了好心情。

配置丰富，驾驶乐趣极佳

在强劲动感的表现背后，维特拉也有着铁人般的浪漫细腻感。全景天窗可谓是国人的最爱。它给司机和乘客带来了独特的天空，更重要的是，它承载着诗歌和遥远的期望。然而，维特拉全景天窗是一个巨大而大的尺寸，为0.56㎡, 这大约是大多数同行的天窗的两倍大。更难能可贵的是，这种大大小小的全景天窗的可开启面积超过了三分之二，这实际上是同类车型中最大的可开启区域。

如果全景天窗能瞬间带来浪漫的感觉，那么众多的安全功能……

笔记

拼音 双语对照

标签：长安世纪牧马人汉

汽车资讯热门资讯