作为早期引入国内市场的日系车，马自达也很出名，但今年至今销量一直在下滑。很难说这是否是一汽马自达的锅。
销量的持续下滑在多大程度上与一汽马自达有关？一汽马自达和长安马自达都是合资车企，长安马自达的销量很高。一汽马自达必须扭转这一趋势。
近年来，国内运动型汽车市场已经变得相对多样化。思域（Parameter|Inquiry）、福克斯（Parameters|Inquire）、凯美瑞（Parameter|Inquiry）和雅阁（Parameter|Inquiry）是紧凑型和中型车的代表，马自达的市场份额也被大大吸收。尽管今年，推出了一定优惠福利的长安马自达，由于品牌声誉问题，并没有引起太多消费者的关注。
未来如何自救？2014年，马自达仍然深受消费者欢迎，直到2018年，马自达的国内市场才开始低迷。
根据市场的说法，马自达未来的转型有两个方向，即高端化和电动化。可以肯定的是，马自达的Skyactiv-X压燃式发动机是一款性能出众的产品，压缩比高达15:1，兼顾了柴油发动机的能效和扭矩输出优势以及汽油发动机的高转速优势。
考虑到Skyactiv-X压燃式发动机的研发成本，它们都被放在了Oncera（参数|询价）和CX-30（参数|报价）的顶级车型上，价格分别为18.99万元和199900元，但也不太受欢迎。
而且，大多数人对马自达品牌有着固有的认知，这也成为了马自达冲击高端品牌的障碍。
在电动化方面，由于国产CX-30电动汽车的市场反应，马自达的电动化方向也非常不稳定。
笔记
拼音 双语对照
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