46万的理想L9，为什么被吹上了天？

作者|陈慧主编|刘纪浩主编|赵文华6月21日晚，理想L9（参数|查询）上线后，我冲进了预订渠道。如果不是因为预订界面崩溃了一段时间，我本应该成为理想L9的潜在车主——但就在网络堵塞的中立位置，我平静地想了一会儿，我真的需要理想L9吗？

理想L9之所以吸引我，是因为它看起来真的很香：首先，45.98万元的价格很贵，但也不是不能接受。毕竟，中国有很多人能用这笔钱买得起车；

笔记

拼音 双语对照其次，理想L9在这场精彩的线上发布会上展示的产品优势确实令人兴奋。在发布会上，李想从头到尾介绍了理想L9的亮点。作者将选择几个关键点进行介绍。

首先是电力系统。理想的L9仍然选择了一种可以在电力和石油之间随意切换的增量混合动力系统。“省钱用电，不用担心里程，在充电设施不够完善的日子里，李想说，‘增加里程就是增加幸福里程。’”没问题。“.与理想的ONE（参数|查询）相比，理想L9的动力系统得到了优化。将以前的1.2T三缸增程器更换为1.5T四缸增程机。该增程器由理想此前收购的新晨动力提供，其热效率暂时不讨论。然而，作者推测，新的增程器与理想one的旧增程器不存在相同的问题。

电池组容量为44.5千瓦时，在CLTC标准下纯电续航里程为215公里，在WLTC标准下的纯电续航距离为180公里。至于1315公里的CLTC综合射程和1100公里的WLTC综合射程，我认为这没有多大意义。毕竟，你可以加油，但多跑几公里和少跑几公里有多大区别？而且，在目前高油价的情况下，使用燃油也被称为长途自驾，日常使用需要充电。驱动系统使用与理想ONE一样的双电机，两个大功率电机提供330千瓦的最大功率和620牛米的最大扭矩，使理想L9能够实现5.3秒的破百。因此，当你在路上看到理想L9时，不要觉得它很傻。它真的需要运行。像思域（Parameter|Inquiry）和福克斯（Parameter|Inquiry）这样的小型钢炮不是它的竞争对手。

第二个是全尺寸空间。理想的L9是一款全尺寸SUV，超长轴距为5218/1998/1800毫米，长、宽、高，高3105毫米。2+2+2 6座布局，空间表现直接起飞。至于配置，它甚至更武装到后牙。所有六个座椅都提供电动调节和座椅加热功能。前两排座椅提供通风和按摩功能。第二排座椅提供电动腿靠。第二排的右侧还有一张电动小桌子，可以让你找到合适的位置休息、工作或学习。该音响系统有多达21个扬声器，据说可以让方圆100平方米范围内的每个人都能发声。特别值得一提的是，理想L9的后排还提供了一台带压缩机的8.8升冰箱，这是一个让家长们都哭了的贴心配置。

三是五屏立体空间交互。所谓的五大屏幕是HUD、方向盘上的小屏幕、15.7英寸中控台大屏幕、乘客娱乐屏幕和后顶棚娱乐屏幕。此外，还使用了两个Snapdragon 8155芯片和两个可自由切换的5G网络，以满足系统的运行和网络交互。此外，理想L9还引入了3D ToF传感器，这是与传统汽车发动机的最大区别。它通过捕捉车内乘客的动作来实现手势和语音控制交互。例如，简单地用手势说“理想的同学，我想关闭这个”就可以实现，比如挥手打开后娱乐屏幕。

第四是智能驾驶。硬件方面，理想L9搭载激光雷达，将智能驾驶传感组件直接拉向当前行业第一梯队；

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拼音 双语对照除了激光雷达，理想L9还拥有6个800万像素摄像头和5个200万像素摄像头，以及1个前向毫米波雷达和12个超声波传感器。随着传感组件的增加，芯片的计算能力必须跟上，因此它配备了两个英伟达Orin-X计算芯片，总计算能力为508 TOPS。当然，这并不是目前的顶级水平，因为蔚来ET7（参数|询价）和威马M7直接使用了四块英伟达Orin-X计算芯片，总算力已经达到1016 TOPS。智能硬件关乎金钱，而软件关乎核心竞争力。为此，理想L9开发了理想AD Max智能辅助驾驶系统，可能是因为它对自己的软件系统过于自信。在发布会上，李想还大方宣布，“该系统的代码将向业界开放”。

此外，理想L9还配备了可根据车速自动升降80毫米的空气悬架、CDC无级可变阻尼减振器、双全景雨棚、电动遮阳板、电动吸门，配置多达100种。我想如果有10万Why客户，销售顾问可能会哭。堆栈背后的用户逻辑是“500万最好的国产SUV”、“全球智能旗舰SUV”，“欢迎用库里南（参数|询价）和梅赛德斯-奔驰GLS试驾理想L9”。。。在记者招待会上，李湘嘴里经常会蹦出这样挑衅性的语言。

说话和敢于说话一直是互联网汽车公司的特点。M5（Parameter|Inquiry）上市时，余承东只说了一句“万里挑一”。当切换到理想L9时，李想直接将其提升到了500万元。这有问题吗？对于那些跳过预订的潜在用户来说，这款高级凡尔赛并没有什么问题。尽管理想L9车主和那数百万辆豪车仍然是两类人。尽管卖家秀有一个组成部分，但掌握家庭用户的技能是理想的。它构建的汽车使用场景和实现的路径可以称为教科书级别。我不得不承认，李想是理想的产品经理之一，他有着出色的业绩。大量使用“互联网只记得第一”这一术语，他们对高端家用车的理解与传统车企完全不同，甚至优于其他互联网车企。理想的建造方式不仅仅是一辆汽车，而是一个家。理想ONE和理想L9都实现了“照顾家庭中的每一个人”的理想。

尽管这种理想也是通过堆叠坚固的材料来实现的，但与那些在堆叠操作中跟风的材料不同，理想堆叠有其尖锐的底层逻辑——用户的需求是什么？如何满足？如何切割材料？以理想L9为例，全尺寸空间加上6个可自由移动的座椅，只满足了用户的基本需求。更重要的是，它将同级车可以实现的第二排的舒适性复制到了第三排。所有六个座椅都提供电动调节和座椅加热功能。现在车机系统和全车交互已经成为一个新的要求，我将给你最新鲜和难忘的体验。通过五屏交互、3D ToF传感器和VR/AR接口，您可以创建一个理想的三维空间——无论是观看科幻大片所需的开关还是家庭影院效果，都会让您满意。除了安全之外，您还将配备最先进的传感组件，与方向盘上的驾驶屏幕和HUD屏幕相结合，准确扫描家庭用户温柔的心。当然，用户的需求不是宏观的叙述，而是微观的考虑。因此，理想L9配备了许多分散注意力的功能配置，例如带压缩机的触摸屏冰箱，以及在行李箱旁边设计了空气悬架提升按钮。

作为一家互联网汽车公司，机械部分的实力可能仍然不足。没关系。我们可以专注于智能交互和智能驾驶。至于可以通过硬件实现的1+1>；

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