2022年值得关注的7只汽车股票

作者/编辑张欧/设计师张琳宇/来源史玉超/投资者地点/作者Motley Fool/Faisal Humayyun/Nicholas Rossollo今年是电动汽车股喜忧参半的一年。尽管特斯拉在2021实现了51.2%的回报，KraneShares电动汽车和Future Mobile ETF也上涨了23.8%，但中国电动汽车股票表现不佳，尽管交付业绩优异。这一点在今年迄今为止Global X MSCI的中国消费者ETF下跌近28%中尤为明显。该ETF的77只股票组合包括多家中国电动汽车制造商的股票。2021的另一个特点是消费和商用电动汽车领域出现了新的参与者，电动汽车领域的竞争日趋激烈。传统汽车公司已经开始加入电动汽车领域，竞争进一步加剧。然而，在这个市场上仍然有足够的价值创造空间。无论是电池即服务还是自动驾驶能力，具有技术优势的电动汽车公司都可能获得或保持市场份额。此外，随着公司在全球的扩张，更大的潜在市场可能性不容低估。同样值得注意的是，2030年电气化的全球目标表明，该行业将至少在2030年实现健康增长。因此，电动汽车股可能仍是未来10年最具吸引力的投资主题之一。对于即将到来的2022年，我们先来谈谈四家正在为强劲反弹做准备的汽车公司。

美国电动汽车制造商Lucid在众多新兴初创公司中看起来极具吸引力。该公司已开始交付首辆汽车，首次预订也提振了士气——截至2021 11月，共预订了17000辆汽车，这意味着13亿美元的收入正等待注入钱包。LCID股价在盘整约20美元后飙升超过100%。最近出现了回调，这也为尚未买入的投资者提供了强有力的入场机会。随着Lucid在加拿大、欧洲、中东和非洲的扩张，2022年的一个关键催化剂是汽车交付量的持续增长。此外，该公司正在进行第二阶段的制造扩张，预计年交付能力将增至90000辆。Lucid还计划在2023年进入中国市场。并将于同年推出一款SUV，这也是该公司继Lucid Air之后的第二款车型。加快公司的进一步发展。Lucid专注于创新和技术。以Lucid Air为例，它是美国环境保护局评定的续航里程最大的电动汽车，一次充电可以行驶520英里。里程一直是电动汽车消费者在选择和购买时会考虑的关键因素之一。总的来说，Lucid的定位是在快速增长的电动汽车市场中占据市场份额。如果LCID的股票在未来12-18个月翻一番，不要感到惊讶。Lucid空气▼

在飙升至180美元的高点后，Rivian的股票已经降温，目前交易价格为96美元。目前的水平可能对一些人有吸引力。该公司将于2022年开始大规模交付R1S SUV。截至12月15日，其电动R1T皮卡和R1S SUV的总预订量增至7.1万辆，比11月的5.54万辆增长了28%，高于公司预期。此外，它还从亚马逊订购了10万辆卡车。上一季度，Rivian完成了电动送货车的销售认证流程。在制造能力方面，伊利诺伊州的第一家工厂诺默工厂计划年产能为20万辆。Rivian还宣布在格鲁吉亚投资第二家工厂，该工厂的年产能可能达到40万辆。从财务角度来看，Rivian在首次公开募股中获得了137亿美元，这将支持两家工厂的生产和新车型的开发。需要注意的是，该公司在……年报告了11亿美元的负自由现金流……

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拼音 双语对照2021第三季度，这意味着年化现金流出44亿美元。现金消耗可能会继续，Rivian将在2023年或2024年需要额外的流动性注入。然而，Rivian在私人发行方面取得了成功和高效。一旦车辆交付速度加快，RIVN的股票市场可能会呈现上升趋势。R1S SUV▼

Fisker是电动汽车股票市场上另一个有趣的名字。在过去的12个月里，菲斯克的股价上涨了7%。经过长时间的盘整，该股似乎已经做好了突破的准备。该公司的第一款产品Fisk Ocean预计将于2022年第四季度推出。这辆车已经收到62500份预订。随着在美国和欧洲开展营销活动，Fisk Ocean有望有一个健康的开端。菲斯克还计划到2025年推出四款新车型。在这段时间内，菲斯克的目标是实现20万至25万辆的年产量。有了明确而雄心勃勃的长期计划，FSR的股票似乎也更有说服力。最近，菲斯克宣布与普利司通建立合作关系，为菲斯克在法国和德国的客户提供全面的售后服务。合作也将有助于加速美国以外市场的扩张。中国也是Fisk Ocean和未来第二辆汽车PEAR项目的目标市场。目前，FSR股票的短期利率超过20%。该股可能在2022年出现短暂反弹。此外，预购订单的扩大可能成为上涨的另一个催化剂。Fisker海洋▼

福特是在电动汽车领域进行了大量投资的传统汽车公司之一。在过去的12个月里，F的股价飙升了100%以上。在预期的市盈率为10.3的情况下，这只股票显然非常有竞争力。福特首席执行官Jim Farley最近估计，到2023年，福特可能会将电动汽车产量增加到60万辆。这将使该公司成为美国第二大电动汽车制造商。随着野马Mach-E、F-150 Lightning和E-Transit的推出，福特准备加入电动汽车的行列。此外，福特和韩国SK Innovation计划投资114亿美元新建制造厂和三家电池制造厂，从2025年开始生产先进的锂离子电池。需要注意的一个关键点是，福特报告称，2021第三季度调整后的自由现金流为77亿美元，公司的年化现金流潜力为300亿美元。这为大型投资提供了足够的财务灵活性。福特还雄心勃勃地计划在中国推出几款新型电动汽车，这将有助于加速从传统汽车向电动汽车的销售过渡。总的来说，福特的股票看起来很有吸引力，并有望在2022年进一步反弹，电动汽车业务的蓬勃发展成为一个重要因素。它是上述KARS交易所交易基金的第三大股东。其在71只股票投资组合中的资产权重为5.31%。福特野马Mach-E（参数|查询）▼

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除了车企，我们还不得不提到整个行业都在关注的芯片问题。这三只芯片供应商股票的发展潜力并不逊色。

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恩智浦半导体芯片是所有技术的基本组成部分，它们几乎已经扩展到每个经济领域。因此，当涉及到他们所服务的终端市场时，大多数半导体公司都面临着一个高度多元化的市场。但恩智浦看起来有点不同——今年其一半以上的销售额来自汽车行业。

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如果你想在汽车股之外参与行业的长期增长趋势，那么它是一只值得考虑的顶级股票。恩智浦为汽车公司提供广泛的解决方案。从实际的电池管理和动力总成部件到信息娱乐系统，再到高级驾驶员辅助系统硬件，都涉及到许多方面。这一点很重要，因为随着各种汽车公司采用新的电池驱动系统，在其他相关技术领域也有改进的空间。那里……

笔记

拼音 双语对照因此，当新西兰P在汽车的一个细分市场达成交易时，它也有机会在其他细分市场交叉销售其产品组合。所有这些构成了一个高效的硬件设计和芯片制造操作系统。第三季度，恩智浦的收入同比增长26%，达到29亿美元；调整后的营业利润增长了64%，达到9.59亿美元。这给恩智浦留下了充足的空间，可以继续在研发上投入资金，并投资于未来的供需。至于目前的供应链紧缩，即使2022年全球汽车销量因库存有限而保持平稳，恩智浦也可以继续以两位数的速度增长，这要归功于每一款新车型不断增加的技术含量。随着这一趋势预计将持续十年，恩智浦将在电气化转型中发挥重要作用。

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美光科技旗下的数字存储芯片公司美光过去与股东的关系一直很微妙。存储芯片是一种基本商品，也是更先进的半导体设计和计算系统的关键组件。它们是半导体行业中周期性最强的部分之一。即使是供需的微小变化也会影响定价，使美光的利润要么激增，要么遭受严重打击。

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2021年初应该是令人满意的。由于全球芯片短缺，目前定价处于较高水平，预计将创下美光销售额和利润率的新纪录。然而，在该股在年初创下新高后，人们担心数字存储器的下一次周期性低迷可能会到来。美光已经反驳了这一观点，并可能将其推迟到2023年。在公司上一次财报电话会议上，管理层表示，公司有足够的供应来满足明年的需求，预计2022财年的销售额将创下历史新高。因此，盈利能力正在飙升。至少目前，随着华尔街重新评估美光明年的前景，美光的股票看起来被低估了。但这与电动汽车有什么关系？内存是电池和动力总成技术的关键组成部分，也是现代汽车信息娱乐、连接和其他关键功能的重要组成部分。再加上云计算和人工智能等其他增长动力，美光无疑是目前值得关注的顶级汽车技术供应商。

笔记

拼音 双语对照

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