随着大家争相购买雪铁龙C6（参数|询价），梅赛德斯和别克也加入了降价大军，整个梅赛德斯家族的折扣高达11万元，而且不限于湖北。与此同时，别克在湖北地区提供了最高7万元的优惠。
奔驰C级（参数|询价）、E级等热门车型均优惠11万元。优惠后，C级已经达到了20万出头，已经与帕萨特（参数|询价）和亚洲龙（参数|报价）等车型处于同一价格区间。如果这个消息是真的，那就意味着对奢侈品牌的信仰已经崩塌，而梅赛德斯只是导火索。届时，宝马、奥迪和一些二线豪华品牌都将倒下。
别克7万元的优惠是因为在售车型老化，需要清理库存，同时也是为了提高品牌销量和关注度。随着新能源浪潮的席卷和自主品牌的崛起，别克近两年在国内市场面临着相当严峻的挑战。数据显示，别克GL8、别克英朗（参数|询价）、别克君威（参数|咨询）等主要车型2023年1月销量较去年同期出现明显下滑。尤其是在MPV领域，GL8长期占据销量榜的主导地位，但在腾势D9面前却无能为力（参数|询价）。被落在后面只取决于比亚迪能为腾势D9安排多少产能。
根据其他车企的运营情况，预计梅赛德斯-奔驰和上汽通用别克的促销活动将逐步覆盖其他地区，这对持币购买的消费者来说无疑是个好消息。同时，降价品牌将不限于目前的东风系列、上汽通用和梅赛德斯-奔驰品牌。
曾几何时，合资品牌依靠高价格、低配置和偷工减料来歧视中国消费者。但由于中国品牌车企起步较晚、发展滞后，不得不选择合资企业。如今，中国品牌已经崛起，在新能源领域遥遥领先于合资品牌。比亚迪还采取了油电同价的策略，彻底撕开了合资品牌的面纱，迫使合资品牌只能通过降价来维持销量。可以说，中国品牌的反击已经成功了一半以上！
笔记
拼音 双语对照
最近大家看到了一个现状：新能源汽车普遍开始降价了。这场降价，有人说特斯拉、比亚迪等头部车企始作俑者，他们一旦降价，其他车企不得不跟。
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