惟美风范 阿斯顿·马丁全新Vantage登陆青岛

3月31日，新款华帝在位于青岛市福州北路50-56号的阿斯顿马丁青岛正式亮相。大胆的设计、强劲的性能和卓越的动态体验相结合，为该品牌的“唯一美”主张增添了新的维度。这款新车预计将于2018年第三季度开始在中国市场交付。

为了给阿斯顿·马丁打造一款惊艳的全新Vantage，大胆、前卫、出众的设计语言必不可少。总的来说，全新华帝明亮的线条和高度立体的造型呈现出一种难以驯服的美感。前后短悬、肌肉发达的侧翼和宽阔的尾部凸显了Vantage与生俱来的灵活性和活力。从细节上看，新款华帝大灯和尾灯极为引人注目，为不断扩大的阿斯顿·马丁家族带来了高度的辨识度，并增添了独特的魅力。

空气动力学性能对Vantage至关重要。新的Vantage前扰流板将气流引导至车辆底部，而底部的导槽将冷却空气引导至所需位置，并确保新鲜空气进入后扩散器。值得一提的是，新款华帝配备的扩散器可以在车下产生负压，避免后轮造成的湍流干扰，并使车尾下方的气流能够从中央快速导出。

同时，该车配备了一种新型的侧鳃，巧妙地融入了车身设计，引导来自前轮拱的气流以降低空气压力。侧鳃，加上突出的向上倾斜的尾翼，为新车创造了强大的下压力，在阿斯顿·马丁旗下的核心量产车型中处于领先地位。

不仅外观，新款Vantage内饰也秉承了动感十足的设计理念。设计师在以驾驶员为中心的驾驶舱中，用锋利紧凑的线条取代了长而光滑的曲线设计，营造出运动氛围和侵略性；

笔记

拼音 双语对照高腰线的内饰设计和更低的驾驶姿态带来了更身临其境的驾驶体验。新款Vantage采用了一系列旋钮和拨杆按钮，提供无与伦比的触感和直观的功能体验。此外，换档按钮的布局经过优化，以遵循三角形分布，从而将主要控制集中在一个清晰的功能区域内。在乘坐体验方面，新车比上一代车型提供了更宽敞的驾驶和乘坐空间，尤其是头部空间更充足。它内部还有丰富的储物空间，提供了宽敞的双层储物区，并在座椅后部留出了可用空间。

除了动态的室内设计和实用的空间哲学，澎湃的动力也是为用户创造终极体验的先决条件。新款Vantage配备了一台全新的4.0升V8双涡轮增压发动机。这款强大的铝合金发动机位于前轴后面，位置非常低，可优化车辆的重心，并实现接近50:50的平衡重量分配。这种强大高效的发动机在6000转/分时可输出510马力的最大功率，在2000-5000转/分的范围内保持685牛·米的峰值扭矩，每公里排放245克二氧化碳。该车的净重为1530公斤，具有惊人的功率重量比和扭矩重量比。当你踩下油门时，澎湃的动力立刻爆发出来。进气、排气和发动机管理系统经过精心调整，为新车带来了令人陶醉的独特声音。

新款Vantage通过后置ZF 8速自动变速器为后轮提供强大的动力和扭矩。新车0-100公里/小时的加速时间为3.6秒，最高时速可达314公里/小时。通过使用包括动态稳定性控制和动态扭矩矢量分配系统在内的一整套精密电子设备，实现了出色的操控性和平稳的驾驶。速度感应电动助力转向从最左边到最右边只需2.4圈，为新款Vantage提供了完美的操控体验，将操控灵敏度、准确性和灵活性结合在一起。

不仅如此，新款Vantage也是第一款配备E-Diff的车型。不同之处在于，E-Diff可以在毫秒内完全打开和关闭。由于其在速度和响应方面的优势，E-Diff可以在高速行驶时实现对车辆动态性能的精确控制，从而轻松控制直道和弯道。这增加了驾驶员的信心，充分利用并享受新款Vantage的卓越性能。

出色的操控性能背后，离不开出色的车身结构。新款Vantage底盘基于DB11车型首次采用的粘合成型铝合金车身结构进行了优化，约70%的结构部件进行了重新开发。新的Vantage设计优先考虑平衡性、强度、刚度、重量效率以及操控的纯度和一致性。新车的底盘设计有许多亮点，如刚性连接的后副车架、专门开发的倍耐力P Zero轮胎以及新一代自适应减振系统。后副车架的设计可以增强驾驶员与路面的沟通感，使反馈更加直接。借助Skyhook技术，它提供了三种驾驶模式：运动模式。

作为阿斯顿·马丁的最新杰作，新款Vantage采用完美的漆面和Alcantara?以及奢华的皮革饰面，采用优质天然材料，触感细腻，创造出令人惊叹的表面效果。阿斯顿·马丁还为新款Vantage提供了丰富的个性化选择，包括各种涂漆锻造合金车轮、Sports Plus套件、碳纤维内外部细节以及高级音响系统。

新款华帝目前正在接受预订，制造商对中国市场的建议零售价为19.98万元起。这款新车预计将于2018年第三季度开始在中国市场交付。

笔记

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标签：阿斯顿·马丁理念

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