从汽油车到电动汽车，从4AT到9AT，从全铝车身到碳纤维车身。。。纵观近年来汽车制造业的核心技术变革，几乎都可以用跨越式发展来形容。然而，在汽车底盘悬架方面，多年来一直没有突破。我们在做出选择时应该注意什么？
当我们谈论汽车底盘时，我们在谈论什么？
底盘-指车辆上四个部件的组合，包括传动系统、驱动系统、转向系统和制动系统。它支撑和安装车辆发动机及其各种部件和总成，以形成车辆的整体形状，承受发动机功率，并确保正常驾驶。例如，机箱就像一块电脑主板，承载着所有的功能部件。汽车底盘的质量不能从表面上看出来，但布线是否整齐、材料是否坚固，在一定程度上仍然可以反映制造商汽车制造的严谨性。
这是对底盘的广义解释，但我们经常听到这样的说法：“这辆车有很好的底盘、高离地间隙、强大的悬架支撑等。”事实上，当我们谈论这些时，我们谈论的是悬架系统的概念。所谓悬架是指车架与车轴或车轮之间的所有传力连接装置的总称。它的作用是传递作用在车轮和车架之间的力和扭转力，缓冲不平路面传递到车架或车身的冲击力，并衰减由此产生的振动，以确保车辆平稳行驶。离地间隙的大小并不能直接反映悬架系统的质量。在一定程度上，它更多地反映了一辆车的功能定位。离地间隙大，通过性好，应对复杂路况的能力强；
笔记
拼音 双语对照
一个基本谁都没听过的自主品牌，推出的第一款车型就是MPV车型，并且这个全新品牌将这款MPV的竞争对手直接锁定市场上MPV的大热门别克GL8，这难免会让初次听闻这一消息的朋友大吃一惊。
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