日系品牌新能源汽车目前在国内市场的存在感非常低，即使是世界级的丰田品牌也无法在国内市场生产出真正值得称赞的产品。在新能源领域，无论是插电式还是纯电动，自主品牌都实现了全面领先和超越，而合资品牌中德的表现要好于日美品牌。作为合资品牌的代表之一，除了BZ4X，丰田目前只有一汽丰田即将推出的bZ3。作为与比亚迪联合开发的纯电动汽车，bZ3有哪些特点？它值得买吗？
10月，一汽丰田bZ3正式发布。作为一款纯电动汽车，其研发机构由丰田、比亚迪和一汽丰田共同开发。尽管该平台是基于丰田的e-TNGA架构构建的，但比亚迪的Ferdi Power提供的刀片电池和驱动电机用于关键电机和电池。据悉，bZ3将是一汽丰田的独家车型，广汽丰田将提供另一款车型。新车将于2023年上市，未来很可能进入美国市场。作为该车型的最大亮点，bZ3将搭载比亚迪的弗迪提供的三电系统，其中电池使用磷酸铁锂刀片电池，电池使用后置单电机。最大功率有两种选择：135kW和180kW。在续航方面，该官员表示，CLTC条件下的最大续航里程将超过600公里。
关于比亚迪参与丰田研发，2019年前后有消息传出，丰田与比亚迪签署合作协议，外界普遍猜测丰田将采用比亚迪技术。三年后，当bZ3发布时，这款车型最大的亮点变成了比亚迪提供的三电技术、电池和电机。此外，这款车有什么亮点吗？
在设计上，丰田系列在新能源汽车设计中的出现几乎是一种另类的存在，没有新势力的大胆和超越。即使与传统品牌的新能源汽车相比，BZ系列的设计也没有太多亮点。然而，在丰田品牌内部，丰田BZ仍有许多创新和突破，例如更棱角分明的外观设计和更具技术性的内饰风格，这些都被认为是不错的表现。然而，与同行相比，丰田的BZ系列车型，包括bZ3，仍然被认为是老化产品。即使它的内饰采用了相对简单科技的设计风格，但在设计上仍然没有豪华感，大屏幕设计也完全失去了比例。无论如何比较，相信目前大多数年轻消费者都不会认为bZ3的设计是一个好的新能源内饰设计。而且，从配置来看，BZ4X所展现的技术配置完全无法与新势力的同级别产品相比，因此bZ3不会有很强的突破性。
很难想象，全球领先的汽车品牌在新能源领域创造的产品如此冷门。幸运的是，在比亚迪的技术支持下，bZ3的600公里续航里程比BZ4X更具吸引力，三电系统也具有更多的技术属性。然而，从e-TNGA架构衍生的设计和配置水平来看，即使有比亚迪的优势技术支持，bZ3仍难以取得成功。从产品力和水平预测价格的角度来看，大多数新闻预测bZ3将在20万元左右开始销售。舒歌认为，如果续航里程从450公里开始，价格可能在20万元以内，预计价格在18-19万元左右。如果续航里程从500公里开始，价格将在20万元左右，很可能接近20万元。续航600公里的版本很可能会回到最高接近30万元的价格。从这个角度来看，bZ3会比它的同行有优势吗？
舒歌认为，从设计、品牌和配置的角度来看，bZ3将会……
笔记
拼音 双语对照
丰田新车bZ3，是丰田和比亚迪合作而来的产品。10月25日，一汽丰田bZ4X上市之后，又亮相了一款新车型，也是本文的主角丰田bZ3。
1900/1/1 0:00:0010月24日，丰田bZ纯电动车系的第二款产品bZ3。这是该系列的首款轿车产品，由比亚迪丰田电动车科技有限公司与一汽丰田携手研发，并将通过一汽丰田的渠道在国内市场生产销售。
1900/1/1 0:00:00日前，爱卡汽车从丰田中国官方获悉，丰田全新GR86将于8月6日正式公布国内售价。作为一款双门跑车，新车搭载24L水平对置四缸发动机，与斯巴鲁全新BRZ采用相同平台打造。
1900/1/1 0:00:00今年4月，丰田发布了TOYOTAbZ纯电系列的首款车型bZ4X，属于全球化产品。紧接着在10月24日发布的该系列首款轿车bZ3则与之前不同，是丰田与比亚迪合作的一款本土化产品。
1900/1/1 0:00:00广州2022国际车展上，有一款车型格外引人注意，那就是一汽丰田bZ3正式亮相。这款车为何特别让人关注，那是因为它是第一台采用比亚迪电机和电池技术的丰田汽车。
1900/1/1 0:00:00日系品牌在纯电动车的地位远远弱于其混动车。
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