9月21日晚，全新梅赛德斯AMG C 63正式发布。新车以新一代C级为基础，分为轿车版和旅行版。整体外观非常凶猛。与旧款车型相比，新款梅赛德斯AMG C 63采用了四缸2.0T发动机+后桥电机+6.1kWh的E PERFORMANCE混合动力系统动力电池组合，总输出功率为500千瓦，组合最大扭矩为1020牛米，百公里加速3.4秒。
外观方面，全新AMG C 63 S E PERFORMANCE的整体造型延续了新一代C级设计理念。前格栅采用直瀑式设计，顶部带有AMG铭牌，左右大灯组整体造型十分凌厉。大灯下方配备了大尺寸的导风槽，凸显了其出众的运动属性。同时，新款AMG C 63也是梅赛德斯AMG首款在发动机舱盖上使用AMG徽章设计的车型。
新款C 63 S E PERFORMANCE提供轿车和旅行车两种车型，突出的前后挡泥板营造出宽体效果。新车标配19英寸AMG锻造轮毂，并可选装20英寸AMG锻造车轮。内部采用大尺寸制动盘和黄色卡钳。旅行版和三厢版的区别主要在B柱后面，以显示旅行车的属性。
车尾配备了一个小尺寸的黑色扰流板，而下部是一个带扰流板的后包围。它与两侧共四个排气口和夸张的下包围搭配，提供了极具运动感的整体设计。同时，车尾的“C 63 S”字样也使用了E PERFORMANCE车型独特的红色铭牌，以始终表明其身份。
内饰方面，新车与新一代梅赛德斯-奔驰C级的设计保持一致（参数|询价）。12.3英寸的全液晶仪表盘和11.9英寸的中控屏给新车带来了更强的科技氛围。红色缝线和碳纤维饰板的加入为汽车内部增添了运动气息。新车还提供了八种丰富的驾驶模式，具有四挡可调能量回收功能，在增强驾驶乐趣的同时也突出了能源效率。
在座椅方面，新款C 63 S E PERFORMANCE配备了全新设计的高性能AMG座椅，并点缀了明亮的彩色缝线，其宽大的侧面支撑可以提供更好的包裹感。
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在动力方面，新车放弃了V8发动机，选择了E PERFORMANCE混合动力系统，该系统由位于前轴的纵向2.0T涡轮增压发动机+位于后轴的双速永磁同步电机+6.1kWh动力电池组成。总输出功率达到500kW，综合峰值扭矩达到1020Nm，0-100km/h加速时间3.4秒，极限速度可达250km/h。配备可选AMG驾驶套件，可达到280公里/小时，纯电动续航里程可达13公里。
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M139 2.0T发动机的最大输出功率为350千瓦，最大扭矩为545牛米。该发动机采用源自F1的电动排气涡轮增压器技术，将电机集成到涡轮增压器中，有效降低了涡轮迟滞。与之前的V8车型相比，新的四缸发动机将显著减轻前桥的重量，车辆总重量为2111公斤。
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与发动机匹配的是AMG SPEEDSHIFT MCT 9速变速箱，配备……
笔记
拼音 双语对照MATIC+支持漂移模式的全时四轮驱动，以及带自动可变阻尼的AMG行驶控制悬架。此外，新车还标配了主动后轮转向系统，最大转向角度为2.5度。
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编辑总结：人们对新款梅赛德斯AMG C 63已经等了很长时间。此前，他们担心2.0T发动机能否冠以AMG的名字。现在，在正式发布后，其出色的动力数据足以表明“你还是你的叔叔”。然而，将气缸减少一半，再加上AMG的独家电动马达，仍然可以实现500千瓦的功率，这也从侧面表明，电动化可能确实是未来性能车的必然发展路径。亮点回顾：能快速买到这些性能车吗？纯燃油版在4.6秒内成为了一款杰作。新一代AMG C 43已经正式发布。如果你想“升级”到2.0T，只能展示AMG新款AMG C 43
笔记
拼音 双语对照
如果说在内燃机时代，梅赛德斯奔驰是行业的引领者，将前沿科技和车辆安全理念融入汽车制造中，并推动现代汽车工业的发展。
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