极狐卖不好，北汽蓝谷樊京涛靠新品牌“考拉”能翻身？

华为参与造车项目，不仅为汽车品牌带来了技术支持，也带来了流量和销量。不过，北汽蓝谷和华为打造的高端汽车品牌极狐是个例外。与华为合作的日子并不短，但如今，极狐仍在生死线上挣扎，其阿尔法T和阿尔法S车型在互联网上的销量也很难找到。今年以来，在极狐前总裁王秋风和常务副总经理范景涛领导的营销团队的运作下，这两款售价23万元的“高端车”仍然很少受到关注。北汽蓝谷目前拥有北汽新能源和极狐两个汽车品牌。高端的极狐销量不佳，低端的北汽新能源也频频出现质量问题，导致失去了巨大的B端市场。

根据北汽蓝谷发布的销售数据，11月北汽蓝谷旗下两个汽车品牌共售出6052辆，其中极狐品牌仅售出1300辆。北汽蓝谷今年累计销量为40316辆，与年初设定的10万辆的年度销量目标相去甚远。面对如此绝望的极端狐狸，北汽蓝谷只能“换血”，让管理层另谋出路。不久前，上任不到一年的北汽新能源副总经理、ARCFOX极狐汽车总裁王秋风因个人原因辞职。张国富、高建军、高健担任公司副经理。与董事长刘宇、总经理戴康伟、常务副总经理范景涛共同组成了北汽蓝谷新一届领导团队。值得注意的是，执行副总经理范景涛发挥着重要作用，负责品牌和销售业务。他能否改变王秋风的“大币”营销模式，还有待观察。目前，北汽蓝谷放弃的不仅是王秋风，就连极狐品牌也没有拿出更好的救援方案。由于新闻曝光，北汽蓝谷已经开始推出新品牌，试图在北汽新能源和极狐品牌销量难以增长的情况下寻找新的增长点。这个新品牌是考拉，它似乎是一个主要为女性用户服务的品牌。

北汽蓝谷向媒体透露，考拉品牌将于明年1月初亮相，并表示考拉没有与华为合作，也没有与极狐建立在同一平台上。我们注意到，一位账号为“KAOLA”的微博用户已于11月开始发布消息，主要涉及“母婴旅行”。近日，在工信部发布的第366批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，北汽豪恩O2应用地图发布。这可能是北汽新能源旗下考拉品牌推出的首款纯电动汽车。

从曝光的新车谍照来看，北汽HOEN O2定位为纯电动小型车，外观有着厚重的伪装，但整体棱角分明。前脸两侧采用三角形LED大灯设计，为贯穿式。门把手为隐藏式设计，下部配有17/18英寸轮胎，支持多种款式可选；

笔记

拼音 双语对照车尾线条简洁，直通式尾灯更显大气。内饰方面，布局比较规整，中控台采用悬浮式液晶中控屏。曝光参数表显示，新车的长、宽、高分别为3806*1740*1550毫米，轴距为2520毫米。将采用纯电动驱动，配备的永磁同步电机可提供80kW的最大输出功率。新车配备了三元锂电池。然而，微博上被怀疑是北汽考拉品牌的账号“KAOLA”随后立即发布了一条微博，否认了这一消息。

从产品数据来看，北汽考拉首款车型上市后，竞品为比亚迪海豚（参数|询价）和零跑T03（参数|询）。从尺寸和动力的角度来看，考拉与这两款车仍有很大不同，介于海豚和零跑T03之间。这三辆车都是单电机，如果HOEN的最大输出功率为80kw，它将比其他两辆车拥有更大的功率。

北汽科拉要用这款车与海豚和零跑T03竞争，压力仍然很大。比亚迪海豚的售价为1028-130800辆。在过去的六个月里，它每月的销售量已经超过20000套。零跑T03售价795-96500辆，是零跑品牌中价格最低的车型。目前，它每月也能卖出几千台。如果想在HOEN O2上市后赢得市场，价格不能超过10万元，而且每个月都能卖出比亚迪海豚并不容易。从其官方微博的语气来看，北汽蓝图旗下的考拉品牌显然旨在争夺女性用户市场的蛋糕。据数据显示，2021，中国有4.44亿汽车驾驶员，其中女性驾驶员1.62亿，占33.68%。此外，女性驾驶员正以每年约1300万人的规模快速增长。近年来，随着新能源汽车的普及，女性车主更倾向于选择新能源汽车。女性占新能源车主的26.62%，是燃油车车主中女性比例的1.22倍。

然而，许多汽车公司已经涉足考拉瞄准的市场。几年前，长城推出了欧拉品牌，2021销量超过10万辆。此外，五菱宏光（参数|询价）MINI和奇瑞QQ冰淇淋系列也因其紧凑的外观和丰富的配色以及较低的价格而受到女性车主的欢迎。事实上，当前汽车市场竞争激烈，任何一个新品牌如果没有几年的积累，都不可能在市场上站稳脚跟。以考拉试图模仿的欧拉为例，该品牌成立至今已有五年，每年都在调整车型风格和定位，逐步确立产品定位，迎来销量增长。目前，欧拉的闪猫（参数|询价）和芭蕾猫的售价已超过20万元，定位不再是简单可爱的外观和便于停车的小尺寸。此外，欧拉对这些汽车的宣传一直在避免“女性专属”功能，而是淡化性别色彩，适应更多用户。

同时，欧拉的成功离不开其背后长城的坚实基础。这不仅是造车的积累，也是一个允许试错的过程。那么，北汽蓝谷是否有实力像长城一样，作为欧拉的后盾，支持考拉的品牌建设和营销？事实上，北京汽车在消费者中的口碑并不好。北京汽车新能源汽车质量问题频发，在北京出租车市场臭名昭著。然而，极狐过于“高端”且不接地气，使其在市场上几乎是透明的。白手起家，创立新品牌考拉，除了烧钱股东，北汽蓝谷还能做什么？考虑到母公司糟糕的品牌形象和缺乏用户基础，创建一个受众更窄、价格区间在10万元以下的低端品牌成功的概率是多少？如果考拉的销量不好……

笔记

拼音 双语对照

标签：欧拉海豚零跑T03比亚迪长城

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