丰田和比亚迪是目前国内汽车市场的领先公司，他们共同打造的车型势必会有不错的表现。12月19日晚，随着一汽丰田1000万用户的盛大开业仪式，一汽丰田bZ3也正式开启预售。新车推出了三种车型配置，预售价格从18.98万至21.98万不等。丰田的成熟稳重+比亚迪的开拓精神也在bZ3新车上得到了体现。
丰田底盘架构比亚迪三电系统一汽丰田bZ3基于e-TNGA架构打造。比亚迪提供磷酸铁锂电池和电动驱动系统。这款新车的定位是一款中型纯电动汽车。丰田汽车享有盛誉。这一次，比亚迪最近在制造电动汽车方面的经验被结合在一起，使新车更具吸引力。
从外观来看，bZ家族的设计与年轻消费市场的需求紧密相连。此前推出的bZ4X已经打破了人们对丰田品牌的传统认知，而bZ3也高度体现了概念车的设计。
从过去可以看出，在当前共同拥抱新能源时代的时代，丰田等老牌公司也赶上了潮流。非常有辨识度的是前发动机罩上的两个深凹肋，它们具有更合理的空气动力学设计，使新车的风阻系数控制在0.218Cd。对于电动汽车来说，风阻系数越低，纯电续航能力越高，对滑行过程中动能衰减的抑制作用将得到不同程度的改善。
除了车侧的C柱线条外，后悬架的长度比前悬架长得多，整车的动态姿态也由此衍生出来。前杠的下边缘、轮眉、侧裙和后杠的角落都用带涂层的哑光黑色油漆装饰。显然，这种设计注重运动性和实用性，而不是丰田一贯的商务和行政风格。车辆的快速和慢速充电接口都设计在驾驶员侧的后挡泥板上。对于习惯开燃油车的朋友来说，这里的设计还是很友好的。
开门的方式可能会给你带来更多新奇的体验。同样是隐藏式车门把手，但这次的折叠方式是打开车门内侧，这是众多新能源电动汽车中唯一的一种。新车的长、宽、高分别为4725/1835/1475毫米，轴距为2880毫米。这三款车型都配备了18英寸的低风阻车轮。
汽车的后部与前部相呼应，并且设计为贯穿尾灯。然而，新车尾部的视觉更接近于向上凸起，而不是主流的宽体“轿跑”风格。高视觉中心和黑色车顶提供了足够的重量。
一汽丰田bZ3的纵横屏+不规则方向盘内饰风格实现了创新，至少在丰田家族车型中是如此，视觉外观焕然一新。仪表盘的布局平直，搭配新颖的方向盘设计和两块液晶显示屏。虽然整体看起来很简单，但细节隐藏在里面。
特斯拉并不是唯一一家敢于大胆尝试改变驾驶员习惯的公司。bZ3取消了传统的拨杆转向灯功能，取而代之的是按钮式开关。雨刮器、远光灯和雾灯开关也被拨杆按钮所取代。从方向盘后面亮起的红外探头来看，它可能还配备了驾驶员疲劳监测功能。
仪表板可以显示基本功能……
笔记
拼音 双语对照
在燃油和混动领域，丰田的名号不仅响亮，也好使。但在纯电领域，丰田旗下目前尚未有完善的产品布局，10月份才刚刚推出了首款纯电中型SUVbZ4X，不知前景如何。
1900/1/1 0:00:008月底即在工信部资料中抢先曝光的丰田纯电中型轿车战力bZ3车系，日前丰田中国正式发布预告，新车将于10月24日发表，将由一汽丰田生产贩售。
1900/1/1 0:00:00近日，有海外媒体曝光了全新丰田皇冠参数询价的动力信息，新车将提供24T混动系统和25L混动系统可选，定位为一款轿跑SUV，将于7月15日全球首发。
1900/1/1 0:00:00比亚迪究竟有多强？上半年，比亚迪在国内共卖出了568263辆车，占到了上半年新能源市场的2718，销量几乎是二到五名五菱、特斯拉、奇瑞以及埃安的总和。
1900/1/1 0:00:00汽车电气化变革的道路上，大厂之间二三成团的通力合作，才是新能源时代的正确打开方式。随着新势力的崛起，传统大厂的积极转型，一场汽车工业电气化革命正进行得如火如荼。
1900/1/1 0:00:00可能很少有人能想到，会有那么一天，全球销量最好的汽车品牌会从一家自主品牌汽车厂商手里采购车辆的核心零部件，没错，前者是丰田，后者是比亚迪。
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