文章：奶酪驾路原创：宁城提到一款售价20万的SUV，很多人会想到大众途观L（参数|询价）、本田CR-V（参数|询）、丰田RAV4等车型，因为这些车型每个月都卖得很好。然而，很少有人会想到日产奇骏（参数|查询）（图片|配置|查询）汽车。然而，这辆车在一两年前仍然被许多人记住，但现在没有人真正关心它。
上一代奇骏在中国的销量一直很好，每月销量稳定在10000辆以上。在2014年的高峰期，每月销量超过4万辆。但现在，新奇骏的月销量还不到当年峰值的十分之一，新车的月销量基本在4000台以下。经典的一代车型现在正在衰落。
现在回想起来，日产也相当勇敢。有了英朗（参数|查询）和福克斯（参数|询问）的三缸车型，能够用三缸驾驶奇骏真的很勇敢。但勇气属于勇气，事实属于事实。国内消费者也用行动告诉日产，我们不接受三缸。
新奇骏上的三缸1.5T发动机最大马力为204马力，最大扭矩为300牛米。这个参数也被认为是目前1.5T发动机中最好的。从驾驶体验来看，新发动机的动力会略有延迟，但加速体验要比旧款自吸发动机好得多。
至于很多人关心的三缸抖动问题，并不是很明显。“只是在启动怠速时，可能会有轻微的抖动感，正常驾驶时与四缸发动机没有区别”。然而，即使东风日产为这款发动机提供了终身保修政策，但三缸发动机不工作，消费者真的无法接受。
在同一句话中，没有未售出的汽车，只有未售出的价格。只要你的价格合适，不管你有三个还是几个气瓶，还是有人会买的。即使新款奇骏的销量大不如前，但这款车的终端价格仍然非常强劲。目前有1万元左右的普遍优惠，在市场条件好的地方可以达到1.5万元。最受欢迎的两轮豪华版通常售价在20万元左右。
仍有许多人在观望，等待价格的到来。毕竟，无论是外观、内饰还是动力，新奇骏都比老款强得多，而且还是有一定吸引力的。很多人的心理优惠价格是3万元，只要能有这个优惠，很多人都会卖出。至于有些人提到的5万元优惠，基本上是不可能的。日产已经清楚地知道这款车不会畅销，所以没有必要降价。3万元的折扣就足够了，想买的人自然会买。
如今新款奇骏更尴尬的是，除了新车难卖之外，二手车可能也很难卖。并不是二手车经销商不想收费，而是二手车经销商提供的价格可能让你无法接受。“因为二手车经销商知道这是一台三缸发动机，不太好卖，而且这辆车以后会有多少优惠，所以还没有统计，所以只能向你压价格”。
在产品力方面，如果你能接受三缸，这一代奇骏真的没有问题。批评CVT变速器可能很容易，它在其他方面仍然很香。然而，如果你真的想买这辆车，建议你等一段时间，因为价格会继续下降。你认为新奇骏几万元的折扣对你来说可以接受吗？
笔记
拼音 双语对照
转眼2022年即将过半，在刚刚过去的5月，多家皮卡车企都有新产品推出，在这个旺季市场为消费者提供更丰富的用车选择。
1900/1/1 0:00:00“特供车垃圾”，直到全新长安福特蒙迪欧参数询价的出现，才开始让人们改写了对特供车的认知。
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1900/1/1 0:00:009年之后终迎换代，福特全新蒙迪欧参数询价凭借15982168万的售价，一时间成为车市中的话题产品。
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