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真·七座豪车!丰田大·汉兰达,可不止加长而已

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时间:1900/1/1 0:00:00

在中国汽车市场,许多流行的升级和扩展版本的汽车后面通常都有PRO、MAX和PLUS等后缀;

笔记

拼音 双语对照事实上,北美市场也有类似的做法,但不同的是美国人更喜欢使用前缀,比如Jeep

大货车(参数|询价),吉普大切诺基。

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日前,丰田在北美市场首次推出Grand Highlander车型,被称为“Grand Highland(参数|询价)”。这款汽车将在美国印第安纳州的丰田工厂投入生产,预计将于今年年中登陆北美市场,稍后将销往澳大利亚等国家。

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我们可以从命名方法中看出,Grand

汉兰达是汉兰达的加长版,可以说它很好地保留了美国的谨慎思维。事实上,尽管该车也起源于TNGA架构的GA-K平台,但除了在尺寸和空间上进行了“扩展”外,它在设计、材料配置和动力总成方面也比普通的汉兰德进行了全面升级。该车的官方定义是“终极公路旅行车”,以反映其独特的身份。

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第一个方面是外观设计,与标准版的圆形线条不同。Grand Hanlander的前后线条勾勒出更加棱角分明的感觉,尤其是分层的前格栅设计,再加上霸气的LED大灯和贯穿的镀铬条纹,使前脸看起来更加霸气。

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丰田格兰德汉兰达

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广汽丰田汉兰德双擎也是如此,它的侧面线条也与标准版不同。双腰线已被拆除,取而代之的是更突出的前后轮拱。此外,后三角窗也得到了显著的延长,D柱更宽更厚。尽管目前尚不清楚具体尺寸信息,但视觉轴距接近3米,车长将达到约5.2米。

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在尾部,该车重新设计了尾灯设计,新的“C形”灯带看起来比当前车型更具辨识度。上部高位刹车灯经过加长,后包围增加了银色护板。排气系统也从隐藏布局改为双面布局。

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内饰方面,Grand Hanlander延续了标准版的基本座舱设计方案,整体采用“略显复古”的T型布局。目前的汉兰德内饰相对粗糙,但在这款加长版上,丰田仍然通过细节刻画和材料技术升级,使驾驶舱更加高端豪华。

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例如,中控台、方向盘、把手轮圈和座椅细节都采用了青铜装饰。此外,8英寸液晶仪表、12.3英寸中控屏幕、电子换挡机构更适合当今年轻消费者的口味。当然,它支持苹果

CarPlay和Android Auto、Connected Service Drive Connect和OTA升级,以及丰田TSS

3.0驾驶员辅助系统已经是这种高级货物的基本操作。

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座椅方面,该车将采用“2+2+3”七座布局,第二排独立座椅和第三排座椅支持4/6倾斜。这方面的细节和质感确实不如国产车。还值得一提的是,整车驾驶舱共有13个杯架和7种类型

C充电接口,也……

pports 220V外部电源,头顶全景天窗,功能部件相对齐全。

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最后是动力系统部分,Big Hanlander也有许多标准版没有的“硬货”。

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2.5L+THS+P4首先是与标准版本相同的混合动力版本和混合动力四轮驱动版本。该车搭载了与汉兰达双擎同型号的第四代丰田THS混合动力技术,包括用于混合动力操作的专用2.5L L4发动机,以及用于前桥的双电机电动驱动单元。这种动力系统目前是丰田国产车的常客,所以我们不详细介绍。

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2.4T+8AT+AWD的关键点即将到来。与美国标准雷克萨斯RX(参数|查询)一样,Grand Hanlander也将推出搭载2.4T L4涡轮增压发动机和横向8AT变速器的燃油版。同样,该车也有四驱版本,但四驱版本使用中央传动轴将动力分配给后桥,而不是为混合动力车直接在后桥上添加电机。

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2.4T+8AT+P2+P4并且,在这款2.4T发动机的基础上,还将衍生出更强大的混合动力版本。与上述丰田THS不同,该混合动力系统采用P2+P4布局方案,正式名称为hybrid Max混合动力系统。数据显示,它从0-96公里/小时加速6.3秒。

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根据雷克萨斯RX 500h发布的官方数据,这款高性能电动四驱混合动力系统在搭载2.4T发动机和两台电动机的情况下,可实现367马力的最大功率和542牛米的峰值扭矩。此外,还有六种驾驶模式可供选择:运动型、经济型、标准型以及沙地、岩石/泥地和雪地。● 摘要:

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大切诺基

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Ford Explorer(参数|查询)

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马自达CX-90是从汉兰传来的Grand Hanlander,我们习惯于将其视为加长的“皮车”。从车辆设计、配置、动力总成等多个维度来看,丰田确实对这款比国产汉兰德更“能玩”的Grand Hanlander进行了重大投资。特别是在动力系统方面,甚至雷克萨斯RX上的2.4T+8AT和高性能混合动力系统也被使用。除了使用比RX更少的材料外,它们基本上可以被视为后者的七座版本。

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比亚迪唐(参数|询价)DM-P

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链接09(参数|查询)EM-P

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当然,长城魏派蓝山是GA-K平台的产品,即使大汉兰达进入中国市场也不一定是“真正的不可战胜”。一方面,价格比这一级别的汽车仍在使用更重要。前部的水平平台总是让人感觉他们几乎是一辆豪华汽车。然而,国内市场上已经有福特探险者这样的硬货,它们仍然是一个严肃的EcoBoost

除了V6发动机,它还来自前部垂直结构,并配备了e-Skyactiv G

L6发动机的马自达CX-90也有可能进入中国市场。丰田的混合动力系统确实是其核心竞争力,但唐DM(参数|询价)-P,领克09具有相同的技术路线

EM-P甚至未来的魏牌蓝山也是相当有能力的玩家,韩兰达不会活得那么轻松。

笔记

拼音 双语对照

标签:汉兰达丰田Jeep雷克萨斯

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