日本品牌在纯电动汽车中的地位远弱于其混合动力汽车。一汽丰田早些时候推出的全电动SUV bZ4X似乎没有引起什么轰动。总的来说，互联网上对这款车型的评价很一般，但关键是定价不便宜。在198800到2848000的价格范围内，有太多的型号可供选择。在2022年广州车展上亮相的一汽丰田bZ3可能是丰田品牌唯一可能销售的纯电动汽车。
丰田bZ3定位为纯电动中型车，理论上与凯美瑞（参数|询价）、雅阁（参数|询）、天籁属于同一级别。目前，一汽丰田bZ3已经公布了预售价格，共有三款车型，包括517公里精英PRO、616公里远程PRO和616公里高级远程，预售价格分别为18.98万、20.98万和21.98万。
新车在设计上相对大胆，也是丰田bZ家族的标志性设计。前脸采用封闭式设计，搭配贯穿式LED日间行车灯，营造出不错的科技感。
车身侧面最大的亮点是C柱后面有一个大面积的小侧窗，这大大提高了车辆的照明和能见度。同时，作为一款车型，它的车身底部被一个黑色跨界套装包围，看起来很有个性。
贯穿式尾灯是当今常见的设计，多层次的线条勾勒出良好的层次感。车辆后部的交叉边界周围区域较大。尺寸方面，新车的长、宽、高分别为4725*1835*1475mm，轴距为2880mm，略短于凯美瑞的长度，但轴距比凯美瑞2825mm长。
当你来到bZ3的内饰时，你可以看到这款车的内饰布局非常有层次感。更吸引人的是平底方向盘，前仪表盘也采用了悬浮式设计。中央显示屏垂直排列，尺寸较大，并集成了车辆的大部分功能，省去了物理按钮。屏幕底部是两个Type-C接口，后部是旋转换档结构。目前，还没有发布关于其配置的官方信息。
在动力层面，精英Pro版bZ3搭载了最大功率184马力、最大扭矩303牛米的前置电机，匹配49.92度磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程517公里；Long Range Pro和Long Range Premium车型配备了最大功率为245马力、最大扭矩为303牛米的前电机，匹配65.28度磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程为616公里；新车的电池来自比亚迪的福特电池。
20万元左右的纯电动中型车选择不多。丰田bZ3更适合那些以家用为主或喜欢成熟稳定设计的朋友。综合来看，与价格虚高、定位不准确的bZ4X相比，这款bZ3可能会成为一汽丰田未来更受欢迎的纯电动车型。
笔记
拼音 双语对照
日系品牌新能源车型目前在国内市场的存在感极低，就连世界一流的丰田品牌在国内也拿不出一款真正值得叫好的产品，在新能源领域，无论是插混还是纯电，自主品牌都实现了全面领先和超越，
1900/1/1 0:00:00今年4月，丰田发布了TOYOTAbZ纯电系列的首款车型bZ4X，属于全球化产品。紧接着在10月24日发布的该系列首款轿车bZ3则与之前不同，是丰田与比亚迪合作的一款本土化产品。
1900/1/1 0:00:00广州2022国际车展上，有一款车型格外引人注意，那就是一汽丰田bZ3正式亮相。这款车为何特别让人关注，那是因为它是第一台采用比亚迪电机和电池技术的丰田汽车。
1900/1/1 0:00:00小伙伴们有没有发现，丰田造出来的新能源汽车总给我们一种感觉，就是受燃油车的思想禁锢太深，虽然动力系统变成了电动机驱动，但是配置以及内饰设计和燃油车却依然很像，
1900/1/1 0:00:00近日，据海外媒体报道，丰田汽车北美销售执行副总裁接受媒体采访的时候表示，消费者从传统燃油车转向纯电动汽车的速度可能不会像一些车企预期的那么快，对于许多消费者来说，
1900/1/1 0:00:00早在此前，特斯拉就透露要采用比亚迪的电池技术，但没想到，被丰田抢先了一步。日前，丰田国产的第二辆bZ系列车型bZ3正式首发。
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