旧车，尤其是豪华品牌的旧车，经常让人觉得它们有很多故障，而且维修成本也很高。这就是我们所说的“负担得起，但负担不起”。但事实真的是这样吗？在上一期《爱卡帮你清理》中，我为李老板清理了一辆2007年10月上牌的梅赛德斯GL450。虽然车的整体状况很好，没有发生过大的碰撞，但毕竟是一辆旧车。当我检查它时，我发现它仍然存在一些小问题。买了之后，它需要好好修理。
1、 车况很好，但是问题很多。这是我给李老板找的二手奔驰GL450，2007年10月上牌，发票原价145万元。尽管它已经有将近11年的历史了，但它只行驶了10.7万公里。到2015年，4S店的维修记录显示，整辆车90%都是原厂漆，车况非常好。我只用了30万元就把它取下来了。
毕竟，这是一辆豪华的老式德国汽车，一些脆弱的零部件不可避免地会出现故障。购买今年的二手车自然不需要像新车那样完美。回购后，我们需要妥善清理一些存在的小问题。
首先，对于这辆车龄近11年的梅赛德斯GL450来说，购买后需要更换整车机油。尽管汽车经销商说原车主刚刚完成了一次大保养，但他毕竟不知道底线。只需听一听，然后再次进行维修。放心是个好主意。整车机油的更换包括发动机机油、变速器机油、前后差速器机油、分动箱机油、制动机油、转向机油和防冻液。此外，有必要更换发动机滤清器、空气滤清器和空调滤清器滤芯。是使用原装零件、配套工厂的品牌零件还是辅助零件？李老板的经验是使用一家为梅赛德斯-奔驰提供原装零部件的配套工厂生产的配件。价格大约是原始零件的2/3，甚至更低，但质量完全相同。非重要部件应在辅助工厂或原工厂进行拆卸。
其次，车辆后轮上的制动盘和制动片已经磨损到极限，需要更换。原车主可能很穷，只更换了前轮上的制动盘和刹车片，这让他有足够的钱买后轮。
发动机油底壳的外部非常干净，但图中所示的变速器油底壳外部有一些机油积聚，需要处理。
四个轮胎磨损严重，左前轮有凸起，所以最好全部更换，在高速行驶时使用更放心。后来，我们发现这四个轮胎是最贵的，占总成本的整整三分之一。
原车主背包上的方向盘套看起来并没有不一致，但磨损严重，让人感到不舒服。因此，需要将其拆下，以露出原来的桃花心木方向盘，并恢复原来的出厂状态。
当天窗打开到顶部时，会有“咔嗒”的声音，听起来像齿轮齿的声音。它需要检查。
在路试过程中，我们发现汽车在急刹车或急转弯时前部有“咯吱咯吱的噪音”，汽车在寒冷时后轮悬架僵硬，需要检查。此外，当热车朝同一方向转弯时，方向盘下沉，几乎没有辅助，预计需要更换转向泵和机油。
我们发现的问题清单包括扬声器声音低、门把手松动、近光灯高度低和车辆偏差等小问题，这些问题需要逐一纠正。我是……
笔记
拼音 双语对照在这一切结束后，这辆二手梅赛德斯GL450可以变得更加完美。
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