【e汽车】平淡无奇的纯电车千篇一律 靠谱的一汽丰田bZ们万里挑一

当前的汽车市场可以说是一个新能源的舞台。新势力层出不穷，与传统车企竞争潜力巨大；在传统大厂仍在积极转型的同时，试图在这场电气化战争中再次保持领先优势。但消费者需要什么呢？诚然，一些先行者更注重新颖性，这也为更多“新势力”提供了生存的土壤；但更理性的消费者需要一款更成熟、更稳定的新能源产品。谈到成熟稳定的新能源技术，笔者回忆起一句流传已久的话：“世界上只有两种混合动力汽车，一种是丰田，另一种是另一种”。这足以说明丰田在新能源领域的地位。当电动化时代到来时，丰田并没有放慢脚步，为市场带来了更成熟、更稳定的产品。一汽丰田作为丰田汽车在中国的重要分支机构，一直是丰田汽车在华的重要力量。10月25日，一汽丰田首款纯电动SUV bZ4X正式上市，售价19.88万元-28.48万元；

笔记

拼音 双语对照与此同时，一汽丰田bZ3也正式亮相。纯电动双子星的同步落地，意味着一汽丰田的纯电动进程正在进入一个新阶段。

一汽丰田bZ系列：一个更好的bZ系列环顾当今的新能源市场。尽管百家争鸣，但在喧嚣的背后，也许我们应该静下心来，看看谁走得最长、最远。事实上，丰田对新能源行业的思考可以追溯到29年前。1993年，丰田成立了电动汽车规划部门，并开始开发新能源汽车技术，包括混合动力、氢燃料和纯电动。1997年，丰田推出了第一款纯电动汽车。到目前为止，丰田已经积累了25年的电动技术。在过去的25年里，丰田在HEV/PHEV/BEV/FCEV等领域对电动产品进行了全面布局，并取得了可观的成果。在丰田开发新能源汽车的25年中，它经历了四代技术升级，成为可靠性和安全性的代名词。

作为丰田在中国非常重要的一部分，一汽丰田一直是国内混合动力市场的领导者。2005年，一汽丰田在推出首款混合动力车型普锐斯后，成为国内市场电动化的领导者，实现了双发动机、双发动机E+、E发动机、氢发动机等多种动力形式的覆盖。在产品方面，拥有卡罗拉（参数|询价）、亚洲龙（参数|询）、皇冠等众多经典畅销车型的一汽丰田，在产品力方面也更加可靠。具体而言，一汽丰田在材料、电池组结构和控制系统等方面抑制电池老化方面取得了显著成效。经过25年的电动化研发经验和四代技术升级，一汽丰田没有发生过任何因事故导致的漏电、燃烧或爆炸故障，实现了电池系统令人惊讶的零事故。更重要的是，一汽丰田为bZ4X建立了一个非常完整的安全系统。它加强了对电池故障的“预防”和“出现故障迹象时及时检测”。通过多种监控系统，为消费者带来安全保障。

在这样的背景下，一汽丰田bZ系列自然而然地成为了一个更好的bZ系列。但它的优势远不止于此。以bZ4X为例，其“好”还体现在纯电动汽车痛点的个别突破上。一汽丰田bZ4X：当纯电动汽车不再有里程焦虑时，零排放纯电动汽车必将成为新能源汽车发展的主要方向，这是无可争议的事实。然而，另一个不争的事实是，从目前来看，里程焦虑已经成为其发展的最大障碍。这意味着，市场需要一款能够改变纯电动汽车短板的标杆车型，来改变这一细分市场的发展轨迹。一汽丰田bZ4X就是这样一个存在。它搭载了一个低衰减、高安全性的驱动电池，最大续航里程为615公里。这种耐力属于同级别的强者；再加上丰田卓越的纯电动技术，一汽丰田bZ4X的电池容量保持率在10年后仍能高达90%。

然而，要解决用户的燃油焦虑，长续航只是一汽丰田bZ4X的基本操作。如何快速充电也是一汽丰田bZ4X的一个重要优势。它在车顶的全景天窗上安装了太阳能电池板，带来的能量不容小觑：每天可以发电140次给智能手机充电，每年可以通过太阳能提供1750公里的行驶里程，相当于北京到重庆的距离。它不仅可以在没有充电桩的停车场充电，还可以化身为移动电站，在灾难等紧急情况下通过太阳能为外部设备充电。补能和续航双重保险成为一汽丰田bZ4X解决用户里程焦虑的核心要素；

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拼音 双语对照更难能可贵的是，当其他车企为了更长的续航时间而放弃纯电动汽车的操控体验时，一汽丰田bZ4X给消费者的答案是：我可以给你你想要的一切。因此，我们在一汽丰田bZ4X上看到了X-MODE四驱越野辅助模式，操控起来非常有趣。除了传统的定时四驱，它还具有Grip Control智能爬行模式，可以在下坡时辅助控制，提供牵引力，甚至可以设定5个下坡速度的目标速度，以平静地满足日常需求和轻型越野需求。

在此基础上，一汽丰田bZ4X在外观、内饰、舒适性等方面也有了显著提升。外观方面，一汽丰田bZ4X采用高科技和体现式设计主题，通过在前脸两侧嵌入空气动力学部件并与细长的保险杠相呼应，体现了纯电动汽车的时尚和独特特征。基于e-TNGA概念的纯电动汽车专属平台已成为一汽丰田bZ4X在空间方面的一大优势。它的前悬较短，轴距较长，轴距为2850mm，后排空间为1000mm，与D级轿车相当。前后排腿部空间达到了同级SUV车型的最高水平。除了乘客，一汽丰田bZ4X还没有忘记驾驶员的舒适体验。搭载丰田首款内置的旋转式电子换挡，可有效避免误操作；同时，一汽丰田bZ4X还配备了12度低下倾角的座舱堆叠式仪表板，驾驶员几乎无法移动视线，驾驶更安全；此外，它配备了流式后视镜，使一汽丰田bZ4X即使在黑暗的环境中也能有清晰的视野，停车也很容易。

尽管产品足够优秀，但有人可能会想，一汽丰田bZ4X是否会遇到其他畅销车型需要等待很长时间的情况？事实上，这种担心是完全没有必要的。据了解，从10月底开始，一汽丰田bZ4X开始陆续交付，其他车企普遍存在的等车问题将不会出现在一汽丰田bZ4X上。可以说，在纯电动汽车竞争如此激烈的市场中，一汽丰田bZ4X凭借整体领先优势，成为20万元纯电动细分市场中为数不多的全能选手之一。随着bZ3的出现，一汽丰田在纯电动市场的布局也上了一个台阶。一汽丰田bZ3：一款站在纯电动“食物链”顶端的汽车。如果用一句话来形容一汽丰田bZ3，笔者认为“站在纯电动“食物链”顶端的汽车可能是最合适的。

作为bZ系列的第一辆车，一汽丰田bZ3仅最大续航里程就超过了大多数竞争对手600公里；

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拼音 双语对照基于丰田的e-TNGA平台，一汽丰田bZ3也具有其他车型所不具备的优势。例如，大空间。它的长、宽、高分别为4725/1835/1475毫米和2880毫米的轴距。即使放在中大型轿车中，这种轴距也有明显的优势。同时，基于“家庭休息室”家庭团聚的设计理念，丰田想要打造一汽丰田bZ3作为一个家庭的舒适感。因此，一汽丰田bZ3在中控台后控制面板上采用了半悬浮式设计。这种设计允许后排乘客自由扩展腿部空间，创造出沙发般的体验。

另一个例子是驾驶乐趣。与同行相比，一汽丰田bZ3的重心设计更低，这意味着它有很多同行所没有的控制乐趣。一般来说，注重操控的车辆往往会忽视对驾驶员舒适性的考虑，但bZ3不同。它采用的驾驶姿势减轻了驾驶员的身体负担，使他即使在长途旅行中也能享受轻松的旅程。异形方向盘的新设计，加上远视头顶仪表，可以减少视线移动，减轻驾驶负担。此外，丰田根据其在过去80年精心造车和赛车中积累的经验，设计并调整了bZ3的油门踏板、制动器和转向系统的操作和反馈。在充分体验驾驶乐趣的同时，驾驶员和乘客都可以舒适愉快地享受在车里的时光。

如何反映汽车的工艺水平？如果底盘和控制都是“硬件”配置，那么对细节的“软件”处理就是造车过程的最佳证明。这也是一汽丰田bZ3的一个有价值的方面。更多的细节隐藏在用户的注意力中。例如，它的空调采用了高端车型特有的平静设计，让你感到凉爽，而不用担心感冒；例如，它将杯架设置在空调的出风口处，这实际上是一个非常巧妙的设计。你的奶茶终于做到了“冬暖夏凉”；例如，它还有一个名为“小飞”的AI智能助手，它不仅能帮助你，还能与你一起成长。这是一汽丰田bZ3陪伴用户成长的最好证明。

如果说一汽丰田bZ4X为一汽丰田纯电动开启了一个新的开始，那么一汽丰田bZ3就是一汽丰田纯电迈向更高巅峰的助推器。写在最后：如果电动化是通往未来的道路，那么一汽丰田在这条道路上从未缺席。更有价值的是，当其他车企都在争夺速度时，一汽丰田并不是这条路上跑得最快的，但它是最稳健、最注重质量的。一口气推出的两款新车型，无论从哪个角度来看，都是同级别的标杆产品。从bZ4X到bZ3，从bZ到bZ，一汽丰田正在电动化的道路上全速前进。

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