柯马为首款新一代阿尔法·罗密欧SUV车型部署生产柔性解决方案

11月17日，科马为首款新一代阿尔法-罗密欧SUV——通力设计并部署了一款柔性白车身制造解决方案，完全满足了客户严格的生产目标、质量目标和上市时间规划。

20条新的高性能生产线的目的是使阿尔法·罗密欧能够随机组装四种不同版本的中型Tonale，同时达到预期的生产能力。Coma的这一完全可扩展的创新解决方案使汽车制造商能够在同一条生产线上生产多个品牌，同时在未来需要时进一步扩大生产。此外，科马不仅有能力执行整个项目，提供最高质量的工艺和生产设备，使联合项目团队能够确保最终产品的价值，而且完全满足阿尔法-罗密欧等高端品牌的严格要求。Komar负责建造5条新生产线，改造15条现有生产线，以实现新款Tonale的生产目标。尽管面临诸多挑战，该公司还是尽快部署了生产线。阿尔法·罗密欧现有的生产线最初设计用于生产紧凑型汽车，但要生产的SUV底盘要大得多。因此，科马需要在不牺牲其他车型生产的情况下进行必要的调整，以实现两种不同底盘车型的同时生产。作为回应，通过同步工程，该团队设计了一种转型战略，允许Komar在保持工厂现有生产的同时，基于“零损失投资”的概念进行项目转型工作。Komar还在工厂自然停工期间进行改造，以最大限度地减少对生产的影响。

作为Komar精益制造的一部分，该解决方案使用基于专有技术ComauFlex的自动化和半自动生产，由于其出色的灵活性和悬浮机器人的使用，ComauFlex也被称为蝶阀装置。这种设置允许Alpha Romeo仅通过手动调整机器来更换或调整特定的车型，而无需部署机器人本身。除了保护客户初始投资的可扩展性外，该解决方案还可以在未来以较小的初始投资成本引入新机型的生产。事实上，整个系统包括468个焊接机器人，其中148个是新设备，320个来自现有生产线。在整个开发过程中，Coma利用先进的模拟工具来确保最佳的产品质量和产量。Komar设计的解决方案不仅使Alpha Romeo能够以极高的精度进行复杂的车身加工，还可以将整个车身从头到尾组装成白色。通过三种不同的视觉系统来帮助自动拾取和定位工件，机器人可以执行焊接、固定和其他操作，包括在部件上涂抹半结构粘合剂，以及在生产线末端进行等离子切割。每个SUV版本需要完成大约2800个焊接点。凭借显著的净产量，阿尔法罗密欧可以显著节省生产时间和长期成本，并提高生产效率。此外，由于该解决方案是根据标准产品构建的综合模块化系统，使用可扩展的设计框架，汽车制造商可以随时快速扩展生产环境，同时减少对现有生产的影响。Coma首席执行官Pietro Gorlier，解释：“与阿尔法·罗密欧等知名品牌携手合作是开发尖端技术的绝佳机会。我们很自豪看到两家杰出的意大利公司展示了科马经过现场验证的专业知识所带来的切实成果。我们对质量的坚定承诺体现在制造和向通力交付产品的过程中，使我们能够确保为我们的客户带来最大价值。“在支持阿尔法·罗密欧品牌产品的扩张过程中，科马利用其在自动化和智能制造方面的长期经验，提供了前所未有的灵活性，”科马的工程总监Andrew Lloyd补充道。“我们致力于提供可扩展和可持续的解决方案，帮助客户更好地实现当前和未来的目标，Coma实施新技术并成功改造现有生产线和设备的创新方法是我们持续努力的直接结果。"

笔记

拼音 双语对照

标签：阿尔法·罗密欧Tonale理念

汽车资讯热门资讯