作者：王萌进入2023年，尽管为期10年的“新能源汽车国家补贴”正式退出，但新能源市场内部的争议丝毫没有缓解。一方面，造车新势力一直在推新产品追赶，另一方面，特斯拉频频降价“搅局”，这让原本就在新能源市场夹缝中生存的传统车企的空间进一步缩小。最近，日本汽车公司又发布了一条重要消息。刚刚宣布正式直降3万元的一汽丰田bZ4X继续加大优惠幅度，直接飙升至官方一次性降价6万元。也就是说，两轮驱动精英入门级车型的官方指导价199.8万元，裸车价1398万元即可获得，与比亚迪PLUS直接处于同一区间。
过去，一直对纯电动市场“漠不关心”的丰田，在传统车企中被视为“死忠”。然而，为了公司的长期利益，丰田也不得不顺应这一趋势。对于bZ4X的正式发售，网友们更多的是调侃和吐槽。从之前汉兰达（参数|询价）、新浪（参数|报价）等车型的疯狂涨价，到bZ4X销量受阻带来的大幅优惠，也反映了传统汽车转型过程中的艰难。无独有偶，另一家日本合资车企东风日产紧随bZ4X的降价步伐，其首款纯电动SUV车型Ariya（参数|询价）也有“限时直降6万元”的金标。作为一款紧凑型SUV，Ariya 28.54万元的官方起售价显然是为了树立日产品牌在纯电动市场的高端形象。然而，品牌能否支撑起车型的价格，只能由市场表现来决定。
从车主之家的销量数据来看，自去年9月上市以来，阿里亚的销量基本保持了三位数的月度销量记录，今年1月甚至降至67辆；一汽丰田bZ4X也不乐观，在几百辆左右徘徊了几个月。对于日产和丰田来说，大幅降价可能是抢占纯电动市场最直接、最有力的手段。然而，如果这并不能达到增量效果，那么日系纯电动SUV未来该何去何从？
笔记
拼音 双语对照
如今空间更大、档次更高的车型，相比以往越来越受欢迎，因此B级车的市场前景变得更为广阔，这其中尤以本田雅阁参数询价、丰田凯美瑞参数询价等车型，在细分市场的销量表现更加亮眼。
1900/1/1 0:00:00宝马自从四年前开始大力研发氢燃料电池车型后，今年首款iX5Hydrogen氢燃料跨界车亮相，这也代表宝马开始了对氢能源车的豪，其实宝马是最早关注氢能源汽车的未来发展的，
1900/1/1 0:00:00前段时间，广汽丰田bZ4X，针对入门车型推出了“降价3万”的官方限时优惠，在汽车圈内引发了热烈讨论。而一汽丰田bZ4X这边，其深圳地区的经销商，更是给出了“降价6万”的大折扣。
1900/1/1 0:00:00为了满足更多用户的购车需求，蔚来汽车还规划了第二品牌、第三品牌。日前有国内媒体报道，蔚来汽车整车第四工厂将落户安徽滁州市经济开发区，并有望投产内部代号为“萤火虫”的第三品牌产品。
1900/1/1 0:00:00广汽丰田bZ4X参数询价的种种问题经河北汽车315报道组报道后，在用户中引起了热烈反响，众多粉丝留言对这款车吐槽。一位粉丝留言称：“续航不行，充电更不行，快充都要四五个小时。
1900/1/1 0:00:00知嘹汽车林景行如今的新能源市场，越来越多的新兴品牌出现，合资品牌的优势已经渐渐被削弱。
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