“智慧车”让你永远“尝鲜”，极狐阿尔法S 全新HI版第三次OTA升级来

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12月25日，在圣诞节当天，极狐为车主提供了惊喜福利：全新HI版阿尔法S迎来了第三次OTA升级。作为全球首款集IMC全冗余架构和华为全栈智能汽车解决方案于一体的“智能汽车”，极狐阿尔法s全新HI版自推出以来，一直坚持使用极致“智能”快速响应用户需求。此次OTA升级将让极狐阿尔法S的HI新版本重新进化智能驾驶的顶级享受，为用户打开智能驾驶新世界的大门。

智能汽车的加速升级，以及“最强量产”OTA功能的持续支持，为汽车提供了无限可能。响应用户需求，加快汽车OTA的迭代速度，成为各大车企新一轮“军备竞赛”的新赛道。在这条赛道上，极狐阿尔法S的HI新版本取得了远超业界的加速。9月21日，在交付不到两个月的时间里，极狐阿尔法S的新款HI版迎来了首次OTA升级，增加了RCW后部碰撞警报、RAEB后部自动紧急制动、FCTB前部交叉碰撞制动和RCTB后部交叉碰撞制动等多项智能驾驶功能；

笔记

拼音双语对照11月25日，第二届OTA将举行，重点关注智能驾驶安全。它包括两个期待已久的高级驾驶辅助功能，RPA远程停车和ICA城市智能巡航辅助，以及HUD显示屏升级、夜间自动升级和前摄像头智能除雾。这将增强终极驾驶乐趣，同时显著提高智能辅助驾驶的安全性。

今天，在不到30天的时间里，极狐阿尔法S全新HI版解锁了第三次“进化”，加速了智能驾驶的升级，并取得了长足的进步。一下子增加了五个新项目，从先驱到领导者，进一步巩固了“地表最强量产、高水平智能驾驶汽车”的地位。痛点逐一打破，真正为人民服务。对于消费者来说，“智能驾驶”最迫切的痛点是停车、车道狭窄、驾驶技能有挑战性等困难时期。极狐阿尔法S的新HI版本致力于缓解用户的痛点。通过不断的OTA升级，其驾驶技能可以在复杂的路况下与“老司机”相提并论。

新的APA/RPA停车进出功能也得到了苹果手机的支持。当车企展现出“智能驾驶”能力时，停车时就要“停车进出”。然而，在纯电动汽车时代，许多车型的充电口都设置在前端，“停车进出”给充电带来不便。现有的“驻车”APA/RPA停车功能的实用性明显较差。为了回应用户的呼声，极狐汽车打破了这种心态。经过这次OTA升级，极狐阿尔法S的全新HI版将成为“全能停车王”。APA/RPA停车系统可以自动识别停车目标车位的停车方式，支持垂直车位和倾斜车位的“头进尾出”，车主可以根据自己的需求选择自己的入库方式。

此外，为了满足大量“水果”粉丝的需求，这款极狐阿尔法S的HI新版本增加了RPA远程停车（iOS）功能。苹果手机用户可以使用手机APP“远程控制”车辆在车外蓝牙连接的稳定范围内停车进出，使在狭窄的停车位停车同样轻松舒适。窄车道识别更为敏感，而且无处躲避周围的障碍物。相信很多朋友在开车时都遇到过这样的情况：在经过地下车库的限制路段或狭窄道路时，坐在驾驶座上能见度很低。如果你不能很好地判断汽车的宽度，你只能小心地“磨”过去，甚至不敢开车通过。

狭窄的道路不仅让司机头疼，也是制造商面临的一大挑战。作为先进智能驾驶辅助时代的先驱，极狐阿尔法S全新HI版呈现了高端智能新能源汽车应有的外观，并通过窄通道激活图像灵敏度设置功能完美解决了这一问题。此功能支持近距离、适度和远距离调整。用户可以独立调整图像的自动激活频率。通过狭窄道路时，360全景图像可按需唤醒，充分利用周围障碍物，有效避免刮擦事故。NCA也可以有“个性”。超车和变道风格的定制得益于三个激光雷达等共34个高感知硬件，以及华为的MDC高算力平台。极狐阿尔法S的新HI版本是量产中为数不多的真正应用激光雷达超级感知的车辆之一。在先进智能汽车领域，极狐阿尔法S的全新HI版率先上市交付，是全球首款基于高精度地图实现高水平智能驾驶并全面推广给用户的车型。目前，它已经在深圳和上海实现了城市NCA的推广，使智能驾驶的概念真正落地。如今，不断增长的极狐阿尔法S新HI版不仅变得越来越精致，而且还进化出了与车主合拍的“个性”。NCA功能增加了……

笔记

拼音双语对照超车和变道的三种自定义设置：“关闭、标准和敏捷”。无论车主喜欢平稳驾驶还是快速驾驶，他们都可以设置自己的偏好。

智能驾驶导航“蓄势待发”，OTA升级在智能驾驶导航功能方面也有明显优化。在语音设置导航功能的基础上，增加长途路线多路点/变更目的地等语音设置功能，使用更“移动”的导航界面。支持双击放大地图等操作，以明确Get路线，避免走错路线；新的导航指引公告，包括预计到达时间、车道进入提示、电子前方速度警报等，坚持“会用耳朵的人永远不会浪费眼睛”的原则，“智慧”有助于让出行更安全。