宝马将于2025年启动其电动化战略的第三阶段。新的3系纯电动版将基于新的电动汽车架构进行设计,这也是该平台上的第一款轿车车型。据报道,它将于明年正式推出。
新的3系列纯电动版本将使用第六代电力系统、远程电池技术、快速充电能力、轻量化结构、定制数字系统和可持续可再生材料的新组合。该车将与燃油动力车在同一平台上销售,内部代码为NK1。宝马最近宣布,将于2025年推出一系列配备“Neue Klass”模块平台的新电动车型,并将成为3系的一部分或作为当前iX3的继任者。
模块化Neue Klasse平台目前正在慕尼黑宝马FIZ研究与创新中心开发。虽然这不是其他汽车公司使用的纯电动专属平台,但它在配置上很灵活,可以支持后驱、前驱和四轮驱动设计。该平台还将延续宝马的兼容性平台理念。新平台采用了高压电气架构,并结合了改进的电池组设计,目前尚未披露更多细节。在设计新平台时,宝马考虑了电动汽车的不同比例、缩短悬架、增加内部空间等特点。兼容从宝马2系轿车到宝马X7(参数|询价)SUV的所有车型。
Neue Klasse指的是宝马在20世纪60年代和70年代推出的汽车,这也表明了宝马重塑和重新定义其产品的决心。此外,宝马表示,为了提高整个产品线的效率,Neue Klasse平台最终计划取代今天的FAAR和CLAR平台,为更大规模的生产和制造提供灵活性。
基于Neue Klasse架构的NK1是宝马计划在2025年底推出的四款电动汽车之一。基于CLAR平台的宝马i4、i5和i7可以选择后轮驱动或四轮驱动。
NK1将采用新的设计,消除了中央地板的凸起,带来更好的空间。与宝马i3(参数|Inquiry)和宝马iX(参数|Inquiry)一样,新车车身采用钢结构,门槛等区域采用碳纤维增强塑性,动力配备宝马第六代动力总成,配备800V电池技术和350kW充电容量,通常被称为超快速充电。
宝马的内饰将使用可回收材料,以尽快实现宝马的碳中和的目标。宝马预计,到2030年,基于Neue Klasse平台的电动汽车将占其全球销量的至少50%,并计划从宝马的15个汽车家族中各拥有至少一辆电动汽车。编辑评论:宝马集团表示,宝马还致力于在2030年将汽车整个生命周期的排放量减少40%。在这些目标中,包括注重循环经济的原则,以实现可持续的车辆生命周期规划。该公司推出的Neue Klasse平台正是实现这一目标的最佳体现,基于该平台打造的纯电动版宝马3系(参数|询价)也值得期待。亮点回顾:宝马iX广州车展正式推出纯电动旗舰SUV宝马下一代车型格栅调节双肾还是YYDS?20年前的宝马M3以300公里/小时的速度行驶,但不要激怒它
笔记
拼音 双语对照
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