客观聊聊，为何汉兰达的保值率可以做到“一如既往”的高？

随着汽车开始转向电动化，消费者有了越来越多的选择。在过去，购买燃油动力汽车是一个很好的比较，大多数人会选择依靠同级别的车辆来维持自己的价值。但现在，新品牌和新能源汽车太多了，无法华而不实，所以在买车时，你不需要考虑保值率吗？事实上，作为一种大型耐用消费品，大多数人在使用一段时间后都会卖出汽车。高保存率可以减少损失，一般来说，与非保存车辆相比，他们使用车辆的麻烦要小得多。

什么因素决定了二手车的保值率？所谓二手车保值率，是指二手市场评估的汽车在使用一段时间后作为商品出售的经济价值。这个价值或价格不是由汽车制造商决定的，也不能人为控制。这完全是市场自己的监管。决定保值率的因素很复杂，如新车销量、故障率、油耗、品牌等。总的来说，保值率取决于消费者在很长一段时间内对车型的声誉和信心。是的，对冲比率与股票有点相似，取决于消费者的信心，它必须经过时间考验的信心。

一辆汽车流入二手车市场，使用年限从两三年到七到八年不等。消费者可以通过长期的关系来判断汽车的优点和缺点。保存率高的模型必须具有稳定的长期性能，而保存率低的模型在某些方面必须不耐用。十多年前，当第一代雪佛兰科鲁兹首次出现在市场上时，新车销售非常火爆。2011年，汽车销量排名第三，月销量峰值为3.5万辆。然而，在使用了一段时间后，消费者发现Cruz的问题太多了，发动机问题很多，变速箱颠簸，油耗惊人。因此，克鲁兹的销量在几年后暴跌。长期积累的坏名声导致了克鲁兹第二代和第三代的直接消失。如今，科鲁兹在二手车市场的保值率也已经触底。

02汉兰达的保值率（参数|询价）是怎么来的？汉兰达是七座中型SUV的老手。第一代国产车型于2009年开始销售，目前已发展到第三代。就对冲比率而言，它也一直表现良好，在三年内达到了80%以上。

在生产周期中，第一代汉兰德实际上在同级别没有太多竞争对手，在动力、空间、舒适性和质量方面的表现都非常出色。即使供不应求，新车也不用担心销量。此外，产品力在人群中脱颖而出，多年的良好声誉使保存率自然很高。

第二代汉兰德遇到了福特夏普（参数|询价）、大众土伦（参数|询）、本田皇冠（参数|咨询）等竞争对手，因为大家都看到了七座中型SUV的市场潜力。尤其是大众土伦，5米多的尺寸已经超过了汉兰达。优惠之后，价格甚至比汉兰达还要低。然而，作为后来者，大众的整体表现不如丰田均衡。动力总成匹配和车辆质量仍然稍逊。因此，途昂的销量一直未能赶上汉兰达，在保值率方面也是如此。新一代汉兰德面临的情况更为复杂，因为有许多造车新势力，如理想和Quest，利用新能源汽车进入汉兰德所在的细分市场。他们能摇汉兰德吗？

“03新能源汽车仍需发展。中国早在2010年就开始对新能源进行补贴，但许多车型在早期被用作运营车辆，以验证t……

笔记

拼音 双语对照技术的成熟度。“。事实上，在过去几年里，新能源汽车已经进入主流家用市场。因为它们主要由电力驱动，所以在NVH、提速和智能配置方面具有显著优势。例如理想ONE（参数|询价）凭借超大空间和丰富的智能配置，一上市就夺得了30多万辆国产车的销量桂冠。理想L系列现在也很受欢迎，可以说是在探索一条不同于传统汽车的发展道路。还有，在华为的支持下，智能座舱体验非常好，甚至新品牌也取得了很大的销量。

如果你只看新车，新能源汽车会有更多新鲜的元素和更大的吸引力。然而，一旦进入二手车市场，许多评判标准都发生了变化。以新能源汽车保值率最高的特斯拉为例，今年1月，数万辆汽车在没有预警的情况下降价，消费者和二手车经销商手中的所有汽车都会随之贬值。尽管许多车主可能会暂时不卖车，他们的资产一夜之间缩水了数万。只要他们是个体，他们就会不快乐。早在两年前，理想ONE的维修率原本相当不错，但在22年底，理想汽车直接用L8取代了理想ONE，剩余库存大幅减少并清空。上市仅四年，这对花费30多万元购买新车的消费者来说是一种伤害。事实上，新能源汽车加入市场竞争是一件好事，拓宽了大家的思维，最终让消费者受益。然而，大多数新能源品牌和产品并没有形成稳定的产品和价格体系。“他们的节奏太过跳跃，巨大的不确定性会降低保值率，加速贬值风险。如果消费者一不小心，他们就会被韭菜割开。”。俗话说，“知马力之路长，见人心之路长”。事实上，汽车和人有一点非常相似，那就是长期的信任非常珍贵。一辆车如果长期拥有稳定可靠的口碑，保值率自然不会低。汉兰达的高保值率只是一个结果，因为它十多年来一直在为消费者提供高质量的体验，并努力追求卓越。

笔记

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