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比亚迪电池/电机加持,e-TNGA架构赋能,丰田bZ3提前锁定爆款?

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时间:1900/1/1 0:00:00

10月24日晚,一则来自丰田的消息在汽车圈引起轩然大波。它和比亚迪的“结晶”bZ3在全网首次亮相。新车定位为纯电动中型轿车,基于e-TNGA架构打造,搭载比亚迪的电动机和电池,续航里程超过600公里。这是丰田bZ纯电动系列中的第二款汽车。那么,新车的具体亮点是什么呢?接下来,第四和第三车库将为每个人解决问题。

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从外观造型上可以看出,新车基本沿用了概念车的设计。封闭式前格栅,再加上目前流行的贯穿式LED灯组,整体看起来很有未来感。同时,丰富的线条和多平面设计也让丰田bZ3有了更个性化的主观视角。

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侧面,丰田bZ3仍然使用了大量的线条装饰,使车辆更加立体。在尺寸方面,丰田bZ3的长、宽、高分别为4725/1835/1475毫米,轴距为2880毫米。根据数据显示,它已经不弱于特斯拉Model 3(参数|询价)。可以看出,新车的空间将是新车未来的一大卖点。

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在车尾,丰田bZ3采用了一套贯穿式尾灯,样式相对新颖,辨识度很高。同时,下方的曲面设计也让车尾更有层次感。不用说,丰田bZ3的设计相当吸引人,至少符合大多数年轻消费者的“未来”审美。

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在内饰方面,丰田bZ3改变了以往的风格和布局,内饰设计以一个大型垂直中控屏幕为中心。整体外观相对简洁、清爽,与丰田bZ4X形成了差异。不用说,与bZ4X的内饰相比,我更喜欢丰田bZ3的内饰,因为它更好地反映了它作为新能源汽车的身份。此外,在配置方面,根据相关信息,新车将提供360度全景成像、语音识别、丰田TSS智能出行安全系统等功能。

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在动力部分,新车将配备由比亚迪旗下的弗迪动力提供的电池组和驱动电机。电池是磷酸铁锂电池,电机是后置电机,但有两种功率调整:135kW和180kW。看到这里,有人可能会说,既然它配备了比亚迪的电池和电机,我为什么不直接买一辆比亚迪呢?

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事实上,关于新车的电池,这位官员表示,工程师们在比亚迪磷酸铁锂电池的基础上,结合丰田多年来通过混合动力技术积累的电动技术和经验,并根据丰田bZ3的设计要求,新设计了电池结构、冷却系统、控制系统等,使得车辆的最大行驶里程超过600公里。

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此外,基于丰田此前在电动化技术方面的经验,工程师们还致力于“10年后保持90%以上的电池容量”的研发目标,努力遏制电池老化,使公司持久。可以说,丰田bZ3使用的动力电池与比亚迪的“刀片电池”不同。

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此外,丰田bZ3采用丰田e-TNGA架构,重心较低,运行稳定性良好。同时,根据官方说法,在“驾驶”、“减速”和“转向”等驾驶特性方面,新车还结合了丰田过去80年精心造车和赛车运动积累的经验,设计和调整了油门踏板、制动器和转向系统的操作和反馈。在充分体验驾驶乐趣的同时,驾驶员和乘客都可以舒适愉快地享受在车里的时光。

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“通过以上几个方面,我们可以发现,新发布的丰田bZ3不仅有个性和未来的外观,还拥有宽敞智能的驾驶舱。”。比亚迪的电池/电机支持和丰田的e-TNGA架构,无论是在动力性能还是电动化技术方面,新车都具有强大的竞争力。毕竟,无论是比亚迪还是背后的丰田,都是当前市场上的“大人物”。基于此,新车没有理由不提前锁定其热门车型。

笔记

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标签:丰田比亚迪发现特斯拉Model 3

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