去年年底，一直对电动汽车不太感兴趣的丰田一口气发布了多款bZ系列纯电动概念车，其中就包括bZ SDN概念车。新车定位为中型轿车，名称中的SDN代表sedan的缩写。其流畅的车身线条和运动的设计风格使其与以前的丰田轿车完全不同。丰田还表示，新车将满足所有消费者对第一辆车的期望，因此自其推出以来，许多消费者一直在关注其量产版。
bZ SND概念车上市后，bZ SDN概念车的量产计划终于提上日程。早在今年3月，新车路试的谍照就已经在网上曝光。量产版的名字是BZ3，更令人惊讶的是，新车由丰田和比亚迪共同打造，这无疑值得期待。
从路试谍照和应用图可以看出，BZ3基本上延续了概念车的造型设计。你可以从丰田bZ系列车型中看到很多设计元素，比如前脸与bZ4X几乎相同，但更扁平，带有封闭的前格栅和细长的LED大灯，具有很强的科技感。
新车侧面也延续了概念车的线条，车身长、宽、高分别为4725/1835/1475毫米，轴距为2880毫米。从应用图纸来看，它还提供了双色车身选项，车轮有16英寸和18英寸两种。尾部样式也与bZ4X非常相似。贯穿式尾灯进一步提升了车尾的视觉宽度。
虽然内饰尚未公布，但根据谍照显示，BZ3采用了超薄全液晶仪表板，采用了非传统悬架设计，比bZ4X在技术上更具吸引力。在内饰的中央，有一个垂直排列的大型多媒体触摸屏，整体布局相对简单，符合新能源汽车的风格。
至于动力，BZ3不使用丰田bZ4X系统，但将搭载比亚迪的电池和电机。电池将使用磷酸铁锂刀片电池，电池将使用后置单电机。最大功率选项为135千瓦和180千瓦，具体取决于配置。电池寿命尚未公布。
尽管丰田目前主要推广气电混合动力车型，但事实上，早在20世纪90年代，丰田就已经量产了第一代RAV4的纯电动版本。在电动化时代的今天，丰田也借机推出了bZ系列车型，这也将成为丰田未来的主要销售车型。
然而，就目前而言，丰田的电动化之路并非一帆风顺。尽管其首款bZ4X已经在国外销售，但在国内上市前夕，它已经悄然消失。这位官员没有表示何时会再次发布，这也使其之前的大规模宣传工作陷入停顿。据报道，取消销售的原因可能是电源温度控制机构的设计缺陷。当然，官方没有透露具体原因，我们只能抓住一些线索。
幸运的是，BZ3不会有这样的问题。毕竟，其在三电的核心技术来自比亚迪，比亚迪的技术能力已经受到了国内大量消费者的考验。换句话说，如果你说这是一辆比亚迪车型，穿着丰田外套，那它就没有任何问题。这很像梅赛德斯-奔驰设计的智能精神#1，由吉利提供核心技术。
至于丰田BZ3的未来前景，其车身尺寸介于特斯拉Model 3（参数|询价）和比亚迪海豹突击队（参数|报价）之间，因此未来价格也极有可能在20-30万之间。以丰田的号召力，更不用说销量了，只要价格……
笔记
拼音 双语对照
汇聚千万热爱，相约一汽丰田。12月18日，“千万有你一起丰田一汽丰田千万用户达成盛典”在嘉兴乌镇互联网国际会展中心举行。
1900/1/1 0:00:00汇聚千万热爱，相约一汽丰田。12月18日，“千万有你一起丰田一汽丰田千万用户达成盛典”在嘉兴乌镇互联网国际会展中心举行。
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