近日，荣威官方宣布，荣威iMAX8（参数|询价）电动汽车正式开启预售，共推出三款新车型，预售价格区间为27.98万元至32.98万元。定位为中型MPV。
从命名可以看出，iMAX8 EV和iMAX8车型之间的更多区别在于动力总成。价格也比基于燃油的iMAX8贵9.1万元。
作为iMAX8的纯电动版，iMAX8 EV自然沿用了燃油版的设计。变化不大，还是很熟悉。官方表示，iMAX8 EV的前幅和中幅由66块钻石切割装饰片组成，这也有吉祥和光滑的含义。在视觉感受上，它确实比燃油版的前脸更大气、更耐用。
iMAX8电动汽车还采用了独特的宇光银专属配色方案，车尾添加了新的黄色“EV”标志，以突出车辆的身份。灯组、腰线和轮廓的细节与燃油版的细节高度一致。对于这种拥有不同动力版本的车型，在外观上有更细微的变化。
内饰也是如此，设计和布局基本没有变化。木纹装饰和白色内饰的结合符合其家用车的定位，使其温暖舒适。用料用料都很厚道，做工细节也是该价位车型的表现。
两个12.3英寸全液晶仪表和一个浮动中控屏也是目前流行的配置，内置最新的斑马智行VENUS系统，以及D-MARK和小红盒AR驾驶虚拟安全显示功能。
作为家用汽车，乘坐舒适性是一个关键因素。iMAX8 EV拥有专为老人和儿童设计的385mm超低平台、可根据实际使用灵活移动的两三排座椅、10层复合结构头等舱座椅以及超级静音驾驶舱，所有这些都能为家庭提供出色的乘坐环境和空间。而且，在NVH控制和平顺性方面，纯电动iMAX8 EV无疑优于燃油型iMAX8。
侧滑门是MPV车型的必备配置，iMAX8 EV也没有缺席。侧滑门可以让乘客更容易地上下车，甚至不会留下太多的开门空间。这也是大七座SUV车型难以取代MPV车型的原因。
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iMAX8电动汽车的配置也可以参考该车辆的下一个燃油版本。iMAX8 EV车型将保留后排隐私玻璃、智能防夹电动滑动门、感应电动尾门、L2级辅助驾驶和主动安全警告系统等配置。在配置方面，它一直是一个独立品牌的优势。对于同价位的MPV车型，iMAX8 EV的配置要丰富得多。
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动力方面是荣威iMAX8 EV的最大亮点。iMAX8电动汽车搭载最大功率为180千瓦的驱动电机和容量为90千瓦时的锂三元电池组。峰值扭矩为350N·m，CLTC工况下的综合续航里程可达550公里。配备的快充模式也部分补偿了能量补充焦虑，可以在30分钟内从30%充电到80%。
笔记
拼音 双语对照
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