一汽丰田bZ3月底上市，三款车型可选，预售价18.98万元起

如果你仍然认为合资是先进技术和卓越质量的代名词，那么值得一看哪些制造商提供新能源汽车的核心产品。以丰田为例，由宁德时代供应的一汽丰田bZ4X和广汽丰田bZ4X（参数|询价）的价格大幅下跌。大幅降价后的bZ4X对于丰田和比亚迪合资的bZ3来说并不是什么好消息。

一汽丰田bZ3三款车型的价格分别为16.98万元、18.98万元和19.88万元。该制造商上市时获得了2万元的有限权利。与它的老大哥bZ4X相比，无论可抵扣股权有多香，都没有比这更有形的现金了。广汽丰田bZ4X的指导价为19.88万元至28.78万元，降价3万元后已达到16.98万元至25.78万元。你说这两款车的起价都是一样的。我应该选择谁？更有甚者，一汽丰田bZ4X在一些地方的终端降幅已经达到6万甚至更多。这样看来，你是否认为定位更高的bZ4X似乎比一汽丰田bZ3售价更低，这使得购买bZ4X显然更划算？

但事实上，一汽丰田bZ3在车身长度、轴距、电机功率、扭矩以及起步车型的续航能力等方面都更胜一筹。换言之，丰田bZ系列的命名方法本身可能具有误导性，这对bZ系列长期发展是有害的。如果新车型因此而卖得不好，谁会买下一辆车？

丰田的内部消费是一个方面，市场是另一个方面。尽管一汽丰田和广汽丰田都提供了各自的大额补贴，但与武汉的补贴强度相比，这真的不算什么。就补贴的规模而言，韩城引发的这一轮降价确实令人惊讶。有些人甚至将这种方法称为断裂补贴。有传闻称，广州也将效仿武汉，通过“大补贴”促进汽车消费。我在一汽应该做什么？长春的销售量能与武汉和广州的销售量相媲美吗？

事实上，无论从小角度还是从大角度来看，一汽丰田bZ3所在的环境都可以用恶劣来形容。此外，在后燃料时代，丰田能持有的牌并不多。

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在燃油车时代，丰田给人的印象是质量可靠、经济、耐用、燃油经济。它一再提高价格以进行饥饿营销，从不缺少买单的消费者。在新能源汽车领域，一汽丰田在20多年前推出了其混合动力车型丰田普锐斯。当时，你绝对想不到这位“混合动力技术创始人”有一天会与抄袭其汽车并联合推出车型的公司深入合作。

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如果没有燃油车时代的领先优势，丰田的金字招牌就像一棵无根的植被，丰田纯电动汽车的价值地位将变得难以捉摸。新能源汽车市场持续扩大，丰田在燃油汽车领域的势头将一去不返。内饰采用丰田金字标志，是比亚迪的电池和发动机。尽管一汽丰田bZ3的核心稳定性可能比一汽丰田bZ4X更好，但至少不应该出现广汽丰田因bZ4X电源温控结构设计问题而取消上市，导致其无法在严寒环境中充电的情况。

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用比亚迪取代宁德时代，“代工”时代的丰田，还是值得忠实用户继续使用的丰田？如果是这样的话，选择与比亚迪合作的丰田和更系统的比亚迪纯电动汽车，哪个更明智？从有着宁德时代味道的bZ4X，到有着比亚迪味道的一汽丰田BZ3，丰田在纯电领域的“个人设备”正在流失。固执的丰田章男已经退位，丰田可能已经开启了新的篇章。

笔记

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