朴实无华却坐拥百万销量，广汽丰田汉兰达究竟有哪些“硬实力”

对于今天的许多消费者来说，选车已经变得很难做出决定，甚至是一件有点烧脑的事情。由于国内汽车市场的快速扩张，不仅为大量汽车制造商提供了激烈竞争的舞台，也为消费者提供了广泛丰富的选择，其中最激烈的是家用中型SUV市场。然而，仍有许多饱受“选车难”之苦的用户找到了一种简单粗暴的购车方式，那就是“看销量”。而我们今天评测的广汽丰田的汉兰达（参数|询价），就是这样一款长期霸榜的“神车”。汉兰达已经在国内生产了13年，销量已经超过140万辆。广汽丰田不仅为其全系配备了2.5升混合动力系统，还采用了“先混后燃”的推广方式。那么它的实际性能是什么呢？跟我来看看。

首先，在外观方面，国产第四代汉兰德基本保留了美版车型的基本设计。新车的前脸看起来非常简洁，令人耳目一新。中网车型采用了多辐式设计，大尺寸梯形进气格栅与上发动机罩凸起的肋条相结合，使整辆车的前脸看起来非常立体和运动。新车基于丰田TNGA架构，与前代车型相比，整体尺寸略有变化。与旧款相比，前照灯的设计更加简洁。实时显示，车辆配备了LED日间行车灯，近光灯使用LED光源。此外，新款汉兰德还配备了AHB自动调节远光系统，可以在远光灯和近光灯之间自动切换。

车身侧面，车身尺寸为4965mm*1930mm*1750mm。简化的线条和简单的外围构成了汽车的侧面。大而厚的轮胎增强了汽车的运动氛围。

汉兰达车尾的整体造型与前脸相呼应，尾灯给人一种非常犀利的感觉。除了隐藏式排气管外，整体布局令人印象深刻。

当谈到汽车的内饰时，第一件事就是内饰设计。总的来说，它的视觉风格相当独特。中控设计比较简洁，布局合理，操作起来也比较方便。同时，方向盘也是由皮革制成的，这提供了出色的抓握体验。12.3英寸的中控屏幕搭配时尚可爱的仪表板。在智能化领域，尽管广汽丰田有着“传统”和“合资大厂”的标签，但这代表了智能化领域的一个弱点。然而，在实际应用中，汉兰达的车载智能辅助系统的实用性令人惊讶，功能齐全，技术成熟，在各种场景下都能表现得更好，比如在50公里/小时的速度下轻松应对“幽灵探测器”情况，自动泊车也更快、更准确、更稳定。同时，该车还配备了车联网、驾驶模式选择、遥控钥匙、后中央扶手、后雨刮器等配置，没有提及配置性能，极大地提高了用车便利性。

空间性能绝对是7座SUV消费者关注的一个关键问题。与同行相比，汉兰达在车长小于5米的情况下，在数据上没有明显优势。然而，就实际乘坐体验和储物空间而言，情况并非如此。汉兰达的实际空间利用率非常出色。实验者身高约180厘米，新汉兰德的前排座椅降到最低位置后，头部空间达到一拳一指。第二排座椅支持前后移动和靠背角度调节。当座椅被调节到最后位置时，腿部空间达到大约一拳，头部空间也达到大约一。

第三排和行李箱部分有一个非常……

笔记

拼音 双语对照体积大。值得注意的是，当第二排和第三排同时下降时，它们可以形成一个纯粹的平坦空间，便于放置大型物品，非常适合当前的自驾旅行趋势，确保您可以携带更多的野餐设备、帐篷、婴儿车、烧烤架等旅行设备。

最后，自然，汽车的核心部分是它的动力性能，以及第四代汉兰达380T的燃油版。现已更换为代号为S20A的新型进口2.0T发动机和8AT变速器。这种动力总成是丰田公司首次推出的。其发动机采用与雷克萨斯RX海外版相同的技术（参数|询价）2.4T发动机，热效率为36%，高压缩比为11:1，最大输出功率为182千瓦，最大扭矩为380牛·米。2023款汉兰达混合动力电油混合动力2.5升版采用2.5L 192马力L4混合动力发动机，匹配E-CVT无级变速箱，可输出最大功率183千瓦，最大发动机扭矩238牛·米，最大电机扭矩391牛·米。该配置的亮点在于其燃油效率。汉兰达采用的系统更加先进和智能，综合油耗低至5.3L/100km。

总结：这次对广汽丰田旗下汉兰达的评价，既没有一眼就能吸引你眼球的花哨造型，也没有一个新动力品牌耀眼而复杂的特点。然而，尽管有这些外观，汉兰达国产产品在过去13年中的声誉和销量仍然很高，这有赖于其卓越的质量和实用的功能设计。同时，正是这种简单可靠的技术使汉兰达能够在细分市场中获得领先优势。

笔记

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