设计师档案（12）半亿跑车的幕后设计师

长大后能够实现儿时的梦想是一件幸福的事情。现在的阿斯顿·马丁就是这样一个人。自从他十二岁时在脑海中手绘汽车蓝图以来，他就下定决心一定要成为一名汽车设计师。本期设计师档案介绍了这位英国绅士，他曾领导设计了世界上最昂贵的跑车之一阿斯顿马丁one 77。

和许多汽车品牌一样，阿斯顿·马丁品牌也起源于赛道。阿斯顿·马丁自1913年创立以来，一直以独特的造型、精湛的工艺和卓越的性能塑造着豪华跑车的形象。一百年后，经过几代工匠的辛勤努力，阿斯顿·马丁成为英国人民引以为傲的IP。

作为当今品牌精神的延续，Marek Leckman是如何发扬英国绅士风格的？

1966年，马雷克·莱克曼出生于英国谢菲尔德的南约克郡。南约克郡位于英格兰中北部，是典型的英国乡村，风景如画，四季分明。

年轻时，Marek Leckman在英国纽卡斯尔的Teesdale大学学习工业设计，然后在著名的皇家艺术学院攻读车辆设计硕士学位。

看过往期设计师档案的朋友一定对皇家艺术学院很熟悉，它是名副其实的“设计大师加工厂”。

仅在汽车设计行业，就有超过一半的设计师毕业于此。Gordon Wagner和Dirk Van Braeckel目前是梅赛德斯-奔驰的设计总监，他们成为了高级设计师，并领导了路虎揽胜（参数|询价）未来车型的设计。自那以后，这种设计演变成了2003年款全新的路虎旗舰车型——第三代路虎揽胜。

2000年3月，福特汽车公司斥资30亿欧元（27亿美元）从宝马集团购买了路虎品牌及其所有四轮驱动产品，包括路虎揽胜、路虎发现（参数|询价）、路虎神行者和路虎卫士。

在被分配到福特之后，路虎继续其车型的开发工作。2003年，第三代路虎揽胜正式上市。第三代路虎揽胜比第二代更豪华，留下了梅赛德斯-奔驰M、宝马X5（参数|查询）和奥迪Q7（参数|询问）等大型豪华SUV。宝马集团为总部位于美国加利福尼亚州的设计团队的设计过程做出了贡献。

第七代劳斯莱斯幻影（参数|询价）的发布，定义了劳斯莱斯品牌进入21世纪的新格局。

Marek Leckman团队为劳斯莱斯幻影赋予了新的形象，帕台农风格的进气格栅和船体风格的车身反映了劳斯莱斯的雄伟气场。

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至于继承经典和延续传统，则体现在室内装饰上。拉杆式空调出风口至今仍保留着。

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一辆车体现了英国皇室的气场，一辆车展现了贵族贵族的尊严，一辆也从设计师的大脑中提取了精华。通过在宝马集团和福特公司积累的设计经验，Marek Leckman逐渐了解了设计品牌车型最重要的是什么，以及设计师、工程师和董事会之间存在哪些微妙的关系。所有这些都为他将来成为阿斯顿·马丁的设计总监铺平了道路。

笔记

拼音 双语对照

标签：路虎曼宝马阿斯顿·马丁劳斯莱斯

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