日产终于放大招了：全固态电池研发成功，成本减半，2025年投产！

很长一段时间以来，消费者一直在与弹出式广告作斗争。手机和电脑上的弹出广告已经变得如此恶心，以至于车主们从未想过它们会出现在汽车导航上。最烦人的是，如果导航页面上弹出几秒钟的广告，可能会错过十字路口，也可能会引发安全事故。

郑州长安车主魏先生曾吐槽，他的车启动后，汽车发动机系统会出现启动广告，内容是关于长安汽车嘉年华月促销活动。“广告占了我屏幕速度的一半，还挡住了导航，”魏先生说，他说自己很难理解。此外，车主们表示，这次的汽车广告显得有些夸张，从月初到月底每天都有。在回答了这个问题后，制造商回答说，广告是为了增加启动仪式感。与其他企业相比，长安的广告持续时间相对较短，不会修改弹窗广告。

长安汽车也表示，汽车发动机弹出广告是非常正常的，不会对汽车的正常使用产生影响。“长安汽车的车主们并没有接受这样的回应：虽然广告时间不长，但出现在自己的车上让他们觉得不合适。”事实上，早在2021 1月，长安汽车就有初创广告被投诉。当时，一位长安CS75（参数|查询）Plus车主表示，打开中控屏幕时，总是有广告推送消息，无法关闭广告。他们向客服人员和指定维修站报告了上述情况，但均未得到解决。

车主认为，“这辆车属于个人物品，未经本人同意，不得取消推到个人物品上的广告，这给我们的消费者带来了很大的麻烦。”。许多网友表示，“弹窗骚扰可以说是正常的，但本质上还是对消费者的傲慢。”有网友打趣道，“未来，如果没有广告，它可以成为汽车的一大卖点。”事实上，除了长安汽车，梅赛德斯-奔驰、宝马、大众、丰田、长城、蔚来等多家车企都在其车辆上推出了弹窗广告，有些已经被迅速纠正，有些则一再禁止。

据一位汽车博主介绍，当一位梅赛德斯-奔驰GLC（参数|查询）车主在使用汽车导航时，中控屏幕上会出现弹出广告，屏蔽了导航界面上的一些信息。长城WEY摩卡出现在“趣味呼叫”广告中；全新第三代哈弗H6（参数|查询）也有中控屏幕弹出广告界面的操作。蔚来的车机也因为同样覆盖地图的弹窗下的全新时尚环保品牌广告而遭到用户吐槽。有律师指出，如果因广告干扰导航信息的正常显示而发生事故，导致车主误判路况信息，广告或车辆公司应承担侵权责任。

再补充几句，《人民日报》对汽车发动机弹窗广告进行了评论，认为汽车中控屏幕弹窗可能看起来微不足道，但其危害不容小觑，需要引起各方的注意并妥善解决。根据审查，驾驶安全的底线不容突破。与其他电子产品不同，汽车安全是其首要属性，在驾驶过程中不时弹出的广告很容易分散驾驶员的注意力，甚至导致不当操作导致交通事故。如果手机和电脑上的弹出窗口令人讨厌，那么汽车中控屏幕上的弹出窗就更关乎安全。贴在汽车中央控制屏幕上的“狗皮膏药”必须清除。我在这里都看到了，请给我一个赞！

笔记

拼音 双语对照2022年，位于日本神奈川县的日产研究中心正式启动了原型电池的开发项目。据悉，日产汽车将于2024年在日本横滨建立一家固态电池试点工厂。

然而，日产汽车在中国的现状不容乐观。燃油车的市场份额逐渐被国产品牌蚕食，公司旗下只有轩逸（参数|询价）、小科（参数|询）和天籁三款车型能够实现销量。如何在新能源领域找到起点和护城河，成为日产在下半场竞争中最关键的问题。如果日产真的能够在固态电池的大规模生产中占据领先地位，那么可能会有新的转机。综上所述，不得不说，尽管传统汽车公司在新能源转型方面会相对缓慢，但它们受益于庞大的基础和对产业链的充分了解。因此，他们在研发投资和技术路线的规划上有更长远的考虑，往往有更强的“后劲”。这也给中国造车新势力敲响了警钟，让他们继续投入技术和研发。毕竟，战斗比防守容易，你不认为吗？欢迎关注“车域无限”，并在下方评论区留言分享您的看法。

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标签：日产比亚迪大众丰田合创

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