王小波有句名言：“生活中，你会遇到一些好的事情，也会遇到一些坏的事情。好的事情可以承受，坏的事情也可以承受。做一个普通人就这样还不错。”人就是这样，车就是这样。在许多人看来，雷克萨斯就是这样。它从不盲目地随波逐流。它理解文化的传承，也接受技术创新。在这个电动化的时代，雷克萨斯绝非局外人。于是，不久前，新一代雷克萨斯RX和全新纯电动RZ正式上市；其中，全电动中型豪华SUV品牌全新RZ推出三款车型，售价区间为3699-45.99万元；新一代RX共有六款车型，售价区间为4050-61900元。到目前为止，新一代RX首次在中国实现了全混合动力阵容，新RZ以纯电动的姿态加入了中国蓬勃发展的新能源市场。这两辆车怎么样？春天的厦门，我们开放了它们。
奢侈是一种与生俱来的信念。除了满足产品的功能设计、舒适性设计和美学设计外，最具挑战性的是情感设计。是的，一辆车是一件作品，但一件好的作品是车主形象的最佳表达。不知道从什么时候开始，雷克萨斯车主就被贴上了精英的标签。看来，选择雷克萨斯汽车的人应该是一群有强烈生活感的人。在人生的各个阶段，他们总是可以选择自己想要的生活。我认为这仍然与雷克萨斯一直以来的设计风格有关。无论是哪种型号，你似乎永远不会发现奢侈品牌的压迫感，给人一种天生的信任感。以新一代RX为例，它既内敛又优雅。深邃醒目的矩阵式LED远近光照明大灯与前后协调的新型贯穿式尾灯饰条相呼应；
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拼音 双语对照新车基于全新升级的GA-K平台打造，重心低、刚度高、车身轻量化，与大多数雷克萨斯车主的形象相似——自信而不张扬。
在突出新款RZ独特设计的同时，纺锤形车身不仅增加了辨识度，还匹配了多种配色方案，这是雷克萨斯对电动汽车风格的体现。据了解，雷克萨斯计划到2035年只销售电动汽车，而时尚的新款RZ只是第一步。对于雷克萨斯来说，设计上的豪华只是一种基本操作。这两款新能源“双子星”产品的真正意义和价值在于这家日本奢侈品牌“老大哥”的核心技术。
例如，新一代RX为用户提供了多样化的混合动力解决方案，包括高性能混合动力、多功能混合动力和高性能混合。一款车型有三种混合动力形式，在豪华品牌中尚属首次。在展示雷克萨斯电动化实力的同时，它满足了各种用户的多样化需求。新款RZ搭载了雷克萨斯新一代电驱控制技术——DIRECT4电子动态四轮驱动系统，刷新了人们对电动汽车性能和操控的理解。
无论是哪一款车型，雷克萨斯都会让你明白，豪华不是技术的拼凑，而是与生俱来的信念。奢侈是创造独特的价值。三毛曾说过：“我们不愿意探索自己的价值观，我们过分强调他人参与自己的生活。”是的，与其花时间和精力去迎合他人，不辜负世界眼中的标准，不如静下心来，感受自己的真实愿望。雷克萨斯就是这样一个品牌。
在电动化的浪潮中，依靠丰田的技术积累，雷克萨斯在新能源领域迈出一步并不容易，但它似乎在告诉我们一种人生哲学：“我们能把握的是让个人的成长和成就值得时间的磨炼。”因此，在新一代雷克萨斯RX和新纯电动RZ中，我们已经看到雷克萨斯对电动化的差异化理解，即即使在新能源领域，我们仍然需要享受驾驶控制的乐趣。
DIRECT4电子动态四驱系统是雷克萨斯在新能源领域高价值的体现。基于车辆轮速、油门踏板和转向角传感器收集的信息，它精确控制前后轮驱动力的分配，比例在100:0到0:100之间，提高了起步加速性能和操控稳定性，同时考虑到卓越的能效水平。在它的加持下，全新RZ拥有更稳定的四轮驱动能力。试驾过程中，线控转向系统紧凑灵敏，手感略重，运动感十足，指向精准，酷似传统跑车；
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拼音 双语对照体验各种有针对性的场景，包括蜿蜒的道路、小半径转弯和狭窄的道路倒车转弯，反馈良好。
在高速行驶过程中，线控转向系统将提高转向比，防止紧急换线时转向过度，还可以减少频繁的方向修正引起的张力和疲劳。看似简单的设置涉及大量的设计、测试和调整工作，这些工作很难衡量。与新RZ相比，新一代RX的创新动力也不弱。其中，首次引入中国的新一代RX 500h F SPORT Performance是首次应用新开发的高性能混合动力系统。前部动力总成集成了强大的2.4升涡轮增压发动机、电动机和直接换档6速自动变速系统。后桥配备了大功率eAxle电动驱动单元，与之匹配的是大功率双极镍氢电池。发动机和电机之间安装了一个离合器，而直接换档6速自动变速系统和电机之间也使用了一个离合来代替液压变矩器，实现了高效敏捷的动态性能。系统结构支持独立的发动机和电机驱动，或混合油电驱动，以平静地处理各种驾驶情况。
雷克萨斯还为这款高性能混合动力车配备了DRS动态后轮转向系统，因此您在试驾过程中也会发现其技术在不同速度下的价值。后轮可以与前轮协同工作，实现最大4度的同向或反向旋转，最小转弯半径最大可减少约0.4米。这为大型RX带来了更大的灵活性，并提高了高速变道时的稳定性。当然，雷克萨斯除了拥有新能源汽车的驾驶乐趣外，还拥有更多必须具备的智能和安全特性。新款RZ和新款RX标配雷克萨斯高频智能安全系统LSS+3.0，以及具有转向辅助功能SA的预测式主动驾驶辅助系统PDA。它可以根据驾驶情况预测交通危险，并提供转向/制动支持以保持安全距离。
在试驾过程中，如果车辆发现前方距离太近或有行人，车辆会在驾驶员松开油门踏板时适当调整车速，以保持安全距离；如果下车时有人在后面，新RZ和新一代RX配备的e-Latch智能电子控制门也会发出警报并锁闭车门，进一步确保车内外人员的安全。结论雷克萨斯一直在探索人与车之间的关系。丰田章男曾说过，英语单词“move”不仅有“移动”的意思，还有“移动”。他认为，“汽车不仅仅是一个简单的移动工具，它还是一个伙伴。汽车是为了在‘运动’过程中给每个人带来‘情感’和快乐，这是一辆真正好的汽车带给人们的感觉。”这就是雷克萨斯认知中汽车对人们的意义。就像新时代的雷克萨斯新能源旗舰“双子星”一样，它们不是车主财富的象征，而是在车水马龙的时代为车主创造的私人空间，这是在熙熙攘攘的世界中阅读的乐趣和满足感。因为与所谓的“高大上”标签相比，雷克萨斯品牌更注重以人为本和内在素养，这可能是豪华的另一种解释。
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高楼越来越多，生活的空间似乎在不断减小，在忙碌的工作里晕头转向，时代飞速发展的同时，我们的精神树洞是否已经荒芜，行色匆匆间有多少人会驻足倾听心灵的跫音，不妨来一次车与生活与旅游的碰撞。
1900/1/1 0:00:00我们知道混动有多种形式，包括插电混、油电混、增程式混动等等，目前市面上插混车型居多，不过对于一些没有充电条件的朋友来说，油电混动似乎才是最佳解决方案，它们能起到节油的效果，并且不需要外接充电，
1900/1/1 0:00:00“一方水土，养育一方人”，这句话用来形容别克GL8这款车是非常到位的，因为无论是别克还是别克GL8这款车，在本土市场的销量都不行，特别是别克GL8，它在本土还因为销量不佳而停产了。
1900/1/1 0:00:002月14日，雷克萨斯RZ参数询价正式上市。全系共推出3款车型，售价区间为36994599万元。同时新车提供BiTone双色车身、驾控乐享套装、科技智享套装、科技智领套装可选。
1900/1/1 0:00:00近日，日产欧洲研发高级副总裁DavidMoss表示，日产已经成功开发出全固态电池，目标是2025年开始试生产，2028年生产一款由固态电池驱动的全新电动汽车。
1900/1/1 0:00:00电气化大时代来临之时，有顺应时代潮流崛起的，比如国外的特斯拉，以及国内的一些造车新势力，还有比亚迪；也有固执己见，结果走向了落寞的道路，比如马自达。
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