2022年的最后一场车展——广州车展已经到来。在2022年举办一场车展真的很不容易。当然,车展上并不缺少新车,大多数消费者都很期待。然而,有几款车型可能会伴随着有争议的展位。但不管怎样,黑色和红色也是红色。今天我们就和大家聊聊广州车展上的黑色和红色新车。
丰田皇冠(参数|询价)皇冠这个名字大家应该都很熟悉。我们认识到,第一个进入中国的皇冠应该是第七代。当时,皇冠是公路上罕见的豪华轿车。从那以后,皇冠几乎衰落了一代人,都以不同的形式进入了中国市场,但都得到了市场的接受和高度认可。
尽管上一代国产皇冠车型没有做错什么,但在那个时代,皇冠本身竞争力并不强,无法通过降价来维持。因此,最终停产,新一代车型也没有进入中国市场。
在此后的一段时间里,一汽丰田借用了其他车型来暂时记住皇冠的名字,尽管这与我们所知道的皇冠几乎没有关系。在本届广州车展上,被丰田授予正统皇冠称号的车型开始预售。
皇冠SportCross,采用先进的造型设计。中网的尺寸很小,配备了一个发光的日间行车灯。两侧的前照灯组也变得细长。下部被一个大尺寸的格栅包围,意思是“大嘴”。现场展示车被漆成了两种颜色,引擎盖和车头大部分区域都是深色的,而车身是棕色的,这可能会产生视觉冲击。
更有趣的是,在这次车展上,预售的是皇冠的SportCross版本,这也是一个跨界版本。汽车的后部清楚地表明这不是一辆普通的汽车。整个屋顶的溜背造型角度特别大。似乎有意将乘客舱和后备厢整合在一起。车尾的油漆也是深色的,就像车头一样。这看起来像科幻小说,但我不知道消费者是否能接受。
在车展上,我们还看到了轿车版的皇冠。在看到上面的SportCross和这辆车之后,它似乎变得可以接受了。更符合我们对汽车皇冠的传统看法。因此,我们也可以看到,皇冠不再是一辆单车,而是一个系列。
皇冠轿车的车身线条显然更符合我们对传统汽车的理解。虽然我们也有一个滑背,但线条更直。可以看出,尾部还配备了贯穿式尾灯,带有隐藏式排气,视觉上更加精致。目前,这款车没有预售或其他信息流出,预计2023年上半年会发布更多信息。车型总结:有一句话一直被视为金科玉律,那就是没有卖不出去的车,只有卖不掉的价格。新冠SportCross的预售价为3690-42.9万元,不能说便宜,但由于进口的形式,似乎应该在这个价格左右。以这样的价格,它注定是一款销量较低的小众汽车。马自达CX-50(参数|询价)过去两年,马自达经历了销量下滑、合并等情况。新车上市缓慢,但从它们最近的行动来看,它们似乎正在慢慢恢复理智。
在这次车展上,马自达带来了CX-50(参数|询价),这似乎是未来所有马自达SUV使用的命名方法。与普通SUV有一些不同之处。从现场的角度来看,CX-50更像是一款运动型和轿车SUV。车头有很多元素,比如标志性的中网、exquisi……
笔记
拼音 双语对照两侧的前大灯,底部环绕采用了两种不同的配色方案,营造出一种硬朗的感觉。
然而,从侧面看,可以看出CX-50是一款运动型车型,整个乘客舱向后倾斜,发动机舱很长,这可能是未来降低垂直平台的空间。这种设计确实与目前市场上大多数SUV车型不同。车身尺寸有了很大的提升,车长达到4785毫米,轴距达到2815毫米,已经超过了许多小型中型SUV。
从汽车后部看,尾灯和前灯相互呼应。底部由两侧的网状格栅包围。底部防护罩涂有银色,看起来像金属,排气管裸露在外。从这个角度可以看到,前后轮拱向外突出,具有宽大的车身效果。马自达一直是一款小众车型,CX-50没有向市场妥协,走的是个性化的道路。车型摘要:CX-50定位小众,但更令人无法接受的是,它的动力总成仍然是2.0升和2.5升自吸,与6AT变速箱匹配。我听说未来会有混合动力系统,但届时的市场环境会有所不同。如果马自达不重视中国市场,这两个合资品牌似乎很奇怪;
笔记
拼音 双语对照让我们说这很重要。新车比海外的慢一点,而且他们不愿意给中国带来好的动力。这真的很不讨人喜欢。丰田bZ3丰田bZ4X已经上市一段时间了,但销量不是很好。你可以用同样的价格买到更好的国产车。我没想到丰田也会有同样的想法。BZ3将与比亚迪合作,提供电机和电池。
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在造型方面,bZ3与之前推出的bZ4X非常相似,采用了更科幻的前脸造型。有许多边和角,并且照明被制成穿透类型。仔细看两侧的大灯,还有一点丰田燃油车的影子。底部外壳由格栅和装饰板组成,不难看。
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bZ3的定位是一款中型轿车,车长4725毫米,轴距2880毫米。“这是一种前短后短的设计,给电池组更多的空间,也增加了成员空间。这就像一举两得。”。门把手采用低风阻设计,窗框和B/C/D柱涂成黑色,营造出悬浮式车顶的外观。
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尾灯采用贯穿式尾灯,两端分叉,看起来很有技术感。底部护板比较普通,没有装饰性排气。
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汽车内部采用了非常极端的设计,除了中控台上的垂直屏幕外,它已经不见了。空调器的出风口应为常规类型。平台部分也只有基本的换挡、双闪等功能。车内按键最多的地方是方向盘,可以通过驾驶辅助、语音和娱乐系统进行控制。
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车内空间确实很好。在前排舒适的坐姿下,后排仍然有一些腿部空间,地板上的中央凸起几乎可以忽略不计。这是一辆相对合格的家用汽车。
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新车的动力总成部分将提供两种选择,135千瓦和180千瓦,均为后置。该电池将采用比亚迪旗下的弗迪公司生产的磷酸铁锂电池。射程应超过600公里。车型总结:丰田和其他品牌合作造车已经很长时间了,但这次使用比亚迪的电池电机仍然有点发人深省。当然,只要产品好,价格合理,那么作为消费者也是受欢迎的。
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我们今天谈论的三款车型都极具争议,但它们尚未发布。也许实际驾驶体验不错,价格也有调整的空间。我们需要等到试驾后再确认。即使作为一款小众汽车,价格相对较高,也会有相应的受众,这一点不能完全否认。
笔记
拼音 双语对照
10月24日晚,丰田官方正式发布了旗下的bZ3车型,新车的定位一台纯电动中型轿车,基于eTNGA平台打造,未来一汽丰田和广汽丰田都会国产。
1900/1/1 0:00:00在以往的印象中,2月份伴随着春节的尾巴,一直都是汽车销售的淡季,厂家很少在这个时候投放新品刺激消费。
1900/1/1 0:00:00众所周知外资汽车品牌想在国内开展生产,基本都要与国内进行合作。比如广汽丰田、一汽丰田等等。像一汽丰田不知不觉也已经度过了19个年头了,回首了19年热爱的过往。
1900/1/1 0:00:00丰田发布全新纯电轿车bZ3,而大家集中的关注点在于新车搭载的是比亚迪的电机和电池。这或许意味着一个新的时代真正到来了,我们先来看下新车。
1900/1/1 0:00:00日前,我们从最新一期的工信部申报信息中了解到,一汽丰田BZ3实车图曝光,新车定位纯电中型车,是丰田bZ系列的第二款量产车,基于eTNGA平台打造而来,
1900/1/1 0:00:00不可否认,如今特斯拉Model3、比亚迪汉EV参数询价以及小鹏P7参数询价等纯电中型轿车,正在不断瓜分“日系三杰”、“德系双雄”的市场份额。
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