近日,我们从相关渠道获悉,奇瑞eQ5将于今年第三季度上市。此前,这款车的续航里程尚未公开,但这次我们也收到了关于这款车的更详细的动力信息。它将搭载一块70千瓦时的三元锂电池,续航里程为510公里。
据了解,奇瑞eQ5的设计思路沿用了奇瑞EXEED LX概念车的概念,但车头发生了重大变化。新车采用分体式前照灯设计,日间行车灯由顶部的LED灯带组成,远近光灯布置在下方黑色贯穿式“格栅”两侧。然而,乍一看,这种设计确实有点似曾相识的感觉。
为了降低视觉重心,这款车的车身更高,而车窗更低,看起来更结实。贯穿式LED尾灯组加入了熏蒸处理,结合造型变化营造出良好的层次感。下保险杠被黑色包围,但也加入了一定量的镀铬,以增强视觉质量。在车身尺寸方面,新车的长、宽、高分别为4630/1910/1655mm和2805mm的轴距。
与与众不同的外观相比,这款车的内饰无疑会更容易让人接受。设计师采用了T型设计,并通过黑色和黄色面板以及镀铬装饰形成了良好的层次感。配置方面,该车将配备双12英寸集成大屏、AI智能语音控制、全景天窗等。此外,该车的换挡杆采用了飞机操纵杆的风格,非常有特点。动力方面,新车将搭载容量为70千瓦时、续航里程为510公里的锂三元电池。亮点回顾:足够强大/易于操控奇瑞新款莱科宁7全新核心试驾!恢复爱卡试驾2019奇瑞虎8包装经理杨硕协助销售8.88万辆新虎8
笔记
拼音 双语对照
近日,爱卡汽车获取到了一组几何C参数询价的冰雪测试谍照。虽然车身经过重度伪装,仍可以看出几何C流畅的车身线条,以及悬浮式车顶设计。
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