“河东三十年，河西三十年”这句话在中国汽车市场上得到了清晰透彻的诠释。过去，中国的汽车产业薄弱，很多时候起步时都是在向合资企业“学习”。这项技术要么是购买的，要么是合作的，如果不可行，就进行反向开发。就造型而言，这是一种“荣誉”。这不就是《宝石台》的由来吗？
然而，今天，没有人敢低头看国产车。比亚迪的月销量可以达到20多万辆，超过了大众和丰田等实力雄厚的合资企业。它是国产汽车崛起的最典型代表。总的来说，国内汽车公司在三电和智能技术方面遥遥领先。丰田bZ3的三菱电机使用比亚迪的，三菱Atuko（参数|查询）使用替代的AION V（参数|询问）。有许多类似的例子。但没想到，在传统燃油车领域，国产车也有资格回报国外大厂。
近日，雪佛兰发布了新一代Avio的官方形象。新车被定位为入门级掀背车。最重要的是，它是由五菱公司开发和生产的。因此，当你看新一代阿维奥时，有一种看五菱之星的感觉（参数|查询）。具体来说，新一代Avio的前脸优雅整洁，没有任何花哨的装饰。这只是一个传统的银色镀铬和熏黑设计。大灯组呈块状，与熏黑后的中网相连，微微向上，分布在车头两侧。一层银色镀铬层穿过雪佛兰车标并连接到前大灯组，横向拉伸了前脸的视觉效果。
从侧面看，新车是一款典型的掀背车轮廓设计，轮毂较小，但具有动感。车的整体线条比较硬朗，不是特别明亮，但绝对不会出错。C柱部分采用熏黑设计，并与后窗和尾窗相连，这也反映了新车的部分运动。
尾部的设计规整、利落、富有层次感，与前脸和侧面的设计风格一致。
其他信息尚未披露。据悉，新一代Avio可能搭载1.5L发动机，最大输出功率为80kW，峰值扭矩为141N·m。传动部分匹配5速手动或4AT。总的来说，这款入门级掀背车是为运输而设计的。它没有特别引人注目的配置或突出的产品优势。它的生存在于它的简单、充足、低油耗，与价位相比没有明显的弱点。此前，五菱发布了一款专为墨西哥市场设计的310C掀背S型轿车。当时，新车仍然挂着五菱车标，但现在它以新一代Avio的身份出现。目前尚不清楚五菱未来是否会将其引入国内市场。
我个人认为这没有必要，因为五菱宏光MINIEV（参数|询价）等一批五菱系列纯电动汽车已经能够在功能和使用场景上取代Avio，以满足用户需求。从长远来看，五菱生产和开发雪佛兰汽车只是一道开胃菜。我们将看到有多少合资企业和外国汽车将在更高、更复杂的领域使用中国的技术或解决方案。
笔记
拼音 双语对照
一千个人心中有一千个哈姆雷特，但一千个人眼中却只有一个丰田。经过多年的经营，丰田品牌形象深入人心，我们几乎要认为只有可靠、均衡、易于掌控才是丰田车了，一汽丰田却推出了bZ4X。
1900/1/1 0:00:00近日，有媒体从日本本土经销商处获悉，丰田Estima或将以纯电动动力形式回归。该车在国内命名为丰田Previa，坊间称之为“大霸王”、“子弹头”。
1900/1/1 0:00:00丰田，全球销量最高的汽车品牌，超过任何同行，绝对的领导者。它的实力想必不用多说了，但在电动车这条赛道上，丰田给人的感觉却慢半拍。如果你也有这种想法，那么，丰田给你的回应或许是，好饭不怕晚。
1900/1/1 0:00:00说起外放电功能，可能大家都有所耳闻，现在绝大多数的新能源汽车，包括纯电车型、插混车型、增程式电动车型，基本上都有这个功能了。
1900/1/1 0:00:00金九银十买车季，年底是汽车销售的旺季。转眼间第三季度接近尾声，咱们马上就要迎来第四季度。这不，各家厂家都开始赶在本年最后几个月来推出新车，而要说有意思的，就属以下这几款了。
1900/1/1 0:00:00燃油车时代，凭借可靠、耐用的产品品质，丰田常年稳居世界车企TOP1的位置，在目前诸多细分市场上，我们基本都能够看到丰田车的身影。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航