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东风日产 换标之后再上路?

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时间:1900/1/1 0:00:00

ure与中国市场目前的表现并不一致。

日产,东风,轩逸,本田,大众

前两个问题已经司空见惯。东风日产几乎把所有的资源都押在了轩逸产品上。多年来,我们已经看到这种极端操作变得司空见惯。在东风日产的整体销量中,轩逸的销量太高,其他车型都无法独立支撑。目前的情况与14年前左右的福特非常相似,当时福克斯(参数|询价)正处于高光时刻,连续三年蝉联车型销量冠军,2014年也获得了39.18万辆的销量,与现在的轩逸相比并不低多少。它也是一款比例很大的车型,但现在怎么样?一辆汽车的倒塌导致整个福特生产线的倒塌,该生产线仍在舔舐伤口。

日产,东风,轩逸,本田,大众

关于第三个问题,尽管日产将中国市场作为其发展的重点,但中国市场也是竞争最激烈的市场。由于日产全球战略的收缩,也压缩了新车型的开发,日产未来可能无法在中国市场与强大的竞争对手竞争。这样一来,同样来自日本品牌的日产和丰田、本田之间的差距将越来越大,这也将对日产产生重大影响。随着大众MEB平台车型逐渐国产化,丰田和本田的新能源汽车优势和技术也享誉世界。然而,日产在中国新能源汽车的未来发展,并不是靠一辆售价在30万元左右的新能源SUV就能看出来的。目前,日产纯电动汽车产品线在直播汽车市场并不丰富,主要集中在聆风聆风上。在内忧外患之际,日产汽车已经到了21年前需要“日产振兴”计划的时候。

笔记

拼音 双语对照

标签:日产东风轩逸本田大众

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